Transporte Asesoramiento para compra de automóviles
- Iniciador del tema Ice Wolf
- Fecha de inicio
Vehículos, movilidad y trámites.
Gracias, es mucho tiempo, ¿alternativas a ese carro que sea comercial y no requiera gasolina extra? Debe ser automóvil y presupuesto hasta 95 millones, descartado Toyota Corolla por lo de la extra y creo que los tiempos de entrega están peor que en Mazda. No veo mucho para donde escoger.
Que tenga tiempos de espera menores a 2 meses está complicado conseguir, tal vez un Jetta si cuenta con suerte
Nissan Versa Exclusive, pero tocaría que averiguara que tiempos de entrega están manejando:
▷Nissan Versa | Precios y especificaciones
¿Quieres saber cuál es el precio de nuestro vehículo Sentra en Colombia? Consulta aquí el valor y sus distintas especificaciones aquí.
El Jetta necesita gasolina extra.
Última edición:
Si, el Versa puede ser. Gracias por la recomendación. Les contaré en que queda la historia.Nissan Versa Exclusive, pero tocaría que averiguara que tiempos de entrega están manejando:
▷Nissan Versa | Precios y especificaciones
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El Jetta necesita gasolina extra.
que impresión, el versa advance me costo 67 millones en septiembre y ya va en 77millonesNissan Versa Exclusive, pero tocaría que averiguara que tiempos de entrega están manejando:
▷Nissan Versa | Precios y especificaciones
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El Jetta necesita gasolina extra.
Un afectuoso saludo a todos los LANeros.
Quiero compartir con ustedes mi experiencia de comprar auto nuevo por primera vez, y aprovechar para agradecerle a cada uno de ustedes por redactar y compartir sus experiencias con diversas marcas, ya que en mi caso me sirvieron mucho para tomar mi decisión de adquirir este vehículo.
El pasado sábado 29 de abril bajamos mi esposa y yo a Medellín, y fuimos a Vehículos del Camino de San Diego sólo a mirar cómo nos sentíamos al sentarnos en la Vitara mecánica 4x2 ¡y terminamos haciendo negocio por una de ellas modelo 2022! Los factores determinantes para tomar la decisión fueron el buen valor de retoma de mi fiel Celerio 2016, el cómo sentimos la Vitara en la prueba de ruta que hicimos por ahí derecho, la facilidad para el préstamo de un dinero faltante con un asesor de BBVA allí mismo en el concesionario con una buena tasa, que tenían existencias para entrega inmediata y lo más importante fue que el vehículo se ajusta perfectamente a mis gustos, recursos financieros y necesidades.
Escogimos un Vitara gris galáctico mecánico que me entregaron a los 8 días. Me dieron películas, tapetes, el kit de carretera y un descuento de 2MM sobre el precio de los modelos 2023, por ser de este año 2022, además de otros 2 MM de descuento por sacar el crédito con la entidad bancaria asociada con ellos. Por cierto el único cambio notable según la asesora, es que el 2023 ya no tiene el reloj análogo vintage en el tablero que si trae este 2022 y que me llama bastante la atención, ya que siempre uso relojes análogos hasta en la pantalla de mi HUAWEI Band 6.
Me decidí al final por caja mecánica aunque la prueba de ruta la hicimos en una 4x2 automática. Eso de estar parado en el freno a toda hora en los automáticos como que no me convence del todo, además de lo del mayor consumo de combustible y las reparaciones costosas de estas cajas cuando las requieren. Los 4 vehículos anteriores que he tenido han sido mecánicos y ya como que me acostumbré a ellos (y también por la edad...
), me parece que puedo controlar mejor el vehículo así.
Al fin el Vitara me conquistó por su diseño, prestaciones y la calidad de Suzuki, y aunque sé que ahora están caros los autos, en algún momento había que tomar la decisión que venía postergando desde noviembre en espera de una rebaja de precios que aún no llega.
