Transporte Asesoramiento para compra de automóviles

the0 · 9 Dic 2021

Saludos, estoy en proceso de compra de vehiculo y me termine inclinando por la Mazda CX-30, la separe en el concesionario desde Octubre, pero resulta que me han estado diciendo que las entregas estan demoradas (por unos circuitos o piezas que estan escasos - dicen ellos) y que posiblemente me la entreguen en Enero o Febrero del proximo año, pero el mayor inconveniente es que dicen que no me pueden sostener el precio y que posiblemente lleguen mas caras.

Dado esto, estoy pensando en irme por otra opcion. Que SUV o mini-SUV me recomiendan que no exceda los 100', preferiblemente nueva y que tenga buena re-compra en caso de venderla mas adelante?

PD: Estaba pensando en la Peugeot 2008 Turbo, pero no me convence el uso de gasolina extra y la re-compra del vehiculo.

Saludos.

DiMaVi · 9 Dic 2021

the0 dijo:
Saludos, estoy en proceso de compra de vehiculo y me termine inclinando por la Mazda CX-30, la separe en el concesionario desde Octubre, pero resulta que me han estado diciendo que las entregas estan demoradas (por unos circuitos o piezas que estan escasos - dicen ellos) y que posiblemente me la entreguen en Enero o Febrero del proximo año, pero el mayor inconveniente es que dicen que no me pueden sostener el precio y que posiblemente lleguen mas caras.

Dado esto, estoy pensando en irme por otra opcion. Que SUV o mini-SUV me recomiendan que no exceda los 100', preferiblemente nueva y que tenga buena re-compra en caso de venderla mas adelante?

PD: Estaba pensando en la Peugeot 2008 Turbo, pero no me convence el uso de gasolina extra y la re-compra del vehiculo.

Saludos.

Cualquier motor moderno, tenga o no tenga turbo debería utilizarse con extra. Ese cuento que le venden en Mazda de la gasolina corriente es pura carreta. Tengo un Mazda y con gasolina corriente gasta de una manera absurda y se pone super sonso, sin contar con los daños a futuro en el motor. Con extra sale más cara la tanqueada pero la gasolina rinde muchísimo más y el motor es mucho más alegre y sereno. Recuerde que nuestra gasolina "extra" tiene la misma calidad que la corriente en el resto del mundo.

juanitapregunta · 9 Dic 2021

Muchachos saben si a Colombia estan llegando actualmente Grand vitaras 3 puertas ultimo modelo (Creo haber leido que Suzuki iba a mantenerlas solo para Asia y algunos paises de latinoamerica) ?

Es que en internet solo me aparecen hasta el modelo 2019

Por otro lado, que opcion en segmento similar existe actualmente en el pais en ultimo modelo , que tenga una respuesta decente en terreno complicado como lo hace la Grand vitara ?

Contexto necesidad: Osea una SUV (Que no sea Duster) 4x4 idealmente con reductora , que responda sin miedo en semitrochas de montañas del pais (Enrielado en mal estado, inclinacion carretera que fluctua aprox entre 25 40 grados , huecos multiples donde hay que pasar muy despacio y se pierde todo el impulso, el riel se enloda cuando llueve etc ) .

@josd@

nicknico2 · 9 Dic 2021

Le estaba recomendando a una amiga la versión top del sedán Citröen hasta que ví esto:

hiorycore · 9 Dic 2021

the0 dijo:
Saludos, estoy en proceso de compra de vehiculo y me termine inclinando por la Mazda CX-30, la separe en el concesionario desde Octubre, pero resulta que me han estado diciendo que las entregas estan demoradas (por unos circuitos o piezas que estan escasos - dicen ellos) y que posiblemente me la entreguen en Enero o Febrero del proximo año, pero el mayor inconveniente es que dicen que no me pueden sostener el precio y que posiblemente lleguen mas caras.

Dado esto, estoy pensando en irme por otra opcion. Que SUV o mini-SUV me recomiendan que no exceda los 100', preferiblemente nueva y que tenga buena re-compra en caso de venderla mas adelante?

PD: Estaba pensando en la Peugeot 2008 Turbo, pero no me convence el uso de gasolina extra y la re-compra del vehiculo.

Saludos.

toyota corolla cross. pero igual no deben tener para entrega inmediata... el tema de desabastecimiento de microchips es real... tambien llegaron unas nuevas koreanas kia seltos o la nueva tucson , no estan nada mal

LeonardoC · 9 Dic 2021

nicknico2 dijo:
Le estaba recomendando a una amiga la versión top del sedán Citröen hasta que ví esto:

Ver el archivos adjunto 488407

si señor y también esta la versión de Peugeot, es decir esos carros pueden ser propicios a robo de partes o del mismo vehículo

afprietoa · 9 Dic 2021

DiMaVi dijo:
Cualquier motor moderno, tenga o no tenga turbo debería utilizarse con extra. Ese cuento que le venden en Mazda de la gasolina corriente es pura carreta. Tengo un Mazda y con gasolina corriente gasta de una manera absurda y se pone super sonso, sin contar con los daños a futuro en el motor. Con extra sale más cara la tanqueada pero la gasolina rinde muchísimo más y el motor es mucho más alegre y sereno. Recuerde que nuestra gasolina "extra" tiene la misma calidad que la corriente en el resto del mundo.

