Basicamente el aire acondicionado toma el aire de afuera del carro para hacerlo entrar al habitaculo, el aire entra fresco y se requiere enfriarlo o calentarlo segun lo deseen los pasajeros.
Cuando se oprime el boton de "Recircular" o tomar el aire, no de afuera del carro, sino el mismo aire de adentro del carro tiene la ventaja de que en caso de querer enfriar mucho mas... se va a tomar aire de adentro que ya esta un poco frio y se va a reenfriar mas, entonces se va a lograr mas facil la temperatura buscada, a diferencia de volver a tomar aire caliente de afuera para enfriarlo. Lo mismo al querer calentarlo... si afuera hace frio entonces al tomar aire de afuera se va a tener que calentar, pero al tomar aire de adentro que ya esta un poco caliente entonces va a calentar mejor.
La desventaja es que los humanos exhalamos vapor de agua y si el carro lleva muchas personas adentro entonces al recircular el aire de adentro se va a cargar de mucho vapor de agua... entonces el ambiente se torna incomodo y los vidrios se van a empañar. En cambio al tomar aire fresco desde afuera del carro entonces va a evitar que se cargue de vapor de agua previniendo empañar los vidrios.
En resumen... para calentar o enfriar de forma mas eficiente es mejor tomar el aire desde adentro haciendolo recircular... pero si las ventanas se empiezan a empañar es mejor tomar un poco de aire fresco de afuera del carro.
En cuanto a aire sucio no hay problema porque para eso los sistemas de aire acondicionado usan filtros de forma que el polvo de afuera no entre.
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