pues hombre, la mejor referencia y me perdondan a los dolientes yo que estoy en un club de alto cilindraje donde hay como 3 UM, mas de uno por no decir todos tenemos ideas similares en cuanto a mas vale bueno conocido que bueno o malo por conocer y no solo eso, los compañeros con estas motos nos han comentado que les han salido muy buenas pero a la hora de vender, se los llevo el que los trajo y a la hora de conseguirles repuestos y un buen mecanico pailas, ni siquiera en consecionarios, les toca muchas veces rebusque e importe repuestos y hagale mecanica luego de consultar un poco,
esto ultimo no lo he dicho yo, me lo han dicho 3 dueños de la UM650, ahora bien, hablan maravillas del torque de esta..
personalmente me quedo con mi clasico diseño de GS500 no porque sea la que tengo sino porque es muy buena moto, hay muchos talleres, se le consiguen los repuestos facilmente aunque un poco caros.
el objeto del pinche comando sin swiche es para que el conductor obligatoriamente tenga las luces encendidas todo el tiempo, muchas de las motos empezaron a salir de esa forma luego de esa ley de tener las luces encendidas en el dia en autopista..