aa por cierto alguien me podria explicar la funsion de ese diafragma ya que en internet no he encontrado una respuesta bn clara
Hay diferentes tipos de diafragmas, el mas conocido es para mantener el vacio dentro del carburador y mover la gasolina por la presion. Si el diafragma esta roto no hay vacio y varias cosas pueden pasar, que gotee gasolina por algun lado, que cuando se acelere bruscamente la mezcla se desbalancee y la moto dispare, perdida de potencia, etc. Tener un motor en funcionamiento con el diafragma roto puede ser malo para el motor ya que lo esta andando con una mala mezcla (mucho aire probablemente).
Este video explica como funciona un carburador de diafragma.
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