http://lasillavacia.com/silla-cacha...-optimistas-gerente-del-metro-de-bogota-67527
Un gran ejemplo de la "alta gerencia" que nos gobierna. A este paso, el siguiente alcalde de Bogotá será Hollman Morris.
Esta alcaldía le gusta chambonear mucho, pensar que es peor que la de Gustavo Petro, a día de hoy es un karma para que recojan la basura de las calles. Todo hecho a las malas, de la peor manera y mas encima le van a subir al servicio.
Les pongo otro ejemplo como es el del taxi inteligente que debió ser implementado como en la ciudad de Mexico. Donde una empresa para todos los taxis pone las 2 tablets y el sistema que no se pueden modificar y por ende no se las van a robar, tienen botón de pánico, tanto para usuario como conductor, WIFI, contenidos, la empresa pone el plan de datos y paga el usuario en la tarifa de la carrera el adicional a esa empresa por el sistema de taxi inteligente, la instalación es gratis y reponen las tabletas gratis si se dañan o pierden.
Acá hicieron todo al revés la chambonada de que los taxistas deben poner sus tablets (Android que se las pueden robar o recalentar e incendiarse si son de mala calidad, mas encima no estan diseñadas para ese uso), ellos deben poner los soportes que pueden ser inseguros para los pasajeros (no hay un estándar de instalación) (mejor y ponían un airbag), deben contratar el plan de datos (Como con claro que funciona mal en varias partes de la ciudad) y tras de todo les toca pagarle a la empresa, para poder hacer carreras pedidas por la aplicación (una de las 9 que existen, y que los usuarios no instalaran, sino la de los unos o las mas populares, dejando a otros taxistas rezagados por la empresa que le toco estar afiliado) . O sea se le fueron con toda contra los taxistas, Al usuario le subieron la tarifa pero eso es contraproducente para competir con Uber. Eso si lo de combatir la ilegalidad nada de fondo.
A día de hoy las aplicaciones funcionan pésimamente, como la de me voy (nombre ordinario) que no dimensiona bien el tarjeton del taxista, en tablets de 7" que están en normativa y esta buggeada a no dar mas, a día de hoy no es funcional para tomar servicios.
Muy buena la idea del taxi inteligente, pero mal implementada, lo siento.
Miren el vídeo de como debió ser:
Sin hablar de los vehículos que se usan para taxi, acá estos HDP, cogen un i10 que es un carro "económico" para particulares y por solo ser para taxi le suben el precio al vehículo al doble (sin contar lo que vale el cupo). En vez de permitir que se matricule cualquier vehículo en buen estado para ser de taxi, por eso se eternizaron los atos que ya llevan mas de 10 años circulando.