FIA FÓRMULA 1 2018 [FORO OFICIAL]

¿Quien cree que ganará el campeonato FIA fórmula 1-2018?

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    14
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Xquimico

Xquimico

Lanero Reconocido
14 Feb 2014
1,242
Saludos
Abro el tema para discutir sobre el campeonato FIA-Fórmula 1 2018

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Escuderías y pilotos

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Calendario
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Cambios en circuitos

Cambios de pilotos
Cambios de motores
  • McLaren deja los motores Honda para usar los nuevos de Renault. Será la primera vez que el equipo británico usará motores de una marca francesa desde que emplearan las unidades Peugeot en 1994.
  • Toro Rosso deja los motores Renault para usar los nuevos de Honda.
Cambios técnicos
  • Se reducen el número máximo de motores que se pueden utilizar durante la temporada de 4 a 3. A partir del tercer motor se sufrirán penalizaciones en parrilla, no obstante, si se cambia más de un motor en el mismo Gran Premio, con las penalizaciones correspondientes, solo se podrá montar en las siguientes la última unidad usada.
  • Se introduce el sistema de seguridad Halo.
  • Se elimina la aleta de tiburón y el T-wing en los monoplazas.
  • Los coches llevarán más referencias del piloto que conduce el monoplaza como su número más grande, la bandera de su nacionalidad y/o la abreviación de su nombre, para poder ser identificados con más claridad por los aficionados.
  • Se aumentan el número máximo de neumáticos que se pueden utilizar durante carreras de 5 a 7.
  • Debido a los neumáticos blandos y de lluvia de 2017, Pirelli confirmó que en 2018 añadían 2 neumáticos más: el hiperblando y el superduro.
  • Se introducen los guantes biométricos

Cambios de escuderías
Por razones comerciales, los siguientes equipos cambian su nombre:
Otros cambios
  • A partir de este año los horarios de las carreras europeas arrancarán a las 15.10 horas, es decir, una hora y diez minutos más tarde de lo tradicional, excepto el Gran Premio de Francia donde la carrera arrancará a las 14.00 horas para no superponerse con un encuentro del mundial de fútbol.
  • Se eliminan las azafatas de las parrillas de salida, siendo remplazadas por niños, pertenecientes a clubes automovilísticos locales
Neumáticos

Ordenados de menor a mayor durabilidad, a la vez que de mayor a menor adherencia.

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Monoplazas

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Que cosa más fea ese HALO y gracias a movimiento feminista ya no van a tener las azafatas.

La esperanza del 2018 es Max Verstapen y su Redbull en el mismo ritmo q finalizó el 2017 para competirle al Mercedes.
 
Bitch please?
Que me dicen de esa idiotez de Pirelli?
Echo de menos la epoca de Michelin vs Bridgestone. Tres malditos compuestos y ya.
Adoro lo que le está pasando a McLaren, ya no tienen a quien echarle la culpa.
 
La pretemporada por equipos: así han ido los test
(Lo que hay hasta ahora)

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Es una de esas sonrisas que no se pueden abrir más, debe ser que es finlandés, pero Valtteri Bottas abre el gesto de la cara aún más de lo acostumbrado. El piloto de Mercedes es feliz. "Va aún más rápido que el otro", les dice a sus ingenieros. Y es que los alemanes han mejorado. Y siguen siendo la referencia. Tras ellos, más cerca, Red Bull y Ferrari intentándolo. ¿Los españoles? La sensación optimista es que están en la zona media, pero lejos de los mejores. A continuación analizamos los test de pretemporada equipo por equipo.

Mercedes . Están en otro nivel, no hay más que ver el coche en la pista para darse cuenta de que tiene una velocidad superior al resto. Están, como mínimo, tres décimas por delante del siguiente. Ruedan mucho, sin problemas y con buenos tiempos sin proponérselo. Favoritos claros.

Red Bull Según estimaciones de algunos equipos a las que hemos tenido acceso, están a tres o cuatro décimas de Mercedes, dependiendo de las versiones, y eso es un paso adelante con respecto al año pasado. Los años con Renault se notan, la eficiencia aerodinámica sigue siendo excelente y el chasis lleva al coche sobre raíles.

