Para explicar qué es un vuelo con ciudad oculta lo mejor es recurrir a un ejemplo, aunque primero hacen falta conocer un par de conceptos previos.
apeadero.es
Lufthansa demandó a un pasajero que no abordó el último tramo de un vuelo con escalas. Se trata de una práctica denominada "ciudad oculta". El pasajero compra un ticket barato a una ciudad pequeña pero con escala y no aborda el último tramo del viaje.
www.eltiempo.com
NECESITO AYUDA....no entiendo ...jejejej
Es una modalidad para el pasajero ahorrar dinero. Ejemplo ud. necesita ir de Bogotá a Medellín por Avianca. Mira en la página... $300k
Ve en internet que hay una promoción Bogotá - Cartagena $150k (con escala en medellín).
Compra el segundo tiquete, pero se queda en medellín.
En vuelos internacionales se puede ahorrar mucho más que en el ejemplo dado. Y en ocasiones puede representar no solo problemas para la aerolínea en términos logísticos, si no multas por parte de los aeropuertos.
El problema logístico, obviamente que no sea uno si no 30 pasajeros reservando un vuelo más largo para ahorrar en el destino a una ciudad intermedia. Y con eso se hace "papeleo" al momento de desembarcar, hay que confirmar "donde se perdió el/los pasajero(s)".
El problema económico, al entrar en espacio aereo de cada país se cobra por pasajero, tengo entendido que pasar por rusia puede costar $100 US por cabeza. Así mismo, el uso de un "puerto" en el areopuerto tiene su costo y el aeropuerto mismo pueden multar la aerolinea, por la declaración de inmigración. Si la aerolinea declara "aquí se bajan 10"... y entran por inmigración 20. los costos pueden varíar por ser escala o destino final.
Así mismo y aunque no viene al tema, recordarán casos cómo la película "la terminal" que el pasajero se queda varado en el aeropuerto, antiguamente la aerolinea solo cumplía con llevar los pasajeros y ya. Pero dados esos casos donde la gente se queda en la escala sucedieron un par de cosas:
En estados unidos dejaron de otorgar la visa de transito, (recientemente decían que ya la dan otra vez, pero no sé). De lo que se en Colombia solo aceptan aplicaciones para visa turista en adelante.
Ahora la aerolinea se hace cargo del pasajero, tienen que verificar que tenga una visa vigente para el país de destino y en caso de problemas llevarlo de vuelta a su lugar de origen.
Otra limitación que ponen las aerolineas es que si la persona no toma el primer vuelo no lo dejan abordar el segundo, para limitar "el ahorro". Ejemplo. Ud, está en Medellín y quiere ir a Cartagena, compra el tiquete Bogotá Cartagena porque es más barato.
Y por último, en algunos casos el costo ida y vuelta es más económico que un solo sentido, así que si no tomó el primer vuelo de ida, no lo dejan abordar el vuelo de retorno. Al perder el primer vuelo pierde la reserva completa.
Tony.