Fue una búsqueda muy larga en la cual fui desechando el Mazda 2 nuevo por estrecho, el CX-3 por ser el mismo Mazda 2 más alto y costoso por su origen, un Mazda 3 usado por grande y bajito (me hacía recordar la fuerza que hacía con un Allegro 1600 muy bueno que tuve cada vez que pasaba un resalto), el Nissan Versa nuevo que hasta alcancé a separar (por su CVT y por su tamaño), el Polo de Volkswagen por su plan de mantenimiento más bien costoso y su origen brasileño, y los autos baratos con turboalimentadores (un motor mil sobreacelerado como la Nivus que llegué a considerar, a mi parecer no creo que tenga mucha duración) y los usados por dudar del trato que hubieran recibido; además siempre tenía ahí como en remojo que qué bueno sería tener un auto nuevo que se ajustara a mis necesidades y presupuesto, ya que pienso tenerlo varios años. Y un factor fundamental: a mi esposita le ha gustado siempre el Vitara. Le expliqué lo de las cosas que nunca tuvimos como el arranque por botón, el sistema de ayuda de arranque en pendiente, el control de velocidad crucero y de limitación de velocidad, lo de la cámara de reversa, la posibilidad de tener Waze en el radio y su pantallita y cada vez más le encantaba.
El vehículo se siente muuuy bien. Amplio, cómodo, estable y sólido. Buen ensamble europeo. Los cambios mecánicos son una delicia: cortos y precisos. Ya le instalé los pernos de seguridad FARAD y seguros en los espejos para no pasar un mal rato.
Aprovecho para manifestar la buena atención de parte de Manuela la vendedora, y de don Juan Carlos el gerente de Vehículos del Camino de San Diego, ya que para que no me quedara sin transporte luego de la entrega de mi Celerio, me facilitaron un Suzuki S-Presso nuevo ¡y me lo llevaron hasta mi casa en Rionegro!, para movilizarme mientras me entregaban mi nuevo vehículo.
NOTA ADICIONAL: El día de la entrega de mi vehículo había como otras 8 para entregar. Según Manuela la vendedora habían llegado varias. Leyendo después me enteré que Suzuki Hungría en donde ensamblan todas las Vitaras canceló el envío a Rusia de nuevos vehículos por la guerra, y destinó la producción a otros mercados. Tal vez por eso hay disponibilidad de entregas inmediatas.
Fuente: https://soloautos.mx/noticias/detal...xportar-hacia-rusia-y-ucrania/ED-LATAM-26430/
Les muestro abajo mi nuevo auto. No es para presumir pero si da gusto luego de tanto esfuerzo conseguir un auto nuevo y a nuestro gusto.
Un abrazo para todos.
Quiero compartir con ustedes mi experiencia de comprar auto nuevo por primera vez, y aprovechar para agradecerle a cada uno de ustedes por redactar y compartir sus experiencias con diversas marcas, ya que en mi caso me sirvieron mucho para tomar mi decisión de adquirir este vehículo.
El pasado sábado 29 de abril bajamos mi esposa y yo a Medellín, y fuimos a Vehículos del Camino de San Diego sólo a mirar cómo nos sentíamos al sentarnos en la Vitara mecánica 4x2 ¡y terminamos haciendo negocio por una de ellas modelo 2022! Los factores determinantes para tomar la decisión fueron el buen valor de retoma de mi fiel Celerio 2016, el cómo sentimos la Vitara en la prueba de ruta que hicimos por ahí derecho, la facilidad para el préstamo de un dinero faltante con un asesor de BBVA allí mismo en el concesionario con una buena tasa, que tenían existencias para entrega inmediata y lo más importante fue que el vehículo se ajusta perfectamente a mis gustos, recursos financieros y necesidades.
Escogimos un Vitara gris galáctico mecánico que me entregaron a los 8 días. Me dieron películas, tapetes, el kit de carretera y un descuento de 2MM sobre el precio de los modelos 2023, por ser de este año 2022, además de otros 2 MM de descuento por sacar el crédito con la entidad bancaria asociada con ellos. Por cierto el único cambio notable según la asesora, es que el 2023 ya no tiene el reloj análogo vintage en el tablero que si trae este 2022 y que me llama bastante la atención, ya que siempre uso relojes análogos hasta en la pantalla de mi HUAWEI Band 6.
