Lol yo nunca dije que el F22 raptor era una porqueria yo hable le la super maniobrabilidad del S-37 y el berkut, si mira las normas de combate "en combate cerrado gana el que tenga mejor maniobrabilidad"
Si sabe que un Su-35Bm no le ganaria a un F-22 en combate cerrado verdad?,si piensa eso esta meando fuera del tiesto, el fuselaje del F-22 compensa la carencia de una tobera 3D. En estudios de la USAF se comprobo que da mejores resultados a mas baja velocidad que una tobera 3D,ya que esta es ganancia de maiobra sin empuje.
No lee yo no soy fanboy de aviones rusos, si no se dio cuenta dije que me gustaba mas el F15 con tecnologia vector que el F22, y lo de las contramedidas ud dijo literalmente "letales" si lo que quiso decir "de vida o muerte" cualquiera se equivoca. Por encima de los aviones rusos me gustan el P51d mustang, el P47thunderbolt y el supermarine spitfire 5c. Para mi el mejor avion caza de todos los tiempos el el P51D.
No estoy cuestionando sus gustos,eso esta bien.
No señor, el su37 lo equiparon con todo lo que dije tanto la avionica como el HW fueron pensados para este avion, en pocas palabras: la super maniobrabilidad genera mucha fuerza g (fuerza centrifuga) y si la avionica y el HW fallan alli paila, eso se vio mucho en combates de f105 vs mig19. Otro aspecto que ud no tiene en cuenta es que el diseño de los cazas rusos siempre es el mismo tanto el nos mig como en los sukoi (centro de gravedad atras, cabina por encima de las alas y motores por debajo de las alas). Por eso es mas facil de homologar las partes. Las armas rusas son distintas de las americanas, se basan mas en la intercepcion que en la maniobrabilidad, por eso es que un misil ruso va a mach 6 mientras los misiles americanos si mucho llegan a mach 4 ademas de otras caracteristicas.
Adaptacion nunca es mejor que un avion rediseñado,los rusus hubiesen querido rediseñar el avion desde 0,pero con esos prototipos fallidos,no se puede dar el lujo ya que no habia mas plata,por eso adaptaron technolgias de estos prototipos a el avion actual preexistente que es el SU-35
Con todo y esto esto no lo hace un avion de 5a generacion ,y mucho menos mejor que un F-22
Los AIM 120C van a maximo Match 4,es cierto
Pero lo que usted desconoce es el AIM-120D modificado exclusivamente para el F-22.
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El AIM-120D tendra mejoras tipo C7,sinembargo esta reportado que tendra mejoras significativas en comparacion con el AIM-120C ,Tendra compentes electronicos mas pequeños,mejor radar,nuevos algoritmos en el software,Mejor fucnionamiento con radares AESA que le daran mejora de angulo en el eje de punteria "Cono Buscador" para darle al misil una mayor zona de no escape,o mejor dicho de imapcto seguro al objetivo.
Tiene un motor de pulso dual,lo cual le da la capacidad de exceder match 4 y un 50% mas de rango y mejor maniovrabilidad cerca de blancos.
Por ahoira el misil no se exportara fuera de los EEUU,al igual que el F-22
Fuente:
http://www.defenseindustrydaily.com...cas-mediumrange-airair-missile-updated-02512/
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el su37 es un avion de transición, eso quiere decir que tiene la suficiente tecnologia como para no quedar con los pantalones abajo contra los aviones furtivos, lo de las toberas en 2D es por la simple razon que esas placas que tiene en la cola son de ceramica que hace que la marca de calor sea mas pequeña, a sabiendas que no genera empuje vectorial en el eje X, y crear una tobera tan complicada con ese material seria mas propensa a fallos, en conclucion sacrifica empuje vectorial por furtividad. Y alli si metio otra ves la pata porque para hablar de eso hay que tener en cuenta el coeficiente de sustentación de las alas, relacion peso potencia, angulo de ataque de las alas, centro de gravedad, fatiga estructural por torsión, saber el coeficiente del borde de ataque del ala...........etc. y hay que tener en cuenta que cada cual tiene su ventaja lo cual ud no es capaz de visualizar.
Podemos apostar nuestros traseros que el Su-37 fue transicional a la fuerza,
un fracaso y no fue planeado pór el gobierno ruso obviamente.No estaba planeado adaptar sus partes a aviones de 4 generacion
Por lo del sacrificio de la maniovrabilidad por la furtiviodad es correcto y tiene sentido, sinembargo eso se compenso con el fuselaje,tema que ya le he comentado.
La USAF simplemente va a omitir la maniovrabilidad por la furtividad? No señor.
Lo de las toberas lo dije arriba y se que ud no sabia la razon. y por cierto la tecnologia rusa y americana son paralelas por el simple hecho que en la segunda guerra mundial los mas grandes botines de guerra fueron los cientificos y su tecnologia, el motor a reaccion lo inventaron los alemanes y el primer avion a reaccion fue el me 262, el saturno V fue hecho en base a lo que hiso von braun con el v1 y v2, etc. cada bando capturo cientificos y tencologia, por eso el mig 15 y el sabre eran tan parecidos ( estaban hechos en base al me 262).
Lo de las toberas 3D si lo sabia,y bueno no estoy hablando de temas de la segunda guerra mundial.Para que meternos en mas vainas.
Por lo que veo la unica forma que ud tiene de defenderse es ofendiendo a los demas, ud no sabe absolutamente nada sobre el f22, es tan asi que no sabe que se le pueden adaptar puntos rijidos para poder cargar mas armas y tanques descartable cuando el sigilo no es la prioridad, ud no tiene la menor idea que como actua la refracción de ondas en un avion furtivo no sabe nada de ECM o de pulsos electromagnéticos,
Una cosa es saber cultura general y otra es comprender y calcular un proceso, si bien puedo manejar el tema de mucho de lo que le estoy diciendo, yo al menos estoy estudiando ingenieria industrial con enfasis en mecanica. y no me las doy del la mama de los pollitos si no que solo quise debatir con ud para que los que lean y participan tambien aprendan algo nuevo. Para insultar cualquier mortal lo hace pero para compartir el conocimiento que se tiene pocos son los afortunados.
PD: si tengo mala ortografia, pero si no se dio cuenta ud tambien cometio faltas, alli quedan en los quote. Ademas que no necesito hacer copy paste de wikipedia para hablar de esto.
saludos y perdon a los demas que entran a ver este post.
Jamas lo he ofendido,ud mismo fue el que se ofendio
Por otro lado el F-22 ya tiene sus puntos rigido desde su diseño y no necesita adaptaciones como los aviones rusos.No tiene absolutamente idea . Su capacidad de armamento ya esta establecido desde un principio.
El sigilo siempre sera prioridad para este avion inclusive por encima del F-35,de lo contrario no lo usarian,hay que entender para que fue diseñado este avion. Si hay misiones que no se necesita sigilo,probalemente no son de dominio aereo papa.
por otro lado ECM?, se utiliza principalmente para engañar radares ,sistemas de deteccion laser y sonares.
El pulso electromagnetico se utiliza para deshanilitarr equipo electronico mediante una explosion controlada o descontrolada.
Lo de la refraccion de ondas,no se nada tecnico,pero si se los suficiente como para decir que el F-22 esta diseñado desde pies a cabeza para esto.
Su diseño interior estilo cerrucho,su diseño exterior en cuanto a angulos, y una pintutra especial que permite la absorcion y posterior refraccion de estas ondas,y el recubrimiento de las toberas le permite una invisibilidad casi perfecta.