El ford fiesta full tambien sería una muy buena opcion, o el mazda 3. creo que ambos tienen mas airbags que el sandero
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- Iniciador del tema Ice Wolf
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El ford fiesta full tambien sería una muy buena opcion, o el mazda 3. creo que ambos tienen mas airbags que el sandero
Estoy parcialmente de acuerdo con usted... Este no merece un RS, como un clio sport or un megane RS.. este deberia ser algo mas como GT... Por que a diferencia de otros RS o GT de otras marcas. A este al menos si le metieron cosas diferentes a un emblema y calcomanias... Claro que no esta al nivel de los anteriormente mencionados, pero tampoco es despreciable el cambio tanto estetico como en prestaciones (motor 2.0, suspension, barras de torsion, caja, rines, exosto.).. Por algun lado lei que en Francia estan esperando a ver como le va a este en latinoamerica para ver si Renault Sport le mete mas desarrollo a otros modelos vendidos en estas latitudes...
Pedir un Clio RS o un Megane RS es dificil.. Al cambio actual el clio costaria como 90-95 millones y el Megane unos 140... El mercado para esos carros seria minimo casi nulo y pues al fin y al cabo todo en el mercado de los carros es negocio... Tal vez si uno se pone en contacto con sofasa le importen uno.. Pero el dolor de cabeza para repuestos y demas seria de otro mundo....
El fiesta si, me precupa solo su espacio interior que es bastante bastante reducido y pues yo a veces salgo con la familia a viajar (el sandero tambien es reducido pero hasta donde se, no tanto)
El mazda 3 solo tiene mas airbags en versiones mas caras.. En la prime que es la del mismo precio solo son 2 airbags...
Entonces en pocas palabras es un RS que no es RS, pero cobran alto porque es RS pero no trae nada para sacar pecho y decir que es RS
Yo no le meteria esa plata a ese carro, prefiero la opcion del ford fiesta full o un mazda 3 asi tenga menos juguetes porque al fin y al cabo las pantallitas y demas cosas eso es lo que son, juguetes
Yo tengo un Fiesta (usted lo ha visto) , y aunque si es reducido el espacio, es apropiado para 4 personas de estatura normal. Si se sientan correctamente.
El radio le puede después meter uno con pantallita, igual las luces y demás accesorios.. a ojo cerrado un mazda 3 prime... Y pues atrás pueden ir 3 personas bien cómodas...
Entre las dos camionetas me quedaria con la Amarok,he visto mejores comentarios de la misma.
El precio es muy alto para el carro que es, pero esta bien hecho y le hicieron modificaciones mecanicas interesantes, no solo le pusieron un emblema y ya. Con el motor de la duster debe andar bueno igualmente, trae los frenos de disco en las 4, las sillas con buena sujecion lateral, unas llantas mucho mejores y conserva muchas las bondades del Sandero. El precio muy alto y si, por ese dinero prefiero otro carro de una gama mas alta así sea usado. si me sobrara la plata lo probaría.
Por mucho que sea 2.0 y liviano un carro de gama mas alta, mejor terminado y mas potente no debe ser demasiada la diferencia.
De ese carro solo se puede decir que esta costoso y hay opciones de mejor calidad sin decir que sea malo y discutir porque es un dacia que dice RS o GT pues no es mas que un nombre eso ni quita ni pone al final, el que en otras latitudes esa sigla sea sinónimo de grandes prestaciones pues ni modos aca le quisieron poner ese nombre... veo mucho alboroto acá y en otras paginas sobre lo mismo. No hay que olvidar que no somos un pais de primer mundo, con un ingreso per capita bajo y una moneda super devaluada como para que las marcas traigan sus modelos de mas altas prestaciones a precios accesibles para nosotros y perder plata o traerlos al costo real y que no se vendan suficientes no es por se conformistas pero si mas realistas del país en el que vivimos.
Otra cosa que no están teniendo en cuenta es que, ese viene siendo un carro de nicho y que, técnicamente su "competencia" viene siendo el Suzuki Swift GT que ya va como en 80M
Como para tener una referencia. Ese carro no tiene el mismo enfoque de mercado que el sandero normal. Ni que el fiesta, ni que el mazda 3...
