Si yo tuviera ese escenario me iria de cabeza con el aveo de su papa.Gracias a todos las respuestas.
En la empresa que trabajo los logisticos e inversores estan haciendo planes para normalizar logistica de materias primas en 18 meses, no soy experto en esa área pero me imagino que ellos tendran algo mas de información. Lo de los nuevos si ya no tiene remedio no creo que bajen, pero si se normaliza la traida de carros nuevos, lo normal sería que los usados bajen de esos precios absurdos que tienen, asi como dice @saian
En cuanto a la vida del aveo, lo he estado manejando ya hace un mes y medio, he visto que si tiene mucho trabajo mal hecho, principalmente por buscar la opción mas barata o que se han hecho con los mecanicos son "amigos" de mi papa, pero terminan siendo unos hp. Por ejemplo dejaron la caja acoplada con solo 3 tornillos, o amarraron las mangueras de gasolina con amarres plásticos, asi esta el resto del vehículo. Por eso coloco que la inversión será fuerte, estimo alrededor de 8-10 millones en total, dejando precio total en 19 millones si me lo vende en 9.
Al igual que tu, no me gusta mucho el carro, pero me dolería mas sobrepagar un usado.
Precisamente estaba viendo un voyage 2015 en 32MM con 72mil km, si bastante pelado pero me pareció decente en cuanto a conservación y desempeño. He tratado de probar fiestas pero no se bajan de 38 los 2014-2015 a menos que me vaya a otra ciudad. Otra opcion podria ser un tiida.
Cabe la posibilidad de que los arreglos para dejarlo full no asciendan a lo que usted tiene en presupuesto, a veces uno cree que el problema es mayor de lo que en realidad es.