Me alegro por Ud. Le salio relativamente barato a comparacion de Si lo hubiese llevado a la Mazda.Listo el problema. era un punto de soldadura, valor del arreglo: 50.000.
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Me alegro por Ud. Le salio relativamente barato a comparacion de Si lo hubiese llevado a la Mazda.Listo el problema. era un punto de soldadura, valor del arreglo: 50.000.
Un punto de soldadura? y donde era el punto de soldadura?
Intreresante esa teoria don @josd@ , para mi chevy que ya tiene 110k KMS, seria recomendable cambiarlo a 10w-30 en el proximo cambio? (el cambio esta programado para los 112K KMS)
bajaron el tablero y con el multimetro miraba que llegara señal luego me dijo esto esta aislado, con el cautin pego el estaño y me dijo vamos a probar y ya xD
Pongale el que recomienda el fabricante. Si usa 20w50 y le pone un 10w-30 va a sentir el motor mas suelto y mas suave.
Si claro no hay ningun problema con cambiar a 10W30
Aun me sigue pareciendo muy raro hasta donde yo se eso se podia hacer en los tableros antiguos de los tiempos de upa pero cualquier cosa de hace 20 años para aca es digital y practicamente es un circuito impreso sellado con un controlador que maneja todo el tablero, quien sabe que cosa harian pero si le quedo funcionando pues es lo que importa
A los dos muchas gracias. Probare en el proximo cambio de aceite y espero que se sienta mejor el carrito... De a pocos ya ha ido cambiando la cara y el rendimiento. Ya le logre sacar 160 (para muchos puede que no sea mucho pero con la caja de 4 cambios de mi carro entenderan) Estoy esperando que llegue el intake pipercross que pedi a ver si mejor algo...
Edit: Don @josd@ yo se que ya me lo habia dicho alguna vez, pero no logre encontrar. Para mejorar en algo el rendimiento de mi caja una de las primeras cosas es cambiar el convertidor de torque, cierto? O estoy fumando muy verde?? jajajajja
Si claro no hay ningun problema con cambiar a 10W30
Aun me sigue pareciendo muy raro hasta donde yo se eso se podia hacer en los tableros antiguos de los tiempos de upa pero cualquier cosa de hace 20 años para aca es digital y practicamente es un circuito impreso sellado con un controlador que maneja todo el tablero, quien sabe que cosa harian pero si le quedo funcionando pues es lo que importa
mire la imagen, asi es el tablero. recuerde que es modelo 2008 de la generacion que salio en el 2004 lo cual indica que eso se fabrico antes del 2004 si es posible.
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¿Donde puedo conseguir en colombia este tipo de tapetes? o al menos algo parecido jejeje
Pues es el tipico tablero controlado digitalmente, mas berraco el que encuentre un contacto malo entre todo eso, seguro tambien es capaz de ganarle una discusion a una mujer cuando esta en sus dias
No tenia idea ni creia posible que se pudiera encontrar una falla de ese tipo en un tablero de esos, yo solo sabia que se podia hacer en los tableros muy viejos en los que cada reloj tenia su propio circuito de este tipo:
Igual me sigue pareciendo demasiado raro ese diagnostico
Donde lo mando a arreglar? Donde le dije?nada que hacer, se arreglo, el que sabe sabe
Donde lo mando a arreglar? Donde le dije?
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El seguro no le responde porque el valor es menor al deducible. Puede pagar directamente al taller donde hizo la cotización o puede buscar otro.Sres alguien sabe si por un arreglo aprox 500.000 pintura y un bisel de la parrilla. El seguro en este caso seguros bolivar cobre un salario minimo como deducible? Sale mas barato mandar a arreglar por fuera?
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Hola a todos.
Un amigo me pidió el siguiente favor, por si uds lo pueden asesorar. Nombres inventados.
Carlos tenia un carro particular, el carro no tenía seguro contra perdida total.
Tuvo un accidente contra un vehículo de servicio público. El carro da perdida total. Carlos no iba manejando, iba manejando jorge, su amigo. El culpable del accidente fue el conductor del vehículo de servicio público (bus), jorge tiene carro y tiene una póliza, no saben si la póliza de jorge pueda cubrir el carro debido a que jorge iba manejando pero el carro no es de jorge.
Qué puede hacer Carlos para que la empresa dueña del bus de servicio público le responda por el vehículo? Afortunadamente no hubo muertos, solo heridos con fracturas.
El bus tiene póliza se seguro, hay posibilidad de que esa póliza cubra el carro de Carlos?
En caso de que la aseguradora del bus no responda por el vehículo particular, Carlos debe demandar a la empresa dueña del bus o al busero?
Si alguien conoce algún abogado experto en este tema en medellin le agradezco el dato para pasárselo a mi amigo. La idea es recuperar el dinero del vehículo.
Qué recomendaciones darían uds o procedimientos y en que debe estar atento para que en un futuro lo tenga presente desde ya?
Muchas gracias por su ayuda.
Pd : Por cosas de la vida esta semana tenia la revisión en la aseguradora, pero ya ni modo
Www.colombiagamer.com
Gracias gente por la respuesta, alguna vez me dijeron que si hacia el cambio de 20w50 a 10w30 el carro se dañaba cuando tenía más de 60.000 km. Por otro lado tengo una duda alguíen que me oriente, yo tengo seguro todo riesgo con mapfre ( póliza colectiva) hace 2 meses una camioneta me golpeó el guardabarros y la puerta trasera. Mi carro tiene rayoncitos varios que salen año a año por los parqueaderos y cosas así ( nunca ha sido estrellado). Yo puedo pasar el carro para que arreglen el daño de hace 2 meses y pedir que arreglen el resto de rayones??. Gracias por sus aportes. Salu2para los de hoy en dia y para cualquier motor, a mi carro le pongo 10W30 y se siente la diferencia respecto al 20W50 sobretodo en el primer arranque de la mañana