Me decidí al final por caja mecánica aunque la prueba de ruta la hicimos en una 4x2 automática. Eso de estar parado en el freno a toda hora en los automáticos como que no me convence del todo, además de lo del mayor consumo de combustible y las reparaciones costosas de estas cajas cuando las requieren. Los 4 vehículos anteriores que he tenido han sido mecánicos y ya como que me acostumbré a ellos (y también por la edad...
), me parece que puedo controlar mejor el vehículo así.Al fin el Vitara me conquistó por su diseño, prestaciones y la calidad de Suzuki, y aunque sé que ahora están caros los autos, en algún momento había que tomar la decisión que venía postergando desde noviembre en espera de una rebaja de precios que aún no llega.
Fue una búsqueda muy larga en la cual fui desechando el Mazda 2 nuevo por estrecho, el CX-3 por ser el mismo Mazda 2 más alto y costoso por su origen, un Mazda 3 usado por grande y bajito (me hacía recordar la fuerza que hacía con un Allegro 1600 muy bueno que tuve cada vez que pasaba un resalto), el Nissan Versa nuevo que hasta alcancé a separar (por su CVT y por su tamaño), el Polo de Volkswagen por su plan de mantenimiento más bien costoso y su origen brasileño, y los autos baratos con turboalimentadores (un motor mil sobreacelerado como la Nivus que llegué a considerar, a mi parecer no creo que tenga mucha duración) y los usados por dudar del trato que hubieran recibido; además siempre tenía ahí como en remojo que qué bueno sería tener un auto nuevo que se ajustara a mis necesidades y presupuesto, ya que pienso tenerlo varios años. Y un factor fundamental: a mi esposita le ha gustado siempre el Vitara. Le expliqué lo de las cosas que nunca tuvimos como el arranque por botón, el sistema de ayuda de arranque en pendiente, el control de velocidad crucero y de limitación de velocidad, lo de la cámara de reversa, la posibilidad de tener Waze en el radio y su pantallita y cada vez más le encantaba.
El vehículo se siente muuuy bien. Amplio, cómodo, estable y sólido. Buen ensamble europeo. Los cambios mecánicos son una delicia: cortos y precisos. Ya le instalé los pernos de seguridad FARAD y seguros en los espejos para no pasar un mal rato.
Aprovecho para manifestar la buena atención de parte de Manuela la vendedora, y de don Juan Carlos el gerente de Vehículos del Camino de San Diego, ya que para que no me quedara sin transporte luego de la entrega de mi Celerio, me facilitaron un Suzuki S-Presso nuevo ¡y me lo llevaron hasta mi casa en Rionegro!, para movilizarme mientras me entregaban mi nuevo vehículo.
NOTA ADICIONAL: El día de la entrega de mi vehículo había como otras 8 para entregar. Según Manuela la vendedora habían llegado varias. Leyendo después me enteré que Suzuki Hungría en donde ensamblan todas las Vitaras canceló el envío a Rusia de nuevos vehículos por la guerra, y destinó la producción a otros mercados. Tal vez por eso hay disponibilidad de entregas inmediatas.
Fuente: https://soloautos.mx/noticias/detal...xportar-hacia-rusia-y-ucrania/ED-LATAM-26430/
Les muestro abajo mi nuevo auto. No es para presumir pero si da gusto luego de tanto esfuerzo conseguir un auto nuevo y a nuestro gusto.
Un abrazo para todos.
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Me alegra por su nueva adquisición. Cuál fue el precio y qué versión escogió? Tengo entendido qué hay varias. Estoy indeciso todavía pues tengo 95 para invertir en un SUV que no consuma extra dado que donde vivo solo venden corriente. Les agradezco a los demás si conocen de otras opciones por ese precio que pueda conseguir y que sea nuevo.Un afectuoso saludo a todos los LANeros.
