Xtz 150 BLANQUITA, AGUANTA EL USO Y EL ABUSO
Con respecto a verlas mucho yo tengo la impresion de que es lo contrario, esas 3-4 semanas que estuve meditando cual comprar entre mis opciones veía mucho mas Vstrom (en todas sus versiones), versys y TRK. La que uno menos ve es la CB500X que es una rareza verla por ahi en Medellin.
El servicio técnico de Honda deja mucho que desear sobretodo en media y alta cilindrada, en la baja no me preocupa tanto porque es algo más fácil dar con un técnico que sepa lo q hace, porque les llega mas motos pequeñas y es más fácil que aprendan bien y le den con los detalles y gallitos que aparezcan.Creo que uno de los servicios mas perversos en Medellin es la Honda para alto cc. Esa Honda Dream del Poblado goza de pésima reputación, puede ser por eso que la CB500x no se vea tanto por acá.
Muchachos, una encuesta. Estoy amañado con mi MT 09 pero algo que me pone muy cabezón, es el tema del seguro todo riesgo. Actualmente la tengo asegurada obviamente, pero son 5.4 anuales que segun como venimos, va subir para el año entrante. Para los que han tenido vehiculos asi, o mas costosos, cual es el aliciente de tenerlos y no pensar tanto en lo costoso que sale mantenerlos, ojo.. no es tanto los costes de los consumibles y eso, lo que me tiene muy pensante es el seguro todo riesgo que para mi es como si fuese el segundo SOAT re obligatorio, incluso mas que el primero.
Saludos!
PD: Si cotice con muchas aseguradoras y la de 5.4 es la mas economica, liberty.
Como dice Leinart, por gusto. Tengo una mucho mas pequeña (KLX250) y con menos gasto (el todo riesgo sale en 1.3), pero la estoy usando mas que todo para ir a mercar . No salgo de ella sin importar que todo sea caro, porque en algún momento de la vida fue la moto de mis sueños. Desde que la pueda tener, así sea ahí arrumada, no salgo de ella nunca.Muchachos, una encuesta. Estoy amañado con mi MT 09 pero algo que me pone muy cabezón, es el tema del seguro todo riesgo. Actualmente la tengo asegurada obviamente, pero son 5.4 anuales que segun como venimos, va subir para el año entrante. Para los que han tenido vehiculos asi, o mas costosos, cual es el aliciente de tenerlos y no pensar tanto en lo costoso que sale mantenerlos, ojo.. no es tanto los costes de los consumibles y eso, lo que me tiene muy pensante es el seguro todo riesgo que para mi es como si fuese el segundo SOAT re obligatorio, incluso mas que el primero.
Saludos!
PD: Si cotice con muchas aseguradoras y la de 5.4 es la mas economica, liberty.
Mero y físico gusto, lo dice alguién que tiene 2 motos: una para viajar "gomelear" y otra pequeña para el trasporte y vueltas del día a día.Muchachos, una encuesta. Estoy amañado con mi MT 09 pero algo que me pone muy cabezón, es el tema del seguro todo riesgo. Actualmente la tengo asegurada obviamente, pero son 5.4 anuales que segun como venimos, va subir para el año entrante. Para los que han tenido vehiculos asi, o mas costosos, cual es el aliciente de tenerlos y no pensar tanto en lo costoso que sale mantenerlos, ojo.. no es tanto los costes de los consumibles y eso, lo que me tiene muy pensante es el seguro todo riesgo que para mi es como si fuese el segundo SOAT re obligatorio, incluso mas que el primero.
Saludos!
PD: Si cotice con muchas aseguradoras y la de 5.4 es la mas economica, liberty.
Jum y si por liberty le salió en eso, ya ninguna aseguradora le dará mejor tarifa a no ser que sea una póliza colectiva de empresa.Muchachos, una encuesta. Estoy amañado con mi MT 09 pero algo que me pone muy cabezón, es el tema del seguro todo riesgo. Actualmente la tengo asegurada obviamente, pero son 5.4 anuales que segun como venimos, va subir para el año entrante. Para los que han tenido vehiculos asi, o mas costosos, cual es el aliciente de tenerlos y no pensar tanto en lo costoso que sale mantenerlos, ojo.. no es tanto los costes de los consumibles y eso, lo que me tiene muy pensante es el seguro todo riesgo que para mi es como si fuese el segundo SOAT re obligatorio, incluso mas que el primero.
Saludos!
PD: Si cotice con muchas aseguradoras y la de 5.4 es la mas economica, liberty.
Parce y cual tenes? Si queres salgamos a rodar un dia de estos, yo no le doy mucho al top speed, le pego unos acelerones pero soy mas de ir parchado.Por gusto, asi de simple.
Si uno se pone a hacer cuentas y sobre todo para transporte en ciudad pues la opción lógica sería comprarse una moto de bajo cilindraje y listo, pero al final esas motos no transmiten lo que una de alto cilindraje.
