Transporte Asesoramiento para compra de automóviles

Vehículos, movilidad y trámites.
La Tucson nueva es un carro muy pelado respecto a la competencia, en relación a equipamiento y seguridad. Hace 10 años se veían muchas Tucson y Sportage, hoy no, por está razón. También por eso se ven tan poco las Creta y Tucson, al ser demasiado inferiores respecto a la competencia, prácticamente el que se compra una de esas es porque le dio un capricho.
En ese segmento podrá pensar en la CX-30 o la CX-5, los reyes del segmento. Si busca camioneta en el segmento de la CX-5 le sugiero mirarlas todas, es el segmento con más oferta en Colombia, tiene mucho para escoger, no es como en el segmento sedán grande que prácticamente se reduce a Mazda 3 y Toyota Corolla.
Pero con lo que le han dicho, camioneta implica más gastos en todo (llantas, impuestos, gasolina, hasta en una lavada).
@Zero777 tener presente el presupuesto del compañero, que es entre 20 y 40 millones. una SUV Mazda de las recientes no entra en ese presupuesto. depronto una CX-7 de las anteriores.
 
Buenos días amigos laneros , hace mucho sigo este foro y hace un par de años les solicite una recomendación de la cual salió la compra de un Allegro que fue una excelente inversión para la familia.

En esta ocasión estoy pensando adquirir un vehículo para mi esposa y mi persona, y apreciaría su concepto mucho mas experimentado en este campo que el mio. El uso es carretera (Bogotá - Chia) casi diario, ciudad ocasional, y pueblos cercanos los fines de semana, no movemos mucha carga. Mi presupuesto es entre 25' y 30' (hasta 32' por algo muy bueno). Según he leído en paginas anteriores, se ajustan:

-Ford fiesta, entre 2011 y 2014 que vienen full seguridad, bien equipados y bajos de KM, evitando las cajas automáticas (Es tan trágico el desenlace de las powershit?), desconozco si las versiones Titanium vienen con caja manual en esos años o si hay diferencia en equipamiento en los básicos 2011 vs 2014 en adelante.

- Nissan Tiida, en ese rango mucho mas modeludos, pero no tan equipados como el fiesta.

- Mazda 3, me gusta mucho, pero All new veo muchos sobre los 120mil km y menos recorridos se salen del presupuesto.

- VW voyage, mas económico en esos modelos, pero muy de señor.

Uds cual me sugerirían? Eliminarían alguno de la lista? Agregarían alguno a las opciones?
 
Ford fiesta desde el 2014 que tuvo el facelift, con 32 puede mirar hasta un 2015 o 2016 SE quizas. Yo no me arriesgaria a la version automatica algunos han tenido la fortuna que no les falle otros tantos si han tenido muchos problemas con esa caja y pues a pesar de que le dan 8 años de garantia a un 2014 solo le quedarin dos años y es mucho el riesgo.

En resumen si no le molesta manual el fiesta es el mas seguro y equipado que podria escoger o si esta de buenas un mazda 3 all new ojala el 2.0 que no este tan andado y descuidado que eso si es un poco mas dificil.
 
no es necesario, realmente para como están hoy en dia los tránsitos Del Valle de aburra prefiero dejarlo radicado en Bogota por el momento

Pere, creo que no me entendio, no es dejar el carro a su nombre. La pregunta es si ante BMW toca hacer algo para que le cumplan con esos compromisos (Garantia y revisiones) es que en alguna parte escuche que si el carro era vendido tocaba pedir la autorizacion.
 
Pere, creo que no me entendio, no es dejar el carro a su nombre. La pregunta es si ante BMW toca hacer algo para que le cumplan con esos compromisos (Garantia y revisiones) es que en alguna parte escuche que si el carro era vendido tocaba pedir la autorizacion.
no, no hay que pedir nada, los servicios gratuitos se mantienen por 5 años a partir de la fecha de matricula inicial y la garantía propia de los usados va por separado con la compraventa
 
Buenos días amigos laneros , hace mucho sigo este foro y hace un par de años les solicite una recomendación de la cual salió la compra de un Allegro que fue una excelente inversión para la familia.