No le metería toda esa plata a ese carro porque uno familiar como el fiesta Titanium sería mejor opción para mi, pero, teniendo en cuenta que el sandero normalito llega hasta en +42 en su versión tope, esos 13M por +motor(el de la duster reprogramado) con una mejora en rendimiento considerable, 4 frenos de disco, mejor suspensión, ESP, Control de tracción, mejores llantas(y rines), entre otras modificaciones que vienen desde Renault Sport(Que tengamos en cuenta, por aquí no es un mercado para ellos), eso si, los mismos miseros 2 airbags, el precio no se ve tan descabellado. Lástima por donde van los carros nuevos, el dolar subió a más de 3200 en diciembre, subieron los precios, y bajo el dolar y todo sigue relativamente igual de alto :/
Es más, guardando las proporciones, por ejemplo, es como si llegaran a traer el Fiesta ST por encima de los 66M(Teniendo en cuenta los precios actuales, ese podría ser su precio, si no es más
) y lleguen a decir que mejor se mete uno en un Mazda 3 Touring, siendo enfoques muuuuuuuuuy distintos.
Como para tener una referencia. Ese carro no tiene el mismo enfoque de mercado que el sandero normal. Ni que el fiesta, ni que el mazda 3...
No le metería toda esa plata a ese carro porque uno familiar como el fiesta Titanium sería mejor opción para mi, pero, teniendo en cuenta que el sandero normalito llega hasta en +42 en su versión tope, esos 13M por +motor(el de la duster reprogramado) con una mejora en rendimiento considerable, 4 frenos de disco, mejor suspensión, ESP, Control de tracción, mejores llantas(y rines), entre otras modificaciones que vienen desde Renault Sport(Que tengamos en cuenta, por aquí no es un mercado para ellos), eso si, los mismos miseros 2 airbags, el precio no se ve tan descabellado. Lástima por donde van los carros nuevos, el dolar subió a más de 3200 en diciembre, subieron los precios, y bajo el dolar y todo sigue relativamente igual de alto :/
Es más, guardando las proporciones, por ejemplo, es como si llegaran a traer el Fiesta ST por encima de los 66M(Teniendo en cuenta los precios actuales, ese podría ser su precio, si no es más
) y lleguen a decir que mejor se mete uno en un Mazda 3 Touring, siendo enfoques muuuuuuuuuy distintos.
No se me hace tan descabellado.. Estuve viendo en Europa y uno con un equipamiento medianamente parecido,.,, (en europa no venden 1.6 y mucho menos 2.0) Queda como en unos 12000 Euros.. que convertidos al cambio son aprox 40560000 y aun asi el carro se queda bajo en equipamiento frente a el que venden aca,.. Claaaro que, no con eso estoy diciendo que el carro esta a buen precio....
Otra cosa que no están teniendo en cuenta es que, ese viene siendo un carro de nicho y que, técnicamente su "competencia" viene siendo el Suzuki Swift GT que ya va como en 80M
Como para tener una referencia. Ese carro no tiene el mismo enfoque de mercado que el sandero normal. Ni que el fiesta, ni que el mazda 3...
No le metería toda esa plata a ese carro porque uno familiar como el fiesta Titanium sería mejor opción para mi, pero, teniendo en cuenta que el sandero normalito llega hasta en +42 en su versión tope, esos 13M por +motor(el de la duster reprogramado) con una mejora en rendimiento considerable, 4 frenos de disco, mejor suspensión, ESP, Control de tracción, mejores llantas(y rines), entre otras modificaciones que vienen desde Renault Sport(Que tengamos en cuenta, por aquí no es un mercado para ellos), eso si, los mismos miseros 2 airbags, el precio no se ve tan descabellado. Lástima por donde van los carros nuevos, el dolar subió a más de 3200 en diciembre, subieron los precios, y bajo el dolar y todo sigue relativamente igual de alto :/
Es más, guardando las proporciones, por ejemplo, es como si llegaran a traer el Fiesta ST por encima de los 66M(Teniendo en cuenta los precios actuales, ese podría ser su precio, si no es más
Por ahi dicen las malas lenguas que Ford ya tiene pensado meter el Fiesta ST para el proximo año y que lo van a presentar en el salon del automovil... Ese carro seria un WIN inmenso.....pero no creo que baje de los 66-75 millones...
