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Tanto el A1 como los serie 1 son muy pequeños para los pasajeros de atrás.

Yo estuve cotizando y averiguando esas marcas y descarté al A1 para considerar el A3, en especial a partir del modelo 2014 sedán, que es mas espacioso, aunque se aumenta el precio.

Al fin terminé escogiendo el Mercedes-Benz A200 2015

Si es una persona que se interesa por el diseño interior, los gadgets y va a estar más que todo en ciudad, recomiendo Audi o Mercedes.

Si te interesa el manejo, el motor, la comodidad y vas a estar fuera de la ciudad, BMW

Igual, hay otras marcas a considerar: Citroën, por ejemplo.


Jejejeje el problema es q no todos tenemos para un mercedes, bmw o audi :p ojala
 
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Tanto el A1 como los serie 1 son muy pequeños para los pasajeros de atrás.

Yo estuve cotizando y averiguando esas marcas y descarté al A1 para considerar el A3, en especial a partir del modelo 2014 sedán, que es mas espacioso, aunque se aumenta el precio.

Al fin terminé escogiendo el Mercedes-Benz A200 2015

Si es una persona que se interesa por el diseño interior, los gadgets y va a estar más que todo en ciudad, recomiendo Audi o Mercedes.

Si te interesa el manejo, el motor, la comodidad y vas a estar fuera de la ciudad, BMW

Igual, hay otras marcas a considerar: Citroën, por ejemplo.
Gracias, ya escogió el a1 3p, hoy justo estaba pagando la cuota inicial, me pareció muy bacano el carrito, chiquito, apenas para ella, ya les contaré q tal anda apenas lo entreguen

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personalmente yo soy de los que opinan que carro premium chiquito y con motor chiquito no es carro premium pero es algo completamente subjetivo y personal. En estos momentos practicamente trabajo al lado de un concesionario audi y cada que veo un Audi A6 o A5 coupe me enamoro y hasta ganas de endeudarme me dan pero apenas veo esos motores pequeños con turbo se me pasan las ganas :oops:
 
En unas 2 semanas ya lo deben entregar, ahi le digo q tal se mueve, un motor chiquito turbo por mi es la solución, andan decente, no consumen nada de gasolina, y si el carro en general es liviano, puede llegar a ser muy divertido y alegre el manejo

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En unas 2 semanas ya lo deben entregar, ahi le digo q tal se mueve, un motor chiquito turbo por mi es la solución, andan decente, no consumen nada de gasolina, y si el carro en general es liviano, puede llegar a ser muy divertido y alegre el manejo

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En la experiencia que he tenido con los turbo, consumen mas que un carro de mayor cilindraje con el agravante de que si no usa extra se va a tirar el motor. Personalmente a mi no me disgustan los turbo pero tampoco es que me apasionen y ver esos carros tan bonitos, tan lujosos y con un motor 2000 no aguanta :(
 
En la experiencia que he tenido con los turbo, consumen mas que un carro de mayor cilindraje con el agravante de que si no usa extra se va a tirar el motor. Personalmente a mi no me disgustan los turbo pero tampoco es que me apasionen y ver esos carros tan bonitos, tan lujosos y con un motor 2000 no aguanta :(
Por lo que dice, su experiencia con los turbo no es muy amplia, por mi es todo lo contrario, uno puede tener un motor cualquiera aspirado, y para que llegue a ser alegre tiene q estar a altas revoluciones, donde el consumo de combustible es altísimo, con el turbo se siente la potencia apenas carga, desde la 2mil rpm en un turbo chico, y tiene todo el resto del tacometro para acelerar,
Por otro lado el uso de extra es Obligatorio pero rinde más vs a un motor aspirado con los mismos caballos,
Y como complemento para una ciudad como bogota (2600mt) el turbo le ayuda al motor a no perder caballos,


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Por lo que dice, su experiencia con los turbo no es muy amplia, por mi es todo lo contrario, uno puede tener un motor cualquiera aspirado, y para que llegue a ser alegre tiene q estar a altas revoluciones, donde el consumo de combustible es altísimo, con el turbo se siente la potencia apenas carga, desde la 2mil rpm en un turbo chico, y tiene todo el resto del tacometro para acelerar,
Por otro lado el uso de extra es Obligatorio pero rinde más vs a un motor aspirado con los mismos caballos,
Y como complemento para una ciudad como bogota (2600mt) el turbo le ayuda al motor a no perder caballos,


