Hola, desde mi poca experiencia te puedo recoendar lo siguiente
- Persignarse "si aplica"
- Revisar presión de llantas antes de salir
- Revisar combustible, pito y frenos
- Seguir al pie de la letra las recomendaciones del fabricante, Cambio de aceites, Mantenimiento.
- Te recomiendo seguir las normas de transito, no adelantar en doble linea, usar direccionales, no adelantar por la derecha Etc.
- Ultimo pero no menos importante, Tener mucha pero mucha paciencia y tolerancia.
No soy experto pero es lo que yo hago y llevo 7 años manejando moto.
Saludos
Eso de persignarse "si aplica" esta muy bueno
Mucachos, vendi mi moto sin querer Xd pulsar 200ns, viajo casi todos los dias desde el centro de bogota hacia las afueras de bogota aproximdamente 70km, estaba pensando entre estas motos kymco downtown 300i y la ninja 300 son motos con propositos diferentes pero el pique y porte de la ninja 300 me llama mucho la atencion y lo bueno de la kymco es la comodidad.
Uyyy son motos totalmente diferentes tienes que pensar si es mas importante la comodidad o la diversión y también valorar el consumo.
ambas te van a llevar de un lado a otro, revisa el consumo, por lo general una moto automática tiene un consumo mas elevado, si tienes que cargar elementos y espacio para almacenar e ir muy comodo la downtown seria la mejor opción, teniendo en cuenta el consumo probablemente mayor y que es menos comercial a la hora de la reventa.
La ninja 300 mucho mas entretenida por su geometria y su peso se deja llevar muy facil y se puee conducir de forma deportiva, mucha mas potencia y torque y se le consiguen muchos accesorios. pero no tiene donde cargar nada te tocaría andar con tankbag, tailbag o maletero, bastante mas incomoda. Pero tiene una reventa mucho mejor.
Los consumibles y repuestos de las dos pueden estar a la par en costos, pero a la hora de conseguirlos es mucho mas fácil conseguirle algo a la ninja.
SI te interesa un amigo esta vendiendo su
kymco 300 a un precio demasiado bajo porque tiene una necesidad.
Que tal les parece esa tvs 200? A mi esteticamente me gustó y pues esta bien de precio, ya de prestaciones y calidad si no se mucho [emoji6]
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A mi me pareció que el aspecto físico es muy bueno, igualmente TVS le apunta mas a la confiabilidad y costos de mantenimiento realmente bajos, sacrificando un poco el rendimiento.
Aunque la geometría de la apache 180 no es la mas cómoda para mi me parece una buena moto, a la cual se le debían mejorar frenos y suspensiones y algunos detalles de ergonomía. Espero hayan hecho bien la tarea apoyándose en el ejercicio de la BMW 310
El precio me parece que esta bien aunque todos la querían un poquito mas económica.