En cuanto al swift ahora derco le esta dando un bono de 7 millones, igual el carro queda en 70... que son 15 mas que el sandero...
Ese motor Ecoboost de los ST(Fiesta y Focus) es una belleza, pero teniendo en cuenta los precios actuales, no se me haría raro que llegue en esos precios
.15+ sigue siendo mucha diferencia respecto al Swift Sport, siendo que en México la diferencia entre los 2 modelos es como del 10%
Suzuki al igual que Toyota y Honda tiran muy duro en cuanto a precios aquí en Colombia.
![[sC+].hmillos](https://cdn.laneros.net/data/avatars/m/66/66294.jpg?1446903637){kind=avatar}
¿qué tal la Ford Edge? Me encanta esa camioneta, ¿y cuanto está valiendo?
Por ahora es sólo un sueño
Por ahora es sólo un sueño
Nueva o usada?¿qué tal la Ford Edge? Me encanta esa camioneta, ¿y cuanto está valiendo?
Por ahora es sólo un sueño
Nueva full equipo, como les digo, es sólo un sueño xD
Ahora no salgan con que es un rebranding de Ford y es en realidad un carro coreano con chasis de los 70s
137 melones segun la pagina de Ford.. Del nuevo modelo que viene sobre la plataforma CD4 no le puedo decir mucho.. Solo que a colombia trajeron solo la V6 3.5 que es como el de primera generacion. El consumo de ese debe estar sobre los 25-30 KM por galon con extra.. creeeria yo.. Es un carro supremamente seguro y cmo parte de su ideologia "One Ford" trae el mismo equipamiento que el modelo gringo.... Mide presion de llantas, 8 airbags, camaras frontal y trasera. Asistente de parqueo, asistente de carril Sensor de lluvia, GPS y otras cosas... Debe ser un carro muy bueno.. Y su precio tambien lo es. jajajajaj
http://www.ford.com.co/servlet/Blob...DGE+2016+20-04-16.pdf&blobwhere=1249231158173
Excelente carro, nueva 137, tiene toda la seguridad y tecnología de un carro de mas costoso. Tengo una 2013 y el motor es supremamente potente, tiene pique y suena delicioso. El consumo le cuento que me hago 20 km por galón en ciudad, en carretera si rinde por ahí 30 km por galón, la nueva es posible que mejore un poquito el consumo.¿qué tal la Ford Edge? Me encanta esa camioneta, ¿y cuanto está valiendo?
Por ahora es sólo un sueño
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Para que un carro se venda como RS hay que ir mucho mas alla de coger un motor tipo camion/camioneta, cambiar la sincronizacion de tiempos para que quedar apto para un automovil y embutirselo a un automovil, eso no es un RS, eso es un carro con un motor 2.0 y ya. Es como si cogiera el motor de una Duster, cambiara sincronizacion, se lo pusiera a un Renault 4 y por ahi derecho le hiciera otros cambios poco invasivos como instalar una o dos barras estabilizadoras, por eso no es un Renault 4 RS, es solo un Renault 4
La Edge por experiencia propia por lo menos en Medellin con extra no llega los 21km/g, realmene no se que hará con la gasolina pero el promedio esta por ahi en 17 - 18 con extra y con corriente la he visto tan abajo como 14km/g, casi lo mismo que el Toyota FJ. Excelente SUV, excelente seguridad, muchisima comodidad pero el consumo es horrible, depronto las otras cosas compensan un poco sobre ese aspecto
No me parece caro ni mucho menos costoso, es un carro que es para cierto mercado, seguro se venderá bien. Digame que carro asi tipo 'juguete' anda mas que ese por esa plata nuevo? Yo por esa plata me mecompraría un juguete usado tipo DS3, Ibiza FR o hasta alcanza para un Cooper S.
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Sandero, juguete, "anda mas", son palabras muy grandes para un carro como un sandero, asi sea 2.0 o 3.0 y si realmente quiera algo que se le pueda decir "juguete" y lo quiere nuevo lo mejor es que piense en precios de por lo menos 9 digitos, de ahi para abajo dificilmente los encontrará nuevos
Josd@ el consumo no es horrible, es un 3.5 configurado pa dar 280 caballos y mover 2600 kilos.
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