En esta ocasión estoy pensando adquirir un vehículo para mi esposa y mi persona, y apreciaría su concepto mucho mas experimentado en este campo que el mio. El uso es carretera (Bogotá - Chia) casi diario, ciudad ocasional, y pueblos cercanos los fines de semana, no movemos mucha carga. Mi presupuesto es entre 25' y 30' (hasta 32' por algo muy bueno). Según he leído en paginas anteriores, se ajustan:

-Ford fiesta, entre 2011 y 2014 que vienen full seguridad, bien equipados y bajos de KM, evitando las cajas automáticas (Es tan trágico el desenlace de las powershit?), desconozco si las versiones Titanium vienen con caja manual en esos años o si hay diferencia en equipamiento en los básicos 2011 vs 2014 en adelante.

- Nissan Tiida, en ese rango mucho mas modeludos, pero no tan equipados como el fiesta.

- Mazda 3, me gusta mucho, pero All new veo muchos sobre los 120mil km y menos recorridos se salen del presupuesto.

- VW voyage, mas económico en esos modelos, pero muy de señor.

Uds cual me sugerirían? Eliminarían alguno de la lista? Agregarían alguno a las opciones?
Yo tengo un fiesta 2013 SE. De la versión sin facelift. No le ví diferencias importantes con el titanium. Seguridad y equipamiento más allá de lo básico.
 
Bueno he estado viendo con muy buenos ojos la seat Arona. Pero me gustaría conocer la opinión de ustedes que son más expertos. Gracias
Ayer estuve en el concesionario me gusta el carro. Pero también ví la wv T-cross y a mi esposa le gustó más. Les agradezco su experta opinión.
 
Ayer estuve en el concesionario me gusta el carro. Pero también ví la wv T-cross y a mi esposa le gustó más. Les agradezco su experta opinión.
Me gusta más la arona que la T-Cross. La T-Cross es cara y para lo que vale tiene poco equipo. Aunque SEAT tiene poco reconocimiento en nuestro medio, pero viene pisando fuerte. Y los repuestos son los mismos de VW. Si quiere SUV, vaya por la Arona. Si nos vamos por el que tenga que ser el mejor carro, mire el Mazda 3, Corolla o el Jetta.

Respecto a las diferencias del Fiesta SE vs. Titanium: Aire digital, rines 16" vs. los 15" del SE, exploradoras, silletería en cuero, cuero en el volante y en el freno de mano, lujos en el interior (cromos en las puertas, manijas, etc), pantalla full color, bisel plateado en las ventanas, sistema keyless. El SE cumple bien el papel también, ambos vienen full seguridad. Ambos son buenas compras, solamente no compre automático.
 
Me gusta más la arona que la T-Cross. La T-Cross es cara y para lo que vale tiene poco equipo. Aunque SEAT tiene poco reconocimiento en nuestro medio, pero viene pisando fuerte. Y los repuestos son los mismos de VW. Si quiere SUV, vaya por la Arona. Si nos vamos por el que tenga que ser el mejor carro, mire el Mazda 3, Corolla o el Jetta.

Respecto a las diferencias del Fiesta SE vs. Titanium: Aire digital, rines 16" vs. los 15" del SE, exploradoras, silletería en cuero, cuero en el volante y en el freno de mano, lujos en el interior (cromos en las puertas, manijas, etc), pantalla full color, bisel plateado en las ventanas, sistema keyless. El SE cumple bien el papel también, ambos vienen full seguridad. Ambos son buenas compras, solamente no compre automático.
Yo estoy mirando la t-cross tambien, el diseño es la que mas me gusta de mini-suvs, la arona es igual, pero en la calle se ve muy stepway el diseño de la arona a mi parecer, se ve mas baratica de lo que es. Porque dice que poco equipo la t.cross? si hasta trae park assist 3.0..es decir se parquea sola, yo veo que tiene todos los juguetes y tecnologias del momento. no?
 