Ferrari A veces los pilotos te ofrecen las claves de lo que está pasando sin querer. Vettel, después de batir el récord del circuito en unos test, dijo que aún les falta para ser competitivos. Y es que, a pesar de sus revolucionarios conceptos aerodinámicos y de haber ganado potencia, tienen un problema de consumo que, de momento, lastra su rendimiento. Aunque no están lejos, seis décimas de Mercedes, según los GPS de algunos equipos.

Haas F1 Team . Quizá la gran sorpresa de la pretemporada. El tiempo de Magnussen en el penúltimo día con superblandos y la simulación de carrera en la que quedaron cerca de los tiempos de Ferrari asustaron en la escudería de Maranello. Han dado un paso adelante.

Renaul. En principio debe ser el principal perseguidor del trío de cabeza y hemos visto una pretemporada muy seria del equipo oficial del rombo, pero aún le queda camino por recorrer para acercarse a los punteros. Muchas vueltas, pocos problemas (excepto la mañana del último día con Sainz), bastantes novedades técnicas como el escape inclinado y una motivación muy especial de sus pilotos nos hacen ser optimistas con Renault.

McLaren Hay dos esperanzas en McLaren. Una radica en la fe que tenemos en Fernando Alonso y en que pueda haber un escaso tanto por ciento de verdad en todo lo que dijo el miércoles (“Si mañana fuera Australia, iría bien”). La otra, en que el coche de Melbourne será muy diferente al que hemos visto en los test. Los problemas de sobrecalentamiento en la parte trasera son evidentes y la fiabilidad vuelve a ser muy pobre. Cuando va bien, poco tiempo, se ve un monoplaza estable y con un motor que tira mucho más que antes, pero la pretemporada de McLaren, ahora con Renault, ha sido decepcionante. Necesitan más tiempo. Si lo tienen.

Toro Rosso Sin muchos problemas de momento, pero han utilizado cuatro motores Honda para los ocho días de test. El encaje de la unidad de potencia japonesa con el chasis de Faenza está siendo bueno y confían en batir a McLaren. El coche no es muy rápido de momento.

Force India No se han mostrado en exceso durante la pretemporada. Han tenido diversos problemas de juventud y siguen contando con el motor Mercedes, pero son toda una incógnita.

Williams Un caso similar al de Force India, su mayor virtud sigue siendo tener el motor alemán.

Sauber Alfa Romeo Sauber. Cuentan ahora con un aporte extra de Ferrari y un piloto como Leclerc del que se espera mucho después de deslumbrar en GP2, pero de momento siguen ocupando los últimos lugares. Habrá que ver su evolución durante la temporada.


Fuente:
https://as.com/motor/2018/03/09/formula_1/1520628338_865548.html?omnil=resscrlltit
 
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¿Son estos los nuevos grafismos televisivos de la Fórmula 1?

Liberty Media anunció en Abu Dabi un relanzamiento de la marca
En el Gran Premio de Australia introducirán nuevos grafismos televisivos

Un trabajador de la televisión que retransmite la Fórmula 1 en Holanda ha compartido un vídeo en el que se ve cómo serán los grafismos de la categoría reina para la temporada 2018.
Rob van Gameren, empleado de Ziggo Sport, ha publicado en su cuenta de Twitter una vuelta on-board de Lewis Hamilton al circuito australiano de Albert Park.
En dicha vuelta se observan sobreimpresionados los nuevos grafismos, que informan al espectador de la velocidad del monoplaza, la marcha del coche y el estado del DRS, entre otros detalles.
La estética de las creatividades se corresponde con la línea futurista que Liberty Media ha adoptado para todos sus productos corporativos, en consonancia con el nuevo logotipo del deporte.

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Fuente
http://soymotor.com/noticias/son-estos-los-nuevos-grafismos-televisivos-de-la-formula-1-946862
 
Alguien sabe como cómo va lo del Canal F1 en Fox Premium?

Acá mi papá me anda preguntando a toda hora por ese canal y como no perderse las carreras

Alguien ha averiguado algo o que ya tenga Fox Premium?
 
VektorY dijo:
Alguien sabe como cómo va lo del Canal F1 en Fox Premium?

