Fórmula 1 2007

Estado
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Jajajajajajaja, miren a este español chillando :p :p :p :p

¿Será Piquet otro Hamilton?

Fernando Alonso abandona su infierno particular de la escudería McLaren, y que también tanto sufrimos los aficionados españoles, para regresar Renault. Es el fichaje deseado por una casa donde se le quiere y donde aún conservan relucientes en un lugar privilegiado en sus vitrinas los cuatro títulos mundiales —dos de pilotos y otros tantos de constructores— conseguidos con él como número uno del equipo.

Pero no todo va a ser un camino fácil ni una pista sin baches para Fernando Alonso en la escudería del rombo, donde además de sus dos temporadas de éxitos también tuvo sus más y sus menos con su compañero Giancarlo Fisichella. En esta ocasión, el bicampeón español va a tener como nuevo compañero al debutante Nellsinho Piquet, hijo del tricampeón del mundo del mismo nombre y con mucho ‘poder’ en los boxes de la Fórmula Uno.

¿Será Piquet Jr. otro Hamilton? El joven corredor brasileño está considerado en el circo automovilístico un ‘piloto con padre’. Fernando Alonso ya sabe lo que es tener de compañero a un piloto con enchufe en su calvario de McLaren con Lewis Hamilton y la experiencia es de sobras tristemente recordada por todos los aficionados. Cabe desear que Fernando Alonso, después de dejar compuestos y sin novio a otros pretendientes como Toyota y Red Bull, haya dejado bien sentado con Favio Briattore quién es quién en esta su segunda etapa en Renault. Es decir, quién es el bicampeón del mundo que tanto hizo disfrutar a Favio Briattore y gritar a todo el mundo su “bravo, Fernando, bravísimo”.

FUENTE: http://www.estrelladigital.es/diario/articulo.asp?sec=opi&fech=10/12/2007&name=cubero2
 
jajajajajajajaja desde luego la culpa de este la retransmisiones de Telecinico. Si te pasas por el diario Marca, la cosa pinta peor dicen que justamente Alonso firmo 2 temporadas con Renault porque al final de 2009 termina contrato Raikkonen en Ferrari y asi se va a la escuderia italiana jejejejeje :p

Por otro lado ya Flavio Briatore les ha dado el adios definitivo a Kovalainen y a Fisichella:
F.Briatore dijo:
Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a Giancarlo y Heikki el duro trabajo que han hecho durante este largo y complicado año.
Esperábamos tener un coche capaz de ganar carreras, pero no ha sido así.
Pero en lugar de bajar la cabeza, ambos pilotos han trabajado aún más duro para intentar voltear la situación.

La experiencia de Giancarlo ha sido un factor crucial para ayudarnos a mejorar nuestro rendimiento, y ahora él deja el equipo tras haber hecho una enorme contribución en la consecución de los Campeonatos del Mundo en 2005 y 2006. Le damos las gracias por esos momentos tan especiales para el equipo y le deseamos lo mejor para el futuro.

La primera temporada de Heikki en el Mundial le ha planteado algunos retos, pero los ha superado y se ha convertido en un piloto más fuerte y mejor.
Ha demostrado a todo el mundo en la Fórmula Uno que es un piloto rápido, inteligente y capaz de ganar carreras en el futuro. Estamos orgullosos de haberle brindado la oportunidad de comenzar su carrera en la Fórmula Uno y le deseo lo mejor en la que estoy seguro que va a ser una brillante carrera."

De Kovalainen, pues si es cierto que su nombre toma fuerza en MClaren, ya se les fue Rosberg y a Sutil no lo sueltan tampoco. Pero segun dicen Toyota tambien podria estar interesado en el finlandes.
Fisichella solo le queda Force India o irse a tomar unas cervecitas con Ralf y recordar viejos tiempos jejejeje.

Les dejo la Parrilla de F1 2008 por ahora.. la definitiva quien sabe cuando.