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Todo lo que dices es cierto tanto para motores aspirados como para motores turbo, para mi la unica cosa que realmente vale la pena en este caso es que el turbo a una altura como la de bogota va a compensar demasiado la perdida de prestaciones. Sin embargo muchos motores de 6 y 8 cilindros tambien tienen curvas de torque que desde bajas RPM (en el rango de las 2000) hacen que la experiencia de conduccion sea bastante dinamica y aun teniendo el resto del tacometro para desarrollar el resto de prestaciones cosa que no sucede con la gran mayoria de motores de bajo cilindraje los cuales toca acelerar mucho para que la conduccion sea "divertida". Para mi carros como el Audi A5 y A6 deberian de tener motores mas grandes pero bueno aun asi siguen siendo carros hermosos
 
Señores qué carros entre 20 y 25 millones serían una buena opción teniendo en cuenta estos factores:

1. Consumo
2. Reventa
3. Modelo (La idea es 2010 para arriba)
4. Prestaciones (No tiene que ser un bólido pero que ande bien)
5. Que no sea Renault xD


Así por encima tenía a la vista Mazda 2 y Kia Rio, aunque ciertas cosas no me convencen de cada uno.
 
Señores qué carros entre 20 y 25 millones serían una buena opción teniendo en cuenta estos factores:

1. Consumo
2. Reventa
3. Modelo (La idea es 2010 para arriba)
4. Prestaciones (No tiene que ser un bólido pero que ande bien)
5. Que no sea Renault xD


Así por encima tenía a la vista Mazda 2 y Kia Rio, aunque ciertas cosas no me convencen de cada uno.
Que no le convence del mazda 2?

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Bueno pero no hay más opciones?
Seguramente,, pero de ese segmento, para mi es la mejor opción, en audi nos recibian el de mi hermana, un millón por debajo de la motor, pero mi papa se lo compro y se lo regalo a mi mamá, por el lado de seguridad y equipamiento es muy completo, airbags (2), discos delanteros, frenos abs y erb, viene versión mecánica y automática, así como hatchback y sedan, cojineria en cuero o tela, motor 1.5 de 100 hp, además es 5 puertas y no es incómodo atrás, tras de todo eso, los mantenimientos y repuestos son económicos, dígame ud que más carros le ofrecen todo eso por 25 palos modelo 2011, 2012, además tenga en cuenta que en un carro muy vendido en Europa ya que en el test euro ncap da 5 estrellas para adultos, 4 niños, y ha ganado varias veces el premio a mejor carro en su segmento, y si le preocupa el consumo, fácil llega a 50 km por galón, andando duro.
Si me muestra un kia, hyundai, Chevrolet o el que quiera con todo eso y al mismo precio me convence

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Seguramente,, pero de ese segmento, para mi es la mejor opción, en audi nos recibian el de mi hermana, un millón por debajo de la motor, pero mi papa se lo compro y se lo regalo a mi mamá, por el lado de seguridad y equipamiento es muy completo, airbags (2), discos delanteros, frenos abs y erb, viene versión mecánica y automática, así como hatchback y sedan, cojineria en cuero o tela, motor 1.5 de 100 hp, además es 5 puertas y no es incómodo atrás, tras de todo eso, los mantenimientos y repuestos son económicos, dígame ud que más carros le ofrecen todo eso por 25 palos modelo 2011, 2012, además tenga en cuenta que en un carro muy vendido en Europa ya que en el test euro ncap da 5 estrellas para adultos, 4 niños, y ha ganado varias veces el premio a mejor carro en su segmento, y si le preocupa el consumo, fácil llega a 50 km por galón, andando duro.
Si me muestra un kia, hyundai, Chevrolet o el que quiera con todo eso y al mismo precio me convence

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si, pero es un carro para señoritas.
 
Si es que definitivamente es un excelente carro, por eso pensé de una en él. Creo que lo único que se puede considerar mejor opción es estirarse hasta los 27-28 para un Fiesta.
 
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Si es que definitivamente es un excelente carro, por eso pensé de una en él. Creo que lo único que se puede considerar mejor opción es estirarse hasta los 27-28 para un Fiesta.
Que el fiesta es la misma base del mazda 2, pero más completo, y respecto al skoda Fabia, carro más hueso no encuentra, eso no lo vende ni 5 millones por debajo de la motor, más fácil vender 100 mazda2 y 100 fiesta que un Fabia

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