Acá mi papá me anda preguntando a toda hora por ese canal y como no perderse las carreras

Alguien ha averiguado algo o que ya tenga Fox Premium?
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El tema es muy sencillo si quiere ver las 21 carreras en directo, las pruebas libre y la clasificación hay que contratar FOX Premium para tener Fox Action es el único canal que va a transmitir "todo" por fox sports va en diferido y no creo que FOX saque un canal exclusivo para la F1.


Por otro lado Formula 1 todavía no ha anunciado cuándo pondrá a disposición F1 TV Pro, que en mi opinión si vale la pena.

 
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Jfaa_ps dijo:
El tema es muy sencillo si quiere ver las 21 carreras en directo, las pruebas libre y la clasificación hay que contratar FOX Premium para tener Fox Action es el único canal que va a transmitir "todo" por fox sports va en diferido y no creo que FOX saque un canal exclusivo para la F1.


Por otro lado Formula 1 todavía no ha anunciado cuándo pondrá a disposición F1 TV Pro, que en mi opinión si vale la pena.

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Cuanto valdra Fox Premium en Claro? , gracias por la información
 
JEAN TODT DA LIBERTAD A FERRARI PARA IRSE DE LA FÓRMULA 1
El presidente de la FIA es consciente de la importancia de la Scuderia en el campeonato, pero recuerda que otros grandes fabricantes también han abandonado el certamen.

Las amenazas de Ferrari de abandonar la Fórmula 1 si no se realizan cambios a la normativa de motores que tiene prevista su introducción en 2021 se han convertido en un tema recurrente durante la pretemporada. La Scuderia tiene una gran importancia histórica en el campeonato, además de ser el equipo con el mayor número seguidores de toda la parrilla, pero su presencia en la categoría no es indispensable, según Jean Todt.

Aunque es consciente de que Ferrari cuenta con una enorme relevancia en la Fórmula 1,el presidente de la FIA abre la puerta a la estructura italiana para abandonar la categoría si así lo desea recordando que otros grandes fabricantes también se han ido.“Cada competidor es importante para la Fórmula 1, pero sabemos que históricamente ha habido un reemplazo de fabricantes y entre los equipos pequeños. Ferrari, McLaren, Williams y Sauber son los que más tiempo llevan en las carreras”, declaró Todt.

“No creo que Ferrari hubiera sido lo que es hoy en día si no hubiera disfrutado de los beneficios de las carreras. Eso es así. Aunque solo hay especulaciones sobre una salida de Ferrari, esa es su decisión. Son libres de irse. Espero que no se vayan, pero siempre puede pasar. Hemos visto a grandes competidores irse y regresar. Pero, de nuevo, es su decisión”, añadió el francés.

Todt fue una de las principales figuras de Ferrari desde 1994 hasta 2009, por lo que conoce de primera mano los entresijos de la Scuderia y su forma de trabajar en el mundo de la competición. “Antes de trabajar con Ferrari, para mí era una marca icónica. Cuando tenía 10 años, soñaba con estar en frente de un Ferrari. Ahora estoy en un puesto diferente y me doy cuenta del efecto de Ferrari en las carreras”, comentó.

“Todo lo que Ferrari tiene ha venido gracias a un enorme éxito en las carreras. No solo en Fórmula 1, sino también en ‘sports cars’ y GT. Independientemente de la era de la competición, los coches GT de Ferrari han sido atractivos para los clientes. Estamos muy contentos por tener a Ferrari como un actor principal en la competición”, señaló Todt.
 
Tabla de tiempos Libres 1 del Gran Premio de Australia 2018

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Tabla de tiempos Libres 2 del Gran Premio de Australia 2018

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Resultados Gran Premio de Australia, 58 vueltas (307,574 kms):
1. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1h29:33.283
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 5.036
3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 6.309
4. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) a 7.069
5. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Renault) a 27.886
6. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) a 28.945
7. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) a 32.671
8. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 34.339
9. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Renault) a 34.921
10. Carlos Sainz (ESP/Renault) a 45.722
11. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) a 46.817
12. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) a 60.278
13. Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari) a 75.759
14. Lance Stroll (CAN//Williams-Mercedes) a 78.288
15. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Honda) a 1 vuelta
RETIRADOS: VUELTA
Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 24
Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 22
Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Honda) 13
Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 5
Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes) 4
 
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Reacciones: Leinart y ANDRESOTE_8

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