* Kimi Raikkonen y Felipe Massa (Scudería Ferrari)
* Lewis Hamilton y Pedro de la Rosa ó Heikki Kovalainen* (McLaren-Mercedes)
* Fernando Alonso y Nelsinho Piquet Jr. (Renault F1)
* Nick Heidfeld y Robert Kubica (BMW Sauber)
* Mark Webber y David Coulthard (Red Bull Racing)
* Nico Rosberg y Kazuki Nakajima (Williams)
* Jarno Trulli y Timo Glock (Toyota)
* Sebastien Bourdais y Sebastian Vettel (Scudería Toro Rosso)
* Rubens Barrichello y Jenson Button (Honda)
* Takuma Sato y Anthony Davidson (Super Aguri-Honda)
* Adrian Sutil ó Roldán Rodríguez* ó Adrián Vallés ó Christian Klien ó Giancarlo Fisichella*(Force India) antes Spyker
 
jejejeje Dave, no es su culpa, son los medios. Como en todo.

La cosa incluso esta en que NO se sabe a ciencia cierta por cuanto tiempo firmo contrato Alonso.

Lo de los 2 años de contrato lo dijeron los del diario Marca. Y solo el diario Aleman DPA cita a un portavoz de Renault como el que les ha dicho que son 2 años de contrato.

Pero Auto Motor und Sport discrepa en este aspecto y publica que el contrato de Alonso con Renault es por las tres próximas temporadas y por una cifra record de 147 millones de dólares.
Los diarios británicos The Times y The Independent también apuestan por un contrato de tres años.

Sin embargo, otro diario británico, el Daily Mail, indica que el contrato del asturiano es por varios años, pero que incluye una cláusula de salida que le permitiría a Alonso dejar Renault tras la primera temporada si recibe una oferta de Ferrari.

El diario barcelonés El Mundo Deportivo asegura que el compromiso es por tan solo un año, mientras que el Diario AS informa de que el contrato entre Alonso y Renault es por un año con una opción de renovación automática para 2009.

Asi que ni idea, Renault no ha dicho nada al respecto, lo de la duracion del contrato todos son suposiciones. Eso si los diarios españoles le apuestan a los 2 años para que les cuandre con el sueño de ir a Ferrari :p
 
Es que precisamente eso es lo ke me la vuela... que sigan j*diendo con lo de ferrari :p:p porque para mi ese tema está cerrado, no?
 
Es que precisamente eso es lo ke me la vuela... que sigan j*diendo con lo de ferrari :p:p porque para mi ese tema está cerrado, no?

Hijo pues por la proxima temporada al parecer si, pero quien sabe de ahi en adelante. De todas formas si es bastante improbable dadas las condiciones actuales, como por ejemplo las ultimas buenas presentaciones y sobre todo el campeonato de kimi, segundo la renovacion de massa hasta el 2010, y tercero por el buen papel que massa ha desempeñado como escudero, ultimo, porque no creo que dejen ir a kimi de ferrari, ni mucho menos que regrese a mclaren, claro que noten que no digo que NUNCA vaya a ocurrir alguna de las cosas anteriores
 
jeje JRIOS no le menciones eso de Alonso en Ferrari a Dave que le puede dar un infarto. :p

Por otro lado y como estamos hablando de la prensa amarilla española, de nuevo el diario MARCA continua tiñiendo de ese color cualquir cosa que ve.
Ahora andan de alarmistas diciendo que Piquet Jr podria ser otro Hamilton, que porque su padre ha dicho que si hijo no sera el segundo de nadie. Y el piloto español Roldan Rodriguez ha dicho que Piquet Jr es muy pero muy rapido .
Asi que los del Marca estan ya armando desde ya la siguiente polemica y calentandole bien el ambiente a Alonso. Que seguro estara harto de esta "prensa".

Lean, lean:
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1067405.html

Y la cosa no queda alli este diario MARCA pone como noticia cosas que no estan ninguna parte, solo en el cuestionamiento personal del redactor. Esta vez por si acaso el 2008 no funciona bien para Alonso en Renault dan esta "noticia".

Lean, lean..
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1067351.html

:p
 
marca dijo:
cuando el R29 esté ideado de pies a cabeza por el piloto español. Y eso ocurrirá en un par de meses, cuando arranquen los primeros diseños.