A mi me sirve para desestresarme, si tuve un dia pesado en el trabajo o ando aburrido nada como salir por palmas o algún pueblo y escuchar el tetracilindrico para relajarme.
Todos los que tenemos alto cilindraje lo hacemos por gusto porque claramente no es lo mas inteligente financieramente hablando.
Igual llega un punto en el que ya uno mata goma, al principio era muy gomoso de la velocidad, pero ya ando relajado y seguramente a finales de este año o el próximo venda la mía para comprar un carro pensando en la familia.
Esa gn fue la moto en la que aprendimos casi todos en la casa, es prácticamente indestructible con buen mantenimientoyo tengo una en venta la honda xr250
y de uso esta gn125....
que honda tienes tu?
Muchachos, una encuesta. Estoy amañado con mi MT 09 pero algo que me pone muy cabezón, es el tema del seguro todo riesgo. Actualmente la tengo asegurada obviamente, pero son 5.4 anuales que segun como venimos, va subir para el año entrante. Para los que han tenido vehiculos asi, o mas costosos, cual es el aliciente de tenerlos y no pensar tanto en lo costoso que sale mantenerlos, ojo.. no es tanto los costes de los consumibles y eso, lo que me tiene muy pensante es el seguro todo riesgo que para mi es como si fuese el segundo SOAT re obligatorio, incluso mas que el primero.
Saludos!
PD: Si cotice con muchas aseguradoras y la de 5.4 es la mas economica, liberty.
Parce como le ha ido con la tiger sport?Muchas gracias, justo en estos dias hable con ellos, me dieron las consideraciones iniciales, sacare el tiempo para poder llevarla y que me puedan hacer las medidas.
hola a todos, quería preguntarles si de pronto alguien me puede ayudar, ando adelantando compras para navidad de mis hijos para no comprar todo mas costoso en diciembre y les compramos esta cuatrimoto motor 50cc 2t (49cc realmente).. el tema es que a diferencia de otras que venden no tiene el "acelerador graduable" para graduarlo que no acelere tanto mientras les enseñamos a usarla.. les agradezco cualquier ayuda de donde se pueda conseguir o como se llama exactamente ese accesorio..
Ver el archivos adjunto 567251
Gracias por tu respuesta.. te cuento que esta moto no tiene el tipico acelerador de pulgar de las cuatrimotos sino que viene con acelerador de moto y esto es lo que me preocupa por que al acelerarla si se asustan por tenerse siguen acelerando... ya estoy buscando uno de pulgar, gracias por tu ayuda.. ven que fallaba en la cuatrimoto? la carburacion? quien me la vendio me dijo que nunca la dejara con gasolina, que siempre la quemara toda o o drenara el sobrante por que si no tocaba carburarla.. que te molestaba de la tuya?Esta no es la respuesta que esta buscando, pero tengo dos hijos adolescentes que han montado motos de motocross desde los cuatro años y comenzaron con KTMs de 50cc que son unos monstruos. Nunca use limitantes, es mas, la primera moto ni siquiera tenía. Lo que hice fue explicarles bien a los niños que era un vehículo potencialmente peligroso, que había que tener mucho cuidado, ser serio, y nunca, pero nunca, se han montado sin el equipo de protección apropiado. Y siempre fue claro con los niños, si no toman las cosas en serio mientras aprenden no pueden seguir. Y también practicamente les enseñe primero a frenar que a acelerar. Si, al comienzo tuvieron sus incidentes, pero hizo parte del proceso.
Y para rematar lo que no quiere oir, también tuve una cuatrimoto china similar a la suya, aunque la mía parecía aún mas peye pero tenía mejores llantas, y en mi opinión es que son un desastre. Creo que me la pasé mas tiempo yo reparandola que ellos montando. Por lo menos ese fue mi caso, lo único "positivo" es que el precio fue bastante bajo, así que las perdidas no fueron tantas. Le deseo mucha suerte con la suya.
Ahora la respuesta que busca, realmente no entiendo bien en las fotos que tipo de acelerador tiene, pero esos mini quads normalmente tienen un acelerador que se controla con el dedo gordo de la mano derecha. Si es de esos, el limitante es un tornillo, si no lo tiene, puede reemplazar el acelerador con uno que lo tenga, googlee algo como "50cc ATV thumb throttle with restrictor". Debe costar como $10.
Que mas bro, a ver que te podria decir, empezare dando ciertas apreciaciones sobre la moto para tener en cuenta:Parce como le ha ido con la tiger sport?
Yo ya tomé la decisión de vender la GSXS, quiero salir mucho más a pasear en la moto con la novia así que toca si o si ir por una del segmento:
- Versys 650
- Vstrom 650 XT
- CB500x
- Tiger sport 660
La triumph es la mas cara pero también la que estéticamente me gusta mas, sin embargo no conozco a nadie que la tenga así que le agradezco si comparte sus comentarios