Ni idea, estaba viendo de los últimos modelos que salieron de la Frontier NP300, pero por si hay más recomendaciones y si se puede más baratas.
Necesita un vehículo particular que no tenga pico y placa, y no le afecta bajarse unos cupos, actualmente tiene un vehículo blindado y por la resolución no tiene pico y placa pero quiere reducir costos.
Como esta pero cabina sencilla y particular:
@josd@ @aforero @andres911
A todos les agradezco sus comentarios... Definitivamente entre opiniones y todo me decidi por el octavia; aunque claramente el Bora o el Jetta tiene feeling mucho mas deportivo y seguramente responde mejor no tengo el presupuesto para subirme a un Bora, y entre el jetta y el octavia se me hace que el octavia viene mejor equipado y con mejores acabados; tambien me gusto el comentario de @aforero de que con la repro el carro se siente bien y mas aun me gusto que a el le hace 40-45 por galon, mucho mas de lo que me hace mi chevrolet!! jajajajajaj.. Por ahi me ofrecieron uno 2002 en excelente estado y con carpeta de mantenimiento (algo raro de encontrar aca en colombia en un carro) estan pidiendo 23.. Tambien estoy tentado de ver el 2010 que encontre mirando online a ver en que estado esta...
Josd@ pregunta.... Entre un bora 2006 Exclusive (q viene automático full equipo) o un 2008 (mecánico o automático sencillo) cual preferiría?
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y @josd@ nunca dijo que carro tiene xD
o tiene un Aveo
Del 2008 en adelante lo q cambia es q el motor trae apertura variable de válvulas y pasa de 150 hp a 170 hp.Yo creo que una Mazda BT-50 tambien puede entrar entre lo que esta buscando, el hecho de que sea para evitar el pico y placa complica un poco las cosas y siempre estara mejor con un carro blindado que con una Pick Up en ese caso pero tanto la NP300 como la BT50 creo que serian buenas opciones
Con cualquiera de los dos carros va a estar muy bien peor asegurese de hacer un muy peritaje, que no vaya a ser que ese motor turbo lo hayan estado alimentando con corriente, este empezando a mostrar problemas y luego pase una factura bien extensa
Pues yo siempre voy a preferir un carro bien equipado que un carro modeludo y teniendo en cuenta que creo que entre el 2006 y 2008 el Bora no tuvo facelift pues creo que me quedaria con el 2006 aunque estaria algo inquieto por el tema de la caja automatica porque no estoy seguro de si a ese modelo le aplica el problema que afecta las cajas DSG
Pues muchas veces he dicho que tengo un carro antiguo y si todo sale como espero que salga para este fin de semana les estaria presentando un nuevo juguete
Mejor a pata
Del 2008 en adelante lo q cambia es q el motor trae apertura variable de válvulas y pasa de 150 hp a 170 hp.
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Pueden ser los soportes de motor o caja.Muchachos tengo un problema con mi carro ya que cuando lo enciendo se escucha una vibración en el motor y en palanca de cambios no se que sea porque de mecánica poco el sonido es cómo si tuviera algo suelto dentro del motor como un helicóptero jeje Que podrá ser?
Muchachos tengo un problema con mi carro ya que cuando lo enciendo se escucha una vibración en el motor y en palanca de cambios no se que sea porque de mecánica poco el sonido es cómo si tuviera algo suelto dentro del motor como un helicóptero jeje Que podrá ser?
Mejor si es 2010 en adelante, que ya es el Octavia II, o face-lift, si se le sube el presupuesto vale la pena hacer el esfuerzo, para peritaje llévelo al taller de Ricardo Abello, lo que necesite me comenta. En cuanto al consumo el Octavia I si debe ser más comelón y seguro va a estar más caminado.@josd@ @aforero @andres911
A todos les agradezco sus comentarios... Definitivamente entre opiniones y todo me decidi por el octavia; aunque claramente el Bora o el Jetta tiene feeling mucho mas deportivo y seguramente responde mejor no tengo el presupuesto para subirme a un Bora, y entre el jetta y el octavia se me hace que el octavia viene mejor equipado y con mejores acabados; tambien me gusto el comentario de @aforero de que con la repro el carro se siente bien y mas aun me gusto que a el le hace 40-45 por galon, mucho mas de lo que me hace mi chevrolet!! jajajajajaj.. Por ahi me ofrecieron uno 2002 en excelente estado y con carpeta de mantenimiento (algo raro de encontrar aca en colombia en un carro) estan pidiendo 23.. Tambien estoy tentado de ver el 2010 que encontre mirando online a ver en que estado esta...
Mejor si es 2010 en adelante, que ya es el Octavia II, o face-lift, si se le sube el presupuesto vale la pena hacer el esfuerzo, para peritaje llévelo al taller de Ricardo Abello, lo que necesite me comenta. En cuanto al consumo el Octavia I si debe ser más comelón y seguro va a estar más caminado.
Mala reventa pero muy buen carro, los SEAT son de buena calidad solo que por algun motivo en Colombia nunca han tenido gran acogidaQue tal es este carro? http://articulo.tucarro.com.co/MCO-425287439-seat-ibiza-style-mt-1400cc-5p-16v-_JM
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Mala reventa pero muy buen carro, los SEAT son de buena calidad solo que por algun motivo en Colombia nunca han tenido gran acogida
Razones de sobra hayYo no se por qué le dan tan duro a los Aveo, para mi esos carros son mártires, todo lo que les hacen, todos los accesorios feos que les ponen.
Yo tuve un optra 1.4 modelo 2005 de los primeros que salieron el consumo era de 30-32 kilómetros por galón con extra y aire acondicionado. Para subir si era perversamente malo. Pero como se le ocurre a chevrolet colocar un motor tan peque para un carro tan grande. En plano cumplía su función, nunca me dejo tirado, para mi era muy bonito, tenía terminados en madera, rines, aire acondicionado digital, doble airbags y frenos abs. Lo único que le hice fue soldarle el cárter mientras conseguía plata para comprar el carter y su protector.Mi tio salió de una Suzuki Gran Vitara SZ y pasó a un Optra AT, a mi me gustaba mas la camioneta, tanto que hasta estaba hablando con él para ver como me quedaba con ella, que opinan del cambio?
Él está muy contento porque siente que el Optra es mas manejable y menos sonso en subidas, le hizo peritaje y ya está listo para asegurarlo, recomendación adicional? A mi el Optra siempre me ha gustado pero se que es un dragón con el consumo de combustible.
Yo tuve un optra 1.4 modelo 2005 de los primeros que salieron el consumo era de 30-32 kilómetros por galón con extra y aire acondicionado. Para subir si era perversamente malo. Pero como se le ocurre a chevrolet colocar un motor tan peque para un carro tan grande. En plano cumplía su función, nunca me dejo tirado, para mi era muy bonito, tenía terminados en madera, rines, aire acondicionado digital, doble airbags y frenos abs. Lo único que le hice fue soldarle el cárter mientras conseguía plata para comprar el carter y su protector.
Después lo cambie por un Ford Fiesta 2015 que me da entre 36/40 kilómetros por galón en ciudad.
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