Ah juemadre, no sabía que Alonso también lo van a poner a dibujar :p:p:p:p, mejor dicho pa ellos Senna no fue nadie :muerto: ya kiero ver a ese man sin TC a ver si lo siguen alardeando tanto, y cuando empiece a cometer errores van a decir que la FIA quitó eso para perjudicarlo jajajaja.

Lo de Piquet jr. si me parece cierto, ese va a ser el Hamilton de 2008, que delicia, me declaro desde ya hincha suyo :p:p
 
Claro que sin el TC, veremos carreras muy parecidas a las de antaño. Ahí sí vamos a ver quién es quién.
 
Ah juemadre, no sabía que Alonso también lo van a poner a dibujar :p:p:p:p, mejor dicho pa ellos Senna no fue nadie :muerto: ya kiero ver a ese man sin TC a ver si lo siguen alardeando tanto, y cuando empiece a cometer errores van a decir que la FIA quitó eso para perjudicarlo jajajaja.

Nombe pero alonso a pesar de todo ha madurado y ya comete menos errores, yo recuerdo uno muy monumental que precisamente cometio por un problema de traccion saliendo del tunel de monaco.

Yo le apuesto a que alonso tarde que temprano muestra intenciones de buscar puesto en ferrari :p
 
Nombe pero alonso a pesar de todo ha madurado y ya comete menos errores, yo recuerdo uno muy monumental que precisamente cometio por un problema de traccion saliendo del tunel de monaco.

Pues que no te lea esto un español alonsista que te despelleja! Aqui la version oficial por todos aceptada es que no fue un error, fue Ralf que le tiro el carro en el tunel para que el se estrellara! Desde ese dia Ralf se volvio el enemigo numero 1 de Alonso para la aficion y para los comentaristas.
 
Pues que no te lea esto un español alonsista que te despelleja! Aqui la version oficial por todos aceptada es que no fue un error, fue Ralf que le tiro el carro en el tunel para que el se estrellara! Desde ese dia Ralf se volvio el enemigo numero 1 de Alonso para la aficion y para los comentaristas.

En serio asi de i diotas son, si eso estuvo mas claro que el agua, si ralf antes desacelero, y la imprudencia de alonson fue doble por el lugar en que lo paso y porque no tenia necesidad de tomar el riesgo porque como cosa rara ralf era resagado :p:p .
Hasta por cierto que ese mismo dia shumi y juan pablo tuvieron tropel y estos ultimos si se alcanzaron a dar besitos :p
 
Pues si, pero ya ves aqui la prensa "especializada" en Formula 1, dijo lo contrario y claro todo por que la unica retransmision de las carreras a nivel nacional es de una sola cadena ( Telecinco ) y sus comentaristas son como el diario Marca pero aun peor.

Asi que nadie aqui por mas que le expliques te creera que fue error de Alonso. Alonso es como los dichos de Chuck Norris jajajaja :p No comete errores nunca.
Ralf se chupo la culpa aqui y siempre en las carreras de esa temporada y de esta ultima en cuando veian cerca a Ralf ya decian "huy por ahi esta Ralf! que se cuide Alonso! que el piloto aleman se la tiene jurada!".

:p
 
Y los españoles es que son asi por default, es que nunca habian tenido un piloto de buena talla en f1 o es que que?
 
Y los españoles es que son asi por default, es que nunca habian tenido un piloto de buena talla en f1 o es que que?

Lo cierto es que hubo una epoca antes de Alonso en que la formula 1 era transmitida por el canal nacional TVE1 (Television Española), donde habia objetividad pero ante la inexistencia de pilotos españoles destacables, la mayoria de la gente no sabia nada de este deporte de motor. Habian aficionados pero muy pocos, pero aunque eran pocos sabian los que veian y de que iva la competicion.