Todo bien hasta que dijo que nuestra extra tiene la calidad de la corriente del resto del mundo... eso NO es cierto... nuestra extra es extra en todo el mundo... de 98 octanos RON 93 AKI... una bomba normal en USA por ejemplo tiene normalmente 87(regular)-89 (media)-91( premium) AKI.... Algunas estaciones de gasolina si tienen mezclas hasta 95 AKI.... Mexico tambien tiene corriente de 87-88 AKI y extra de 93 AKI. Europa tiene extra desde 95 RON en adelante hasta 101 RON.

Santiago_S · 9 Dic 2021

juanitapregunta dijo:
Contexto necesidad: Osea una SUV (Que no sea Duster) 4x4 idealmente con reductora , que responda sin miedo en semitrochas de montañas del pais (Enrielado en mal estado, inclinacion carretera que fluctua aprox 50 a 60 grados , huecos multiples donde hay que pasar muy despacio y se pierde todo el impulso, el riel se enloda cuando llueve etc ) .

@josd@

Uy, pero 50 o 60 grados es una pendiente súper fuerte. ¿Qué carros suben eso sin despeinarse y que no cuesten un ojo de la cara?

Dak · 10 Dic 2021

juanitapregunta dijo:
Muchachos saben si a Colombia estan llegando actualmente Grand vitaras 3 puertas ultimo modelo (Creo haber leido que Suzuki iba a mantenerlas solo para Asia y algunos paises de latinoamerica) ?

Es que en internet solo me aparecen hasta el modelo 2019

Por otro lado, que opcion en segmento similar existe actualmente en el pais en ultimo modelo , que tenga una respuesta decente en terreno complicado como lo hace la Grand vitara ?

Contexto necesidad: Osea una SUV (Que no sea Duster) 4x4 idealmente con reductora , que responda sin miedo en semitrochas de montañas del pais (Enrielado en mal estado, inclinacion carretera que fluctua aprox 50 a 60 grados , huecos multiples donde hay que pasar muy despacio y se pierde todo el impulso, el riel se enloda cuando llueve etc ) .

@josd@

Mmm no creo que ningun SUV pueda enfrentar una pendiente de 50-60 grados. Esos ya son terrenos de 4x4 puro y duro y con bastante riesgos.

Ahora, ultimamente he visto la Ford Bronco Sport, la han llevado a paseos en terrenos complicados y sin ser un 4x4 y sin tener reductora se ha comportado muy bien y he escuchado muy buenos comentarios de las personas que fueron (hay varias versiones, las mas enfocadas a aventura son las que han probado).

Si necesitara algo como lo que dices, sin poder acudir a 4x4 completos, o pickups 4x4 (Un ford ranger vale similar) creo que ese seria mi opcion.

juanitapregunta · 10 Dic 2021

Dak dijo:
Mmm no creo que ningun SUV pueda enfrentar una pendiente de 50-60 grados. Esos ya son terrenos de 4x4 puro y duro y con bastante riesgos.

Ahora, ultimamente he visto la Ford Bronco Sport, la han llevado a paseos en terrenos complicados y sin ser un 4x4 y sin tener reductora se ha comportado muy bien y he escuchado muy buenos comentarios de las personas que fueron (hay varias versiones, las mas enfocadas a aventura son las que han probado).

Si necesitara algo como lo que dices, sin poder acudir a 4x4 completos, o pickups 4x4 (Un ford ranger vale similar) creo que ese seria mi opcion.

Que pena, se me fue la mano con los grados y estaba armando un chisme

, ya rectifique y fluctuaria entre aprox 25 a 40 grados, para esa pendiente y caractetisticas cuales SUV's 4x4 serian candidatas? :

Esa ford bronco se ve poderosa

Las siguientes caracteristicas equivalen al desempeno de una reductora ? :

En realidad se necesita es un carro que se sienta comodo en carretera plana de ciudad , pero que los fines de semana sea capaz de superar comodamente ese tramo de semitrocha de 10 minutos que nombre, por eso lo que se busca es una SUV que responda con orgullo en una semitrocha.

