eso me hace dudar, aveces cuando voy con las luces prendidas, se bajan un poco al pisar el freno, será cosa de batería o algún corto? estoy que llevo a revisar ese tema de electricidad del carro.
Luces que se opacan con el carro en ralenti puede ser que el alternador necesita mantenimiento, cambio o tiene algun contacto sulfatado en alguna parte. Pida que revisen como esta cargando el alternador, por lo general un alternador moderno a partir de las 900 RPM deberia mantener la bateria sobre 14V, entre 500 y 900 RPM es posible que fluctue entre 13V y 14V pero aun asi sigue siendo un buen voltaje, si entre la bateria y el alternador hay una perdida igual o superior a 1V es mejor que revise si existe algun problema
Caballero!!! Llevaba unos dias sin entrar a este thread.. Permitame felicitarlo por tan excelente maquina!!! Yo tambien algun dia espero poder comprar un clasico muscle car.. pero neee si no puedo con un motor 2.5L mucho menos con una de esas bestias de camion en carroceria de automovil
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Espero que todo el proceso le salga exitoso. Que el carro no pida tanto y eso si algun dia en medallo espero me pueda dar una vuelta en semejante poder de maquina!!! ajajajjaja
Muchas gracias !
estoy esperando a ver si me alcanzan a llegar para esta semana las cosas que pedi a EE.UU aunque no creo
se demoraron mas de lo normal en hacer el despacho pero bueno, por lo menos ya me entregaron el arranque. Si todo sale bien creo que por ahi dentreo de 15 dias le estaria dando la primera vueltica a la manzana ya que aun falta encenderlo y despegar los frenos
Igual el consumo no es algo exagerado ya que tiene un carburador de 4 bocas configurado para ser muy economico en crucero pero a fondo abre las otras dos bocas que son inmensas para lograr sacar los 450 ponis que tiene bajo el capo y ahi si creo que pasan a ser galones por kilometro
, hace un tiempo maneje un Chevrolet monte carlo con un motor muy parecido, un 454 (7.5L) y el mismo carburador y a pesar de que ese motor de fabrica es reconocido por consumir demasiado en Medellin en el test drive hizo como 14 km/g pero me imagino que en parte fue por haber subido la loma del escobero a 80 km/h en un barco automatico de dos toneladas con el acelerador a fondo
, con que este haga 15km/g en ciudad quedo mas que satisfecho
Por cierto, ya que me acuerdo alguien tiene idea de si este permiso aun puede estar vigente? el permiso es segun el carro o segun el propietario?