Quiero compartir con ustedes mi experiencia de comprar auto nuevo por primera vez, y aprovechar para agradecerle a cada uno de ustedes por redactar y compartir sus experiencias con diversas marcas, ya que en mi caso me sirvieron mucho para tomar mi decisión de adquirir este vehículo.
El pasado sábado 29 de abril bajamos mi esposa y yo a Medellín, y fuimos a Vehículos del Camino de San Diego sólo a mirar cómo nos sentíamos al sentarnos en la Vitara mecánica 4x2 ¡y terminamos haciendo negocio por una de ellas modelo 2022! Los factores determinantes para tomar la decisión fueron el buen valor de retoma de mi fiel Celerio 2016, el cómo sentimos la Vitara en la prueba de ruta que hicimos por ahí derecho, la facilidad para el préstamo de un dinero faltante con un asesor de BBVA allí mismo en el concesionario con una buena tasa, que tenían existencias para entrega inmediata y lo más importante fue que el vehículo se ajusta perfectamente a mis gustos, recursos financieros y necesidades.
Escogimos un Vitara gris galáctico mecánico que me entregaron a los 8 días. Me dieron películas, tapetes, el kit de carretera y un descuento de 2MM sobre el precio de los modelos 2023, por ser de este año 2022, además de otros 2 MM de descuento por sacar el crédito con la entidad bancaria asociada con ellos. Por cierto el único cambio notable según la asesora, es que el 2023 ya no tiene el reloj análogo vintage en el tablero que si trae este 2022 y que me llama bastante la atención, ya que siempre uso relojes análogos hasta en la pantalla de mi HUAWEI Band 6.
Me decidí al final por caja mecánica aunque la prueba de ruta la hicimos en una 4x2 automática. Eso de estar parado en el freno a toda hora en los automáticos como que no me convence del todo, además de lo del mayor consumo de combustible y las reparaciones costosas de estas cajas cuando las requieren. Los 4 vehículos anteriores que he tenido han sido mecánicos y ya como que me acostumbré a ellos (y también por la edad...
Al fin el Vitara me conquistó por su diseño, prestaciones y la calidad de Suzuki, y aunque sé que ahora están caros los autos, en algún momento había que tomar la decisión que venía postergando desde noviembre en espera de una rebaja de precios que aún no llega.
Fue una búsqueda muy larga en la cual fui desechando el Mazda 2 nuevo por estrecho, el CX-3 por ser el mismo Mazda 2 más alto y costoso por su origen, un Mazda 3 usado por grande y bajito (me hacía recordar la fuerza que hacía con un Allegro 1600 muy bueno que tuve cada vez que pasaba un resalto), el Nissan Versa nuevo que hasta alcancé a separar (por su CVT y por su tamaño), el Polo de Volkswagen por su plan de mantenimiento más bien costoso y su origen brasileño, y los autos baratos con turboalimentadores (un motor mil sobreacelerado como la Nivus que llegué a considerar, a mi parecer no creo que tenga mucha duración) y los usados por dudar del trato que hubieran recibido; además siempre tenía ahí como en remojo que qué bueno sería tener un auto nuevo que se ajustara a mis necesidades y presupuesto, ya que pienso tenerlo varios años. Y un factor fundamental: a mi esposita le ha gustado siempre el Vitara. Le expliqué lo de las cosas que nunca tuvimos como el arranque por botón, el sistema de ayuda de arranque en pendiente, el control de velocidad crucero y de limitación de velocidad, lo de la cámara de reversa, la posibilidad de tener Waze en el radio y su pantallita y cada vez más le encantaba.
El vehículo se siente muuuy bien. Amplio, cómodo, estable y sólido. Buen ensamble europeo. Los cambios mecánicos son una delicia: cortos y precisos. Ya le instalé los pernos de seguridad FARAD y seguros en los espejos para no pasar un mal rato.
Aprovecho para manifestar la buena atención de parte de Manuela la vendedora, y de don Juan Carlos el gerente de Vehículos del Camino de San Diego, ya que para que no me quedara sin transporte luego de la entrega de mi Celerio, me facilitaron un Suzuki S-Presso nuevo ¡y me lo llevaron hasta mi casa en Rionegro!, para movilizarme mientras me entregaban mi nuevo vehículo.
