viejo Roth, volvemos a coincidir, yo llevo un mes con un gol comfortline pero MT, sin embargo me hablan muy bien de las nuevas cajas AT de VW, ademas el gol en la version AT tiene motor de 16V vs 8V de la version MT
Pues la idea es sacarlo financiado jajajaja así que de momento voy por los de gama de entrada para no sufrir tanto la cuota pero como podrán haberse dado cuenta las opciones que tengo en cuenta no superan los 40 millones
desde que lo entregaron hace un mes le puse corriente, pero cascabeleaba mucho y lo sentia muy tragon, asi que hace dos dias lo llene con extra a ver si vale la pena, apenas he andado dia y medio con la extra y al menos el cascabeleo no se siente ya
Aunque no nos conocemos, yo tb compré un Gol Comfortline MT. En el concesionario (Autoblitz Morato en Bogotá) me recomendaron ponerle sólo extra. Incluso, me recomendaron Texaco. Yo no sé mucho de mecánica así que les hice caso y 0 problemas. Sólo he hecho 600km pero por ahora todo bien.
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de hecho el mismo manual del carro dice usar gasolina de minimo 91 Octanos RON, la corriente aqui ronda como los 86 Ron y la extra 95 (y eso despues del cambio de formul, antes estaba por 90-91)
Te agradezco la respuesta. Justo estaba revisando el tema de gastos adicionales de un vehículo de ese tipo desde lo que conozco: soat, técnico mecánica e impuestos no son muy diferentes a una Koleos, así que no habría mayor novedad, el seguro todo riesgo sí es más costoso más no es una diferencia abismal, así que está dentro del rango que puedo manejar.
de esa nueva caja de VW hablan muy bien, pero pss nada como la mecanica, eso si lo que se le envidia a esa AT es la 6 marcha que bastante falta le hace a la version mecanica. como la relacion es tan cortica a 90-100km/h el motor va sobre las 3000 RPM (en quinta) y para sacarle mas toca pisarle mas y si que aumenta el consumo por encima de 3000 RPM, lo que no seria un problema con la 6 marcha