Ese tramo se ha probado en varias SUV's 4x4, aqui les dejo el recuento de las que se han probado por si alguien le sirve el dato (Es que estuve ayudando a unos abuelos a vender una finquita por esos lados, y ahi hice un super testdrive en diferentes marcas) :

SUVS 4x2 : Todas se quedan, en seco con impulso suben la parte sin huecos , pero cuando llegan los huecos y hay que cuasiparar para superarlos, se quedan cortas para rearrancar en pendiente. Por otro lado si se toca el pasto, ahi se quedan.

SUVS 4x4 :

En seco llegan pero sufriendo considerablemente, casi que gateando, oliendo a quemado y toda la cosa:

Nissan Qasqhai
Kia sportage
Renault Captive
Mazda CX5

Llegan relajadas en su orden de relajamiento:

Suzuki Grand vitara (En seco sube relax en 4x2, lloviendo si se va de reductora)

Renault Duster ( No tiene reductora, pero es cierto que con la caja corta que tiene , en 1era se siente muy poderosa, aunque no tanto como la Grand vitara . El angulo de ataque ayuda )

Ford ecosport modelo reciente (Si no fuera por los angulos de ataque, le iria bien. Se siente un motor fuerte . Creo que modelos viejitos si son mas altas )

p4rc3r1t0??? · 10 Dic 2021

yo soy un feliz propietario de la nueva duster 4x4 1.3 turbo, me pueden preguntar lo q quieran, ya voy por los 8000 km

juanitapregunta · 10 Dic 2021

p4rc3r1t0??? dijo:
yo soy un feliz propietario de la nueva duster 4x4 1.3 turbo, me pueden preguntar lo q quieran, ya voy por los 8000 km

Del modelo 2022 que la estilizaron por fuera y mejoraron el confort y equipamiento interior? Ya con 6 velocidades , sabes si la caja 4x4 todavia es cortica con un potente torque en 1era ?

La altura sigue siendo superior a la mayoria de otras SUV's ?

Pa que pero el diseno mejoro mucho (Que era uno de los peros que tenia la Duster ) .

DiMaVi · 10 Dic 2021

afprietoa dijo:
Todo bien hasta que dijo que nuestra extra tiene la calidad de la corriente del resto del mundo... eso NO es cierto... nuestra extra es extra en todo el mundo... de 98 octanos RON 93 AKI... una bomba normal en USA por ejemplo tiene normalmente 87(regular)-89 (media)-91( premium) AKI.... Algunas estaciones de gasolina si tienen mezclas hasta 95 AKI.... Mexico tambien tiene corriente de 87-88 AKI y extra de 93 AKI. Europa tiene extra desde 95 RON en adelante hasta 101 RON.

La fuerza de la costumbre, tiene razón en su corrección sobre la gasolina extra, sin embargo esta actualización es muy reciente, creo que no más de 6 meses. Aplausos a Ecopetrol por ponerse al día por fin. Queda pendiente la tarea de actualizar el diésel, ya han hecho cositas pero aún les falta.

p4rc3r1t0??? · 10 Dic 2021

juanitapregunta dijo:
Del modelo 2022 que la estilizaron por fuera y mejoraron el confort y equipamiento interior? Ya con 6 velocidades , sabes si la caja 4x4 todavia es cortica con un potente torque en 1era ?

La altura sigue siendo superior a la mayoria de otras SUV's ?

Pa que pero el diseno mejoro mucho (Que era uno de los peros que tenia la Duster ) .

La primera es cortica cortica, tan cortica que el propio manual avisa que si el conductor lo desea, puede arrancar en 2da en superficies llanas.

El interior es totalmente renovado, las sillas, algunos materiales, los cinturones traseros y el radio (aunque se que es una nimiedad)

El despegue del piso es de 22 cm, los ángulos de ataque son 29 grados y de salida 31 grados.

La verdad, viajo 4 veces al año Medellín - Moniquira, atravesando la transversal del carare (cimitarra - Landázuri - Vélez) y los q conocen esa vía entenderán porque tengo este carro, ningún carro nuevo por 82M (lo que me costó en mayo, versión outsider, ya está en 91)

La verdad, muy contento.

el_luisro · 11 Dic 2021

DiMaVi dijo:
La fuerza de la costumbre, tiene razón en su corrección sobre la gasolina extra, sin embargo esta actualización es muy reciente, creo que no más de 6 meses. Aplausos a Ecopetrol por ponerse al día por fin. Queda pendiente la tarea de actualizar el diésel, ya han hecho cositas pero aún les falta.

y eso que es un ROBO, Ecopetrol estaba distribuyendo la 93AKI hace mas de año y medio y no habian subido de precio (En Bogotá entre 12.300 y 13.800), pero salieron con la campaña masiva, los dizque aditivos adicional de cada marca y ahora el mínimo es 15.600 y algunos las he visto en 17.000... a pesar que es la misma de hace mas de 1 año.....

