Eso que usted dice es falso.
Nosotros solo podemos comparar TM con metros de otras ciudades, pero no tenemos ni idea de como va a ser un Metro de Bogotá ¿por qué habríamos de esperar "menos impacto" o "menos regularidad" si no sabemos cómo se portará ese metro?
Es que si el metro no queda como el principal pues mejor que no lo hagan. Yo creo que finalmente lo que busca es que TM no deje de ganar las millonadas que se ganan a diario lo operadores y pues lo lograria haciendo un metro dependiente de TM.
Pero si sabemos como se porta transmilenio, conocemos una buena parte de la ecuación, la otra se puede suponer con el listado que ud recopiló de fallas en metyros, compare estadísticamente a ver en cual hay mayor porcentaje de fallas.
Y me pareció realmente extraño que para demeritar una opción de transporte usa como a argumento las fallas de transmilenio... es una curiosa defensa, algo así como el denominador más bajo.
http://www.elespectador.com/noticia...s-historicos-de-desaprobacion-articulo-682582
Increible, no me lo esperaba.
Desde el presupuesto en adelante XD.Volvimos a los siempre, ahora Bogotá es igualitico a Dubai.
Ud pide eso pero después se queja pór que "no lo supieron hacer..."Asi como acabaron el bronx, ojala se metieran en los cerros... territorios sin ley
http://www.semana.com/bogota/articu...rios-mas-violentos-del-norte-de-bogota/517398
Tumbar cuatro bandas, ubicadas en 3 barrios... complicado ese asunto, incluso, lo veo más difícil que la operación del Bronx, ya que ahí prácticamente estaban todos en una misma cuadra.Asi como acabaron el bronx, ojala se metieran en los cerros... territorios sin ley
http://www.semana.com/bogota/articu...rios-mas-violentos-del-norte-de-bogota/517398
Yo solo le digo algo... aca me trataba un personaje de dogmático...irónicamente el dogmático es el man que el apoya cigamente ( por atacar la izquierda) por que ningún BRT que reemplace un sistema masivo de Metro o LRT a triunfado en el mundo y si Bogotá es la ciudad de mostrar por el ITDP están jodidos por que venden las cifras de los usuarios que mueven y de la cobertura pero no dicen el como y con que calidad los mueven y es así como Hook y Peñalosa venden sistemas BRT pero lo cierto es que hace un año la venta de BRT como reemplazo de transporte masivo se estanco y ejemplos mundiales de su fracaso los hay ( New Delhi, Yakarta, Bogotá, Lima, Ottawa etc
..) son realidades. Si no se revoca al imbécil del alcalde que tenemos nos va a embarcar en una estupidez mayor que es el BRT por la K7, 68, Cali y Boyacá y preocupa la Cali Y K 7 por ser tan estrechas. Al vendedor del ITDP le valdrá huevo si los usuarios se aglomerán y tienen que esperar mucho por un bus a el le importa solo vender sistemas para Volvo, Scania y Mercedez. En Yakarta ya trocalizaron casi todas las vías y fue un fracaso por que esperar a que fracasemos?. A Peñalosa hay que revocarlo el no escucha la ciudadanía ni sigue los ejemplos mundiales de movilidad a el solo le importa vender BRT como lo hizo después de dejar la alcaldía en el 2000, este fin de semana saldré a recoger firmas por que lo que hizo ese señor en el cabildo llenando de sus funcionarios un cabildo abierto a la ciudadanía no tiene presentación. Revocatoria ya.
PD: Hasta la calle 93 esta hecho un basurero, claro hay que esperar la "salvación"con la privatización del sistema de basuras para que mágicamente empiecen a recoger las basuras.
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Ud pide eso pero después se queja pór que "no lo supieron hacer..."
Por otra parte, como bien dice el articulo es algo que lleva muchos años y hasta al ejército le han dado bala desde la loma.
Tumbar cuatro bandas, ubicadas en 3 barrios... complicado ese asunto, incluso, lo veo más difícil que la operación del Bronx, ya que ahí prácticamente estaban todos en una misma cuadra.
Dudo que esta alcaldía intervenga una zona tan complicada.
Normal.Es un fenómeno completamente distinto al del Bronx, como raro @rparrado no tiene idea de lo que dice.
Normal.