Personalmente las recomiendo si no quierene volver a pinchar, en cuanto a agarre son flojas en MTB pero en ruta de lo mejor.
Transporte [Bicicletas] - Foro General
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Vehículos, movilidad y trámites.
Yo tengo en la mtb las kenda nevegal y son una elegancia. Lo malo es que eso si es solo para mtb. Porque mientras voy en carretera voy sufriendo.
Si no pesan, no duran.
Si quiere unas buenas corazas económicas. Y que no sean pesadas...
Podría ser...
Continental race king
Maxxis crossmark
Maxxis ikon
Saludos Laneros, vengo a compartirles el proyecto que estoy iniciando con una de mis bicicletas.
Resulta que hace ya varios años, tengo una bicicleta marca Tinno; para algunos será conocida y para otros no, es la marca con la que inició Agustín Hincapié, uno de los primeros constructores de marcos en el país. La bicicleta estaba montada casi en su totalidad en campagnolo super record de los años 70's y la utilicé diario para ir a la universidad y para transportarme en la ciudad. El marco de esta bicicleta es en acero con tubería columbus y como la caña (poste de sillin) es en aluminio, presentaba corrosión galvánica, por lo que la caña estaba literalmente pegada y no se podía subir más, por lo que hace dos años decidí sacarla con un soplete, dañando la pintura original, luego se pintó del mismo color y la continué utilizando.
Por cosas de la vida, tuve contacto con una de las bicicletas que el hace, por lo que decidí ponerme en contacto con él para modificar mi marco; cambiar el headtube para oversize (1 1/8), añadir la aleta para montaje braze on para el descarrilador y otras modificaciones para armar una bicicleta retro moderna. El marco se lo entregué el pasado sábado y estoy esperando una cotización del trabajo más unas secciones de tubería que vamos a reemplazar. la siguiente imagen (referencia) es como quisiera que quedara el marco. Esta sería mi bicicleta para el resto de la vida.
Resulta que hace ya varios años, tengo una bicicleta marca Tinno; para algunos será conocida y para otros no, es la marca con la que inició Agustín Hincapié, uno de los primeros constructores de marcos en el país. La bicicleta estaba montada casi en su totalidad en campagnolo super record de los años 70's y la utilicé diario para ir a la universidad y para transportarme en la ciudad. El marco de esta bicicleta es en acero con tubería columbus y como la caña (poste de sillin) es en aluminio, presentaba corrosión galvánica, por lo que la caña estaba literalmente pegada y no se podía subir más, por lo que hace dos años decidí sacarla con un soplete, dañando la pintura original, luego se pintó del mismo color y la continué utilizando.
Por cosas de la vida, tuve contacto con una de las bicicletas que el hace, por lo que decidí ponerme en contacto con él para modificar mi marco; cambiar el headtube para oversize (1 1/8), añadir la aleta para montaje braze on para el descarrilador y otras modificaciones para armar una bicicleta retro moderna. El marco se lo entregué el pasado sábado y estoy esperando una cotización del trabajo más unas secciones de tubería que vamos a reemplazar. la siguiente imagen (referencia) es como quisiera que quedara el marco. Esta sería mi bicicleta para el resto de la vida.
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Quedaría muy bonita. Adelante con el proyecto.
Pregunta: ¿Cuánto está pesando la bici?
La versión 1978, completa estaba como en 9.2kg y de la versión con componentes modernos hay montadas en el instagram de él un par cómo de 7.2kg
alguen ha usado pegamento distinto al que viene con los parches para despinchar las bicis, es que tengo cantidad de parches pero el pegamento se seca hasta antes de destaparlo, me gustaria usar los parches que tengo pero comprar algun pegante en algun tamaño mas grande para no estar sufriendo por el pegamento seco... se que hay parches con pegamento incluido pero quisiera usar los que me quedan que se les tiene que aplicar pegamento
![[Dn] KiKe](https://cdn.laneros.net/data/avatars/m/0/118.jpg?1374298462){kind=avatar}
Las bontrager, si solo va a hacer MTB, suaves, agarran muy bien y no son tan pesadas.
Las Crossmark también me gustan mucho y son rodadoras en asfalto.
Lo felicito, tiene una joya de bicicleta, la mano de obra y la calidad de componentes que usa el sr. Agustín lo han hecho merecedor del título de maestro artesano y si le va a quedar de ése color, ni qué decir.
Parce el 130+ solo vale la pena si ud usa el grmin para hacer entrenamientos por intervalos... De resto con el 130 normalito es mas que suficiente
Excelente proyecto, igualmente tengo una bicicleta de los años 80 que compré acá en Laneros, la quiero mucho y la tengo como mi niña bonita, pero tengo el mismo problema, corrosion galvánica en la potencia, quedó literalmente soldada al tenedor, ahora por mucho uso la caja de dirección presenta un juego impresionante, me gustaría tener el contacto de don Agustin y hacer el mismo proyecto, si no es molestia claro.
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Estoy pensando en comprar una Starker Urban ST - negra
beelectric.co
Agradecería algun comentario o sugerencia de otra marca o de alguien que ya tenga una y me pueda contar su experiencia}
Saludos.
Bicicleta Eléctrica Stärker Urban ST | Be Electric - Vehículos Eléctricos
Comodidad y Conveniencia Ideal para recorrer largas distancias de manera cómoda y segura. Con su canasta y parrilla podrás llevar tus objetos preferidos.
beelectric.co
Saludos.
Este es el articulo ya que el video dice poco.
Inventario de bicicletas será limitado para fin de año por falta de piezas como frenos y cambios
Los centros de manufactura de piezas para bicis congelaron sus operaciones durante las restricciones de la pandemia y esto se verá reflejado en estos meses
www.larepublica.co
Parece ser que ahora si la escasez de repuestos se viene con todo, por costos creo que el que quería cambiar bicicleta en el 2021 mejor aguantarse otro año mas y apuntar al 2022, la vaina es los repuestos......ah y ojo que por esto también las ratas aprovecharan
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