Que tienen de interesante esas dominar? a mi me parecen una pulsar con esteroides, hablando esteticamente! xDDDDD porque me sigue pareciendo mas una moto para andar en la ciudad que para hacer touring
Por gustos están los colores, un amigo paso de una ns a la dominar y le gustó bastante el upgrade.Que tienen de interesante esas dominar? a mi me parecen una pulsar con esteroides, hablando esteticamente! xDDDDD porque me sigue pareciendo mas una moto para andar en la ciudad que para hacer touring
La Dominar 400 tiene una excelente relación costo-beneficio.Que tienen de interesante esas dominar? a mi me parecen una pulsar con esteroides, hablando esteticamente! xDDDDD porque me sigue pareciendo mas una moto para andar en la ciudad que para hacer touring
El tema es que no existen motos de turismo buenas por el precio de la Dominar, por algo bueno ya toca sacar el doble o mirar usadas, entonces la Dominar se puede usar para viajar ya que es relativemente comoda, obviamente no tan comoda como una touring, pero es muy economica y tiene buen torque que es lo que se necesita para viajar.Que tienen de interesante esas dominar? a mi me parecen una pulsar con esteroides, hablando esteticamente! xDDDDD porque me sigue pareciendo mas una moto para andar en la ciudad que para hacer touring
Esa Benelli 251 me gusta mucho y mas para lo que estoy buscando iniciar un poco de ruta mixta, voy a ir a verla y averiguar un poco mas.La TRK 251 de Benelli también podría ser una opción.
TRK 251
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Por otra parte bajaj (UMA) ya publicó el precio de la nueva Dominar 250, les parece vale la pena comparando con motos de su segmento?
Por favor, nos comparte cuando lo haga. Mi esposo también está viédola para un futuro porque recién compramos la Duke 200 NG, por lo que andamos más en ciudad. El tema es el sillín tan duro como una piedra, que para los viajes de más de una hora termina unoEsa Benelli 251 me gusta mucho y mas para lo que estoy buscando iniciar un poco de ruta mixta, voy a ir a verla y averiguar un poco mas.
Lo dicho, actualmente no se consiguen motos que te den sin problema mas de 160kmph, suspension invertida, frenos ABS, etc, por 14.000.000.Que tienen de interesante esas dominar? a mi me parecen una pulsar con esteroides, hablando esteticamente! xDDDDD porque me sigue pareciendo mas una moto para andar en la ciudad que para hacer touring
El mercado es muy limitado para lo que buscas... si es nuevo, solo está esa ktm y la versys 300... yo preferiría la versys por el motor bicilindrico y los rines radiales. La KTM tiene su tablerito TFT y es un modelo muy nuevo, pero no se... aun siguen estando los problemas de filtración de agua en los tableros, monocilindrico, mas costosa de mantener... Por otro lado, con 25", yo insisto en una vstrom abs usadita.
No conocen lo que era adivinar la temperatura del motor o la capacidad del tanque disponible sin tenerlo en el tablero jejeje.Porque limitan la tecnologia de 390 adventure a una pantalla TFT si el control de traccion y ABS en curva por 25 millones en una moto de aventura es algo que no existe, esa moto esta practicamente sola en su segmento y tecnologia. Sumele que tiene suspensiones WP de excelente desempeño (no lo digo yo, lo dice Daniel Fernandez).
Estimados, cómo están? Vengo en busqueda de consejos. Voy a cambiar de trabajo y por temas de pico y placa, costos y tiempo de desplazamiento tengo contemplada la posibilidad de comprar una moto. El recorrido es de chía a inmediaciones del aeropuerto, unos 35 km por sentido, por lo que los costos de manutención de dos carros y los trancones me hacen desisitir de ir todos los días en carro, incluso la idea inicial sería dejar mi carro parqueado todo el tiempo y usar únicamente la moto.
La duda surge porque no soy muy aficionado a las motos, no me chifla la idea de tener una, me da culillo la idea de ir a más de 100 km/h, etc. pero en términos de tiempo y calidad de vida creo que es la mejor opción bajo este nuevo panorama de ubicación de la oficina. No tengo nisiquiera pase de moto, así que esos trámites habría que incluirlos en el presupuesto de la compra.
He leído varias páginas del foro y veo que recomiendan la Nmax por su comodidad y calidad, me gusta la idea de que sea tipo scooter por el tipo de conducción y que es automática, pero veo que el costo es similar al de otras motos que recomiendan (y que se ven muy bonitas) como la KTM Duke 200, Suzuki GSX S/R150 o Yamaha R15.
Vale la pena pagar de más para comprarse algo nuevo o qué tanto problema puede poner una moto de 2da para alguien que no tiene ni idea de mecánica gral, ni mucho menos de motos? En carros, por ejemplo, soy convencido que no vale la pena, comprar un semi-nuevo de 1 o 2 años de edad con unos 10-20.000 km siempre será mejor que pagar por el gusto por sacarlo del concesionario.
Qué opinión tienen de las eléctricas? He visto a detalle la SuperSoco TC1900 y me parece muy bonita pero creo que la autonomía no me daría para ir y volver con una sola carga. Son confiables en cuanto a su mecánica y durabilidad en el largo plazo?
La idea es no invertir más de 12' en todo el proceso incluyendo un buen casco y una chaqueta con protección (si vale la pena?).
Estoy abierto a todos sus comentarios y recomendaciones. Agradezco el tiempo y consejos que me puedan brindar.
Hay cascos con muy buenas puntuaciones en el test SHARP que se pueden conseguir en Colombia, quién dijo que solo los AGV o Shoei son cascos buenos? Hay unos MT o unos HJC con buenas puntuaciones (4-5 estrellas) y no superan los $500000.Un buen casco y que de verdad proteja esta rondando mas del millon
Hay que tener en cuenta que Sharp no tiene en cuenta tecnologias como MIPS de BELLHay cascos con muy buenas puntuaciones en el test SHARP que se pueden conseguir en Colombia, quién dijo que solo los AGV o Shoei son cascos buenos? Hay unos MT o unos HJC con buenas puntuaciones (4-5 estrellas) y no superan los $500000.
Por lo menos SHARP es mejor que la certificación DOT (que se asume de buena fe que el fabricante le hizo la prueba y la supera) o ECE (un casco puede ser certificado ECE y tener 1 estrella en SHARP).Hay que tener en cuenta que Sharp no tiene en cuenta tecnologias como MIPS de BELL
MIPS Technology | Bell Helmets
No conocía esa pagina, muchas gracias por la info, mire el resultado de un LS2 FF352 y me sorprendió porque ese casco no fue costoso (no recuerdo bien, pero creo aproximadamente $280.000)Hay cascos con muy buenas puntuaciones en el test SHARP que se pueden conseguir en Colombia, quién dijo que solo los AGV o Shoei son cascos buenos? Hay unos MT o unos HJC con buenas puntuaciones (4-5 estrellas) y no superan los $500000.
Otro más a la lista de recomendados, yo compré un HJC CS-15 por sus 4 estrellas también.No conocía esa pagina, muchas gracias por la info, mire el resultado de un LS2 FF352 y me sorprendió porque ese casco no fue costoso (no recuerdo bien, pero creo aproximadamente $280.000)