NOTA ADICIONAL: El día de la entrega de mi vehículo había como otras 8 para entregar. Según Manuela la vendedora habían llegado varias. Leyendo después me enteré que Suzuki Hungría en donde ensamblan todas las Vitaras canceló el envío a Rusia de nuevos vehículos por la guerra, y destinó la producción a otros mercados. Tal vez por eso hay disponibilidad de entregas inmediatas.
Fuente: https://soloautos.mx/noticias/detal...xportar-hacia-rusia-y-ucrania/ED-LATAM-26430/
Les muestro abajo mi nuevo auto. No es para presumir pero si da gusto luego de tanto esfuerzo conseguir un auto nuevo y a nuestro gusto.
Un abrazo para todos.
Ver el archivos adjunto 511391
Edit: me están ofreciendo un Mazda touring AT cojineria en cuero en 90 millones modelo 2022 con 5k km, aguantará ese precio?
Laneros, una consulta: aunque el carro se use poco, ¿cada cuánto tiempo se debería cambiar el aceite? En mi caso el día que lo compré de segunda justo le habían hecho cambio de aceite y en todo este tiempo sólo lo he andado poco más de mil kilometros. Cada pocas semanas reviso el aceite y sigue teniendo buen color y el nivel sigue siendo el mismo, pero igualmente me pone a pensar si mejor lo cambio basado en el tiempo y no tanto en el kilometraje.
Por cierto, ¿algún lugar recomendado en Medellín para el cambio de aceite y un balanceo?
Gracias Laneros!
Por cierto, ¿algún lugar recomendado en Medellín para el cambio de aceite y un balanceo?
Gracias Laneros!
respecto a esto, en el concesionario a mi siempre me insistieron que a los 7K KLM, pero me dio por ver el manual como ud sugiere y este dice que a los 10K o el año, lo que primero ocurra.
el primer cambio lo hice sagrado a los 7K, en este momento estoy sobre 15K urgido por entrarlo nuevamente a cambio pero eso me dejo pensando
Aguanta el año sobrado, lo importante es que por lo menos 1o 2 veces al mes lo ponga a trabajar para que el aceite mantenga sus propiedades y haga el trabajo de lubricación y limpieza
Justamente ayer estaba comprando aceite y filtros para cambio, y como todo ya están al doble de precio, con respecto a octubre
comprar carro nuevo que difícil que esta, no hay carros en varias marcas si no para 8 meses o mas
en especial los híbridos agotados
en especial los híbridos agotados
Precisamente estaban pensando en esa, es para reemplazar una Opel Zafira que se dio perdida total.
¿Qué tal ese motor 1.4L para ese vehículo?.
Veo que ya le colocaron uno más grande 1.5L en la última versión:
¡Conoce la nueva ERTIGA BOOSTERGREEN!
El primer monovolumen con asistencia eléctrica que te llevará a donde quieras. Su gran rendimiento de combustible y capacidad de carga te sorprenderá. ¡Lleva lo que quieras con tu nueva ERTIGA BOOSTERGREEN!
www.suzuki.com.mx
Pues nueva de concesionario no, se compra seminueva de esas del año.
no es un tote pero para un uso cotidiano funciona. ya si quiere algo mas poderoso toca una trailblazer o una fortuner.Precisamente estaban pensando en esa, es para reemplazar una Opel Zafira que se dio perdida total.
¿Qué tal ese motor 1.4L para ese vehículo?.
Veo que ya le colocaron uno más grande 1.5L en la última versión:
¡Conoce la nueva ERTIGA BOOSTERGREEN!
El primer monovolumen con asistencia eléctrica que te llevará a donde quieras. Su gran rendimiento de combustible y capacidad de carga te sorprenderá. ¡Lleva lo que quieras con tu nueva ERTIGA BOOSTERGREEN!
Pues nueva de concesionario no, se compra seminueva de esas del año.
Descarte la Grand Scenic II, es muy bonita pero seria un dolor de cabeza a futuro.
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- Iniciado por johnho
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