Es decir, baja la tarifa para los que más se accidentan?Vieron el paro que se les venía otra vez por el tema y corrieron a “cumplir” ahora si
Bajará en 50% la tarifa del Soat para motos y otras categorías
Medida representa un esfuerzo fiscal cercano a $2 billones y cobija a motos de bajo cilindraje y algunos vehículos de servicio público.<br> | Economía | Portafolio.cowww.portafolio.co
Es decir, baja la tarifa para los que más se accidentan?
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Claro, lo hacen pensando en que precisamente el 60% de las motos de bajo cilindraje que son las de mayor siniestralidad en el país NO TIENE SOAT, sin embargo la medida debería ser equitativa para todos.Es decir, baja la tarifa para los que más se accidentan?
200cc bajo , mediano hasta 900 cc ,alto luego de 1000cc
Cómo se define un carro de negoció? Ej un particular que se usa para llevar pedidosVieron el paro que se les venía otra vez por el tema y corrieron a “cumplir” ahora si
Bajará en 50% la tarifa del Soat para motos y otras categorías
Medida representa un esfuerzo fiscal cercano a $2 billones y cobija a motos de bajo cilindraje y algunos vehículos de servicio público.<br> | Economía | Portafolio.cowww.portafolio.co
Eso es como subsidiarle el pasaje a los
... No, a quién engaño, esos hijos putativos ni así pagarían y probablemente sea lo mismo con el SOAT.
Claramente los de mediana cilindrada en adelante tienen mayor poder adquisitivo pero discrepo, al menos aquí y me atrevo a decir que en la mayoría de ciudades principales también, la mayoría de accidentes son en bajos cilindraje.
Desgracia mente la gente pulsar NS 200 y akt 125 son más accidentados sin soat, no son todo en estas motos, pero si la gran mayoría. Eso se debe cultura se cultivó a señor erixon arias (fullgas) sus batallas comenzaron en una carretera de Colombia, luego pasaron a una vía tercería y termino autódromo de tocancipa .Es decir, baja la tarifa para los que más se accidentan?
Este Gobierno que en cualquier intervención hablan la misma vaina " La igualdad y equidad " esa rebaja debería ser para todos, ahi estan siendo discriminatorios.Eso es como subsidiarle el pasaje a losladronescolados de Transmilenio
Pues lanero el tema es que no todo el mundo que tenga carro particular es multimillonario , ese descuento del 50% debería ser para todos , La gran mayoría de dueños de Buses y taxis, no los que manejan, son gente de plata de verdad y ahí los estarían favoreciendo enormemente .
Pero es que sería una excusa menos, normalmente pregúntele a alguien por que no paga el SOAT y va a decir que por ser muy caro.
Yo me perdí lanero, cómo se subsidia la evasión, si uno lo paga subsidiado lo está pagando, no?.
Ese ya es otro tema, si señor el transporte público si no debería ser incluido