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Ford fiesta desde el 2014 que tuvo el facelift, con 32 puede mirar hasta un 2015 o 2016 SE quizas. Yo no me arriesgaria a la version automatica algunos han tenido la fortuna que no les falle otros tantos si han tenido muchos problemas con esa caja y pues a pesar de que le dan 8 años de garantia a un 2014 solo le quedarin dos años y es mucho el riesgo.

En resumen si no le molesta manual el fiesta es el mas seguro y equipado que podria escoger o si esta de buenas un mazda 3 all new ojala el 2.0 que no este tan andado y descuidado que eso si es un poco mas dificil.
creí que eran 10 :O , ese dato de los 8 despeja mis dudas, gracias!

Yo tengo un fiesta 2013 SE. De la versión sin facelift. No le ví diferencias importantes con el titanium. Seguridad y equipamiento más allá de lo básico.
Justo lo que estaba pensando, el riesgo de la caja no justifica mucho los extras.

Me gusta más la arona que la T-Cross. La T-Cross es cara y para lo que vale tiene poco equipo. Aunque SEAT tiene poco reconocimiento en nuestro medio, pero viene pisando fuerte. Y los repuestos son los mismos de VW. Si quiere SUV, vaya por la Arona. Si nos vamos por el que tenga que ser el mejor carro, mire el Mazda 3, Corolla o el Jetta.

Respecto a las diferencias del Fiesta SE vs. Titanium: Aire digital, rines 16" vs. los 15" del SE, exploradoras, silletería en cuero, cuero en el volante y en el freno de mano, lujos en el interior (cromos en las puertas, manijas, etc), pantalla full color, bisel plateado en las ventanas, sistema keyless. El SE cumple bien el papel también, ambos vienen full seguridad. Ambos son buenas compras, solamente no compre automático.
Detallado ese resumen, muchas gracias!
 
Justo lo que estaba pensando, el riesgo de la caja no justifica mucho los extras.
El Fiesta también puede venir titanium mecánico, es decir, en realidad el fiesta tenía 8 versiones, entre SE y Titanium, hatchback o sedán, mecánico o automático.
Yo estoy mirando la t-cross tambien, el diseño es la que mas me gusta de mini-suvs, la arona es igual, pero en la calle se ve muy stepway el diseño de la arona a mi parecer, se ve mas baratica de lo que es. Porque dice que poco equipo la t.cross? si hasta trae park assist 3.0..es decir se parquea sola, yo veo que tiene todos los juguetes y tecnologias del momento. no?
La verdad no había visto en detalle la ficha técnica de la T-Cross, pero se me hace un carro muy caro, un motor 1.6, el mismo del VW Gol, con la misma carrocería del Gol y empezando a más de $70 millones? Hágame el favor. VW nunca me ha gustado, me parece que son productos muy caros y ofrecen menos que la competencia.
 
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El Fiesta también puede venir titanium mecánico, es decir, en realidad el fiesta tenía 8 versiones, entre SE y Titanium, hatchback o sedán, mecánico o automático.

La verdad no había visto en detalle la ficha técnica de la T-Cross, pero se me hace un carro muy caro, un motor 1.6, el mismo del VW Gol, con la misma carrocería del Gol y empezando a más de $70 millones? Hágame el favor. VW nunca me ha gustado, me parece que son productos muy caros y ofrecen menos que la competencia.
jajaja tiene que manejar un volkswgen en un viaje y le cambia la opinion de una. Si eso le critican a la t-cross el motor, pero ese motor no es el mismo del gol para nada, el del gol es 8 valvulas y es muy bueno, el 16v moderno es aun mejor. A mi me gusta precisamente porque no es turbo, mas sencillo y economico y pues lo que la gente no tiene en cuenta o no sabe al criticar es que un motor 1.6 vw da el performance o mas de un 2.0 de otras marcas. pero si es muy cara, la version higl line de esa t.cros esta en mas de 90, con eso se consigue una tiguan 2019...pero para algunas personas ya es muy grande
 
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que es un bps? sobre el precio eso lo dejamos para mas adelante :p aunque igual con un concesionario es poco o nada lo que se abren a negociar:cry:
Sin foto no hay nada!....dejo foto de mi bebe!

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