Santiago_S · 11 Dic 2021

el_luisro dijo:
y eso que es un ROBO, Ecopetrol estaba distribuyendo la 93AKI hace mas de año y medio y no habian subido de precio (En Bogotá entre 12.300 y 13.800), pero salieron con la campaña masiva, los dizque aditivos adicional de cada marca y ahora el mínimo es 15.600 y algunos las he visto en 17.000... a pesar que es la misma de hace mas de 1 año.....

Es que es absurda esa subida de precio tan brutal. Y para serles sincero, no he notado diferencias en rendimiento en este tiempo. Dan ganas de mezclarla a ver qué pasa.

Shishio · 11 Dic 2021

el_luisro dijo:
y eso que es un ROBO, Ecopetrol estaba distribuyendo la 93AKI hace mas de año y medio y no habian subido de precio (En Bogotá entre 12.300 y 13.800), pero salieron con la campaña masiva, los dizque aditivos adicional de cada marca y ahora el mínimo es 15.600 y algunos las he visto en 17.000... a pesar que es la misma de hace mas de 1 año.....

Aquí los mas conchudos son los de Terpel dizque "gasolina azul" que básicamente no hace un locu y si la cobran carisima.

Pues yo ando tanqueado 70/30 a mi Ford fiesta y pues solo Texaco lok.. jajaja

Dak · 11 Dic 2021

juanitapregunta dijo:
Que pena, se me fue la mano con los grados y estaba armando un chisme , ya rectifique y fluctuaria entre aprox 25 a 40 grados, para esa pendiente y caractetisticas cuales SUV's 4x4 serian candidatas? :

Ver el archivos adjunto 488557

Esa ford bronco se ve poderosa

Ver el archivos adjunto 488558

Las siguientes caracteristicas equivalen al desempeno de una reductora ? :

Ver el archivos adjunto 488561

En realidad se necesita es un carro que se sienta comodo en carretera plana de ciudad , pero que los fines de semana sea capaz de superar comodamente ese tramo de semitrocha de 10 minutos que nombre, por eso lo que se busca es una SUV que responda con orgullo en una semitrocha.

Ese tramo se ha probado en varias SUV's 4x4, aqui les dejo el recuento de las que se han probado por si alguien le sirve el dato (Es que estuve ayudando a unos abuelos a vender una finquita por esos lados, y ahi hice un super testdrive en diferentes marcas) :

SUVS 4x2 : Todas se quedan, en seco con impulso suben la parte sin huecos , pero cuando llegan los huecos y hay que cuasiparar para superarlos, se quedan cortas para rearrancar en pendiente. Por otro lado si se toca el pasto, ahi se quedan.

SUVS 4x4 :

En seco llegan pero sufriendo considerablemente, casi que gateando, oliendo a quemado y toda la cosa:

Nissan Qasqhai
Kia sportage
Renault Captive
Mazda CX5

Llegan relajadas en su orden de relajamiento:

Suzuki Grand vitara (En seco sube relax en 4x2, lloviendo si se va de reductora)

Renault Duster ( No tiene reductora, pero es cierto que con la caja corta que tiene , en 1era se siente muy poderosa, aunque no tanto como la Grand vitara . El angulo de ataque ayuda )

Ford ecosport modelo reciente (Si no fuera por los angulos de ataque, le iria bien. Se siente un motor fuerte . Creo que modelos viejitos si son mas altas )

No es una reductora, pero logra pasar por sitios dificiles sin maltratar la mecanica con ayuda del control de traccion, la caja se defiende y permite tener bastante control. si el problema es de agarre seguro le va bien (Con las llantas adecuadas). En general lo que he leido de personas que conocen del tema de 4x4 es que lo hace bastante bastante bien inclusive en trochas que requieren precisión.

no es un 4x4 por despeje, flexibilidad y resistencia, pero es mucho mas capaz que muchas SUV.

La duster es un carro con muy buenos angulos y si bien la 1ra no es reductora pero es suficiente para muchas cosas. El nuevo motor nuevo es una mejora importante y se comporta muy bien en carretera.

Puedes mirar tambien la marca Subaru.

JAO · 12 Dic 2021

ya que hablan de la reductora, esa palanca que tenian algunos subarus de modelos relativamente recientes (y no hablo de suvs, hablo del impreza) que ponia "high y low" que algunos le llamaban "bajo" ¿cuenta como reductora?

chocaru · 12 Dic 2021

juanitapregunta dijo:
Del modelo 2022 que la estilizaron por fuera y mejoraron el confort y equipamiento interior? Ya con 6 velocidades , sabes si la caja 4x4 todavia es cortica con un potente torque en 1era ?

La altura sigue siendo superior a la mayoria de otras SUV's ?

Pa que pero el diseno mejoro mucho (Que era uno de los peros que tenia la Duster ) .

Creo que en las opciones falta incluir el Suzuki Jimny.

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