Esto se mantuvo asi incluso estando Alonso en Minardi. Nadie sabia ni le importaba su existencia. Ya estaban de probadores De LaRosa y Marc Gené y de ellos aun menos se sabia nada. Ya que sin triunfos ni nada destacable no aparecia nada de Formula 1 en ningun noticiero ni periodico deportivo. Asi que los que seguian la Formula 1 eran gente que realmente le gustaba el deporte de motor y conocian bastante de el. Aunque pocos.

TVE1 el cede sus derechos a Telecinco porque las transmisiones no superaban ni el 10% del share, pero coincide en que Alonso pasa a Renault en 2002 como piloto titular. Eso ya es una noticia un piloto español en la Formula 1 y Telecinco lo aprovecha para atraer audiencia, metiendo cuñas publicitarias a la lata sobre eso de que "por fin el primer piloto español en la formula 1".
Los comentaristas (que siguen siendo los mismos) son Antonio Lobato que era especialista en deportes pero de Futbol y Ciclismo. Le acompaña Gonzalo Serrano que se presenta como un experto en deportes de motor, y que lo es pero a nivel de turismos y no en Formula 1. Y por ultimo Víctor Seara un argentino que mantiene en los boxes recogiendo las novedades que vayan sucediendo en los pits o entrevistando a los pilotos al comienzo o final de la carrera.

Las retransmision comienzan en 2002 con telecinco y su labor de crear un intereses mediatico en el primer piloto de formula 1 español. Asi que desde ya comienzan a ponerlo como lo mas grande de la historia del deporte a motor del pais, aunque esos primeras temporadas como piloto no se hace con ningun titulo, cada podio o victoria se trata en las retransmisiones como si de un mundial ganado se tratase. Se acuñan frases como la "alonsomania", "magic alonso" las mas comunes.
El plan funciona y la capacidad mediatica que telecinco necesitaba se da, la gente comienza a interesarse por Alonso pero toda esa cantidad de nuevos seguidores de Formula 1 saben lo mismo que saben los comentaristas del deporte: poco o nada. Asi que pasa lo que pasa; lo que dicen los comentaristas aunque sean barbaridades es la verdad absoluta y comienzan las protestas de aquellos verdaderos aficionados al deporte, por la poca objetividad hacia el deporte y la exageracion al rededor de Alonso. En los foros se comienza a forjar la idea del que sea español y no le gusta a Alonso es un "traidor"; es impensable para la nueva aficion salida de las retransmisiones de telecinco que existan españoles que apoyen a Ferrari o a una escuderia que no sea la de Alonso.

Eso continua asi, y empeora en 2005 y 2006 con los 2 mundiales del pilotos Asturiano. La fuerza mediatica es tremenda y ya vemos como los medios deportivos han aprovechado ese tirón de telecinco para ganar lectores y suscripciones continuando con la misma tonica e incluso llegando al amarillismo exagerado.

Ante la avalancha de insultos y descalificaciones hacia Lobato y Serrano por su poca objetividad e ignorancia en el deporte; telecinco agrega en la retransmision a un comentarista para que les ayude y les de luz acerca de precisamente ese deporte que es la Formula 1. Para ello llegan a acuerdos con Marc Gene y Pedro De LaRosa para estar en las retransmisiones con permiso de sus escuderias.
Con ellos los comentaristas aprenden de Formula 1, la jerga, lo que es una puesta a punto, la importancia de los neumaticos en carrera, la aerodinamica etc etc. Y en ese aspecto las retransmisiones mejoran pero a nivel de objetividad siguen igual, exagerandolo todo y poniendo a todo el que no sea Alonso como el piloto mas malo de la parrilla. Los errores son de los demas pilotos, los de Alonso son por culpa de los otros pilotos o de la escuderia.

Y pues esa es la historia de la Formula 1 en la Era de Alonso.
 
O sea que todo se resume en fanatismo desmoderado+ignorancia absoluta :p:p

Ni aca desde cuando juan pablo estaba en la formula 3000 hasta llegar a la f1 y con los mejia que son amigos personales de el, pero hubo ocasiones incluso que le dieron duro por los errores, y lo mismo pregunte ya cuantos vemos y seguimos la f1 aca y ni que decir quien sabe de f1 :muerto:
 
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