En cuanto al servicio pstventa que comentan en un post anterior, si el de Honda es malo el de Um es re-pesimo (lo digo por lo que paso aca en Cartagena) que cerraron las tiendas y el taller y dejaron a todo el que compro UM viendo un chispero. Conozco muchos moteros UM de aca que no hacen sino hablar peste de su suerte con esas motos. Y los que quieren venderlas estan "enhuesados" , por que nadie se aventura a comprar motos sin respaldo.
Aclaro , no se como es en otras ciudades.
Cuando tenia mi Cbf se daño un piñon de la caja , y no lo habia , ni en el mismo Fanalca (Cali) y en Supermotos concesionario de Honda en Cartagena , me atendieron muy bien. Ya que hicieron desarmar una Cbf nueva para montar el piñon que se le habia dañado a la mia , mientras llegaba el otro desde la India.
La verdad en otro lado me hubieran puesto a esperar a que llegara el repuesto (15 dias minimo) que ya casos se han visto. De repente cada cual habla como le fue en la feria.
Pero a mi con Supermotos Bolivar me ha ido , no bien.... , superbien. Me concienten a la Tornado y me consiguieron el cliente cuando vendi la Cbf.
Hasta ahora todo lo que necesité de la Cbf ahi estuvo. Y la gente del club nadie no se ha quejado de no encontrar repuestos para las motos. Es mas en el encuentro que hicimos hace dos meses todos los usuarios Honda (Eco , Splendor , cbf ,Tornado , etc) la gente hablo de lo que no le gustaba y nadie se quejo por repuestos. Hubo comentarios de pronto por mano de obra. Pero por respuestos no. Me parece extraño que una marca tan posicionada a nivel mundial y de tantos años , se venga a comparar con unas motos que salieron ayer. Aqui las pusieron de mototaxi las UM 125 ,150 y la que dice 200 que no es 200 y eso no aguanto.(Aca si es verdad que nunca consigue repuestos para Um ya que ni concesionario hay jejejeje!!!se fueron , dejaron a la gente metida) Preguntele a un mototaxista y vera que concepto da de las Um . Pregunte por las Bajaj (boxer,platino ) y por las Honda (eco , splendor) y le diran. Y si hay repuestos !! ah y recuerden lo barato sale caro y lo bueno ...cuesta.
En realidad en cuanto a servicio postventa no tengo ni idea. Sólo escucho (leo) comentarios.
La UM Xtreet 200 me parece muy bonita, sobretodo la Naked. Hace algunos meses me interesó esa moto cuando el precio era de 6 millones. Ahora ya rebajó 1 millón y le regalan el netbook ese. Pa' qué, pero es una oferta muy tentativa.
En cuanto a lo de la calidad, pues no sé... Honda es muy buena marca y las motos fabricadas en la India son muy buenas (algunos modelos de Honda y Yamaha, Bajaj y TVS son de allá).
Estoy de acuerdo con V1Ckr4m sobre lo de las llantas de bicicleta jajaja, pero pues no es algo que no tenga solución.
Por otro lado, no sé si sea normal o no que a una moto nueva le salgan tantos "gallitos" como los que nombra Dak con su Xtreet 200. Me parecen que son muchas cositas para una moto que uno la haya desempacado, a menos que uno le haya dado contra el mundo a la motico. Me imagino que los propietarios de CBF 150 o motos similares no han experimentado tantos problemas técnicos.
La CBF 125 es hecha en la India, mientras que en algunas partes he leido que aunque UM es una marca gringa, el caso de la Xtreet 200 es que es de fabricación china. Corríjanme si estoy equivocado. En ese caso, "India" mata a "China"!!!.
En cuanto a los concesionarios, al igual que en Cartagena, en Palmira ya no hay ningún letrero de la marca UM... todos se fueron. En Cali si hay (a una horita de Palmira), pero pues esas son cosas que el corazón nunca olvida. Y también, al igual que en Cartagena, en Palmira también existe el mototaxismo, y por lo general se ven motos Honda de procedencia India (Eco, Eco Deluxe, Splendor) y Bajaj (Platino, Boxer, XCD y hasta Pulsar). Eso le siembra a uno el gusanito de la duda.
Y lo del cilindraje, pues si, 175 puede ser mejor que 125. Pero pues eso puede ser subjetivo y personal. Yo prefieron 125cc Honda que 175cc UM, pero pues es mi opinión, la idea no es imponer lo que pienso. Además eso se traduce en menos consumo de gasolina y ser exento de pagar impuesto de rodamiento (o como se llame ese impuesto), y eso para mí es importante.
También toco el tema de la reventa. Mi hermano tuvo una moto china, de marca Jialing, y cuando la quiso vender, prácticamente la tuvo que regalar. La gente aún sigue siendo muy reacia (me incluyo) con respecto a marcas chinas y marcas recién llegadas al país sin un agenciamiento muy fuerte.
"Cría fama y échate a dormir", es lo que decía una abuela.
