Sin ir mas lejos eso fue lo que paso en Jakarta con TransJakarta, toncalizaron todas las vías principales y al final no fue solución de nada y disparo la compra de motos.
Cada troncal nueva genera rutas nuevas para las otras troncales tambien congestionando más el sistema, es como apagar un incendio con gasolina por eso al comienzo transmilenio funcionaba bien con solo 3 troncales a media que abrían nuevas troncales iban congestionando al sistema, muy al estilo" Ola y comunicate feliz" recibió mas gente que la que podía soportar.
Lamentablemente a los alcaldes que hemos tenido a excepción de Petro, los han asesorado "expertos" busistas de BRT como Dario Hidalgo o la gente del ITDP donde Peñalosa ha hecho su carrera de consultor, tuvimos al mejor promotor de BRT dos veces de alcalde y sigue a parte influenciando alcaldes como lo hizo con Mockus, Claudia y ahora Galan, por eso Bogotá esta llena de troncales de BRT, ni una sola troncal de Trenes LRT, o trenes ligeros, cualquier urbanista serio sabia que la Cali, 26 y la K7 necesitan tranvía, la Boyaca y la 68 Tren Ligero, El borde oriental el Metro subterraneo empezando en Keneddy llegando al centro y cogiendo la 13 hasta la 80, de ahí terminar en Suba, no muy lejos al modelo de herradura planeado desde 1996 por la JICA de los japoneses
Como la ciudad esta diseñada para llenarla de buses antes de que se termine una primera linea que esta mas diseñada en función de alimentar transmilenio que de ser el eje de la ciudad, transmilenio lamentablemente seguirá siendo el transporte principal por todo lo que nos queda de vida a nosotros la única oportunidad de mejora que le veo es una operación netamente publica que no le importe operar bajo perdida con tal de mover esta ciudad, tal cual como sucede con la operación publica mundial de muchos sistemas de transporte masivo y esto va ayudar a que las rutas y frecuencias sean en función del servicio y no del negocio eso en el corto plazo es la solución al sistema, en hora pico masificar las rutas fáciles para descongestionar las estaciones y en unas pocas estaciones de gran capacidad que solo paren los expresos así descongestionar las estaciones que cada vez quedan mas pequeñas.
Rogar por que se siga implementando el teletrabajo y hacer una ciudad mas amable y segura para montar cicla, monopatín y otros medios.
