son las lineas por donde pasa el liquido de frenos, y las metalicas son para motos de alto rendimiento, o cc, para que no se expandan como las normalitas, q no tienen ese problema en las de bajo cc según tengo entendido
Las lineas '
blindadas' o
aceradas o
latiguillos metalicos, son basicamente lineas de frenos que tienen mayor estabilidad a los cambios de temperatura y por ser todas continuas, sin empates ni pororsidad no presentan fugas, ni burbujeo....etc. por lo tanto son mas eficientes y brindan una sensacion mas precisa al frenar en todo momento.
Realmente son mangueras de
teflon o diferentes tipos de
polimeros. y son recubiertas por chaquetas trenzadas de
acero inoxidable preferiblemente y terminales, metalicos en los extremos conocidos como racores tambien en acero inoxidable.
Sinceramente no me parecen '
lujo' porque todo lo que pueda hacer uno en favor de mejorar en temas de seguridad en su moto para mi esta bien visto, incluso si es poquito lo que se mejora...Y con lo del frenado mas porque por ejemplo unas pastillas de calidad (como EBC, Ferodo, Galfer...) pueden hacer que se ganen 3 metros de distancia, lo cual ante una emergencia puede hacer la diferencia entre
estrellarse o
NO.
Yo la otra vez quise ponerlas pero no lo hice porque no encontre todos los racores con los angulos que necesitaba y me tocaba hacer modificaciones que no me parecian adecuadas, entonces preferi dejarlas como estaban...Las lineas de frenos con que vienen
las motos que sean
producidas para ser comercializadas en el mercado europeo o estadounidense deben contar con certificaciones DOT y E-Mark respectivamente, asi que si la motico que uno tiene tambien se vende en esos territorios seguro tiene mangueras de calidad certificada que van a comportarse muy bien por un periodo de tiempo de por lo menos 4 años en condiciones de uso normal, de ahi en adelante es bueno comenzar a pensar en reemplazarlas por otras de calidad o aceradas.
Creo que ya antes habiamos escrito sobre el tema de las lineas de freno, lo mejor es comprar unas lineas de calidad de marcas reconocidas.
- Galfer
- Goodrige
- Russel
- Streamline Brakes
- OMP
- Brembo
... Entre otros.
Pero sino se puede buscarse unos componentes de excelente calidad, Yo los mios los iba a hacer con manguera
Eaton que es de lo mejorcito claro que es color metalico porque son industriales. De hacerlo con un kit de marca le pondria de color.
Aca les dejo un tutorial muy completo:
http://www.soymotero.net/instalacion-de-latiguillos-metalicos
esas lineas de freno no necesariamente son usadas en motos de alto cilindraje sino en cualquier moto que tenga freno disco, su aplicacion es a diferencia de las normales que se expanden con el pasar del tiempo y con el calor ademas de volverse porosas estas evitan todo eso mejorando mucho la distancia de frenado e inclusive previniendo que se acaben las pastas rapido
esas lineas son metalicas (son trenzadas por dentro de acero inoxidable) de alto rendimiento y si, son mas usadas en motos de alto cc.
Cualquier moto puede tener latiguillos metalicos, muchos ATV vienen con ellas de serie, en nuestro mercado por ejemplo, se que la
AKT 200 y la
Kymco Agility City(en el freno trasero) traen lineas de acero.
Vengo con una propuesta y una pregunta.
Propuesta: Sería bueno irnos recorriendo el foro por rangos y sacar los post con información relevante y que sirve para futuro para organizarlos en el primer post. Este topic tiene datos muy interesantes pero sería bueno darle cierto orden para los nuevos que vengan y para todos en general
Si hay muy buena info yo propondria un indice en la primera pagina con un subindice desplegable.
- Mecanica y Tuning.
- Seguridad (Indumentaria y proteccion).
- Viajes (cronicas y rutas).
- Motos (nuevos modelos, pruebas y opiniones).
Acá ya habían hablado de lo poco recomendable que es llevarla a esos sitios debido a que no tienen las precauciones necesarias y lavan (en la mayoría de lugares) con mangueras a presión lo cuál es malo para las calcas de la moto, la pintura y en general supongo que todo (esa agua sale muy brava
).
Yo en lo personal no dejaría mi moto en un lugar X para que me la laven/desvalijen :dormir:
Ehhh pero estas muy paranoico con eso, tampoco es que te la vayan a desvalijar, lo unico que puede pasar es que le vuelen las calcas o le mojen el pito y se lo tiren o mojen las bujias...De resto no pasa nada, aunque es mejor no ponerle agua a preesion...Yo a veces muy de vez en cuando la llevo a lavado a vapor (caliente) pero le pido el favor al personaje que le disminuya la presion y ponga la boquilla mas tirando a 'niebla' que a chorro...La lavada me cuesta $6000 (+ propina) y se demoran como 35 minutos, mientras que si me pongo a hacerlo yo me salgo demorando el triple.
Buenas noches señores, mi primer post por aqui y pues solicito su ayuda. Voy a comprarme mi primer motico
, y pues tengo 2 en la mira, una Honda cb110 o una Ak 150 Evo-Ne (o si pudieran recomendarme alguna otra que se ajuste a mi presupuesto de $4.000.000), entonces quisiera sus opiniones acerca de cual puede ser mejor.
Gracias y de paso suscribiendome por aqui...
Yo de usted ajusto para la CBF125 Nueva o para una CBF150 no muy 'paliada' modelo 2007 o 2008.
TODA LA VIDA la honda CB110, es mas linda, es mejor marca, es mas confiable y ademas no paga timbre. En estos momentos esa es la unica en el mercado de los 4 llones recomendable para adquirir
Sin animo de ofender a nadie, ni molestar al que sea fanboy....Pero ps Tampoco pues que sea la '
UNICA' y si no es Honda no sirve, ya estoy un poco cansado de escuchar esos mitos...Es una Honda si, pero tampoco es que sea lo non plus ultra, no son motos con grandes avances tecnologicos son motos muy sencillas de buenos acabados, fabricadas por
HMSI Honda Motor Sports India, con tecnologia, materiales y mano de obra de ese pais bajo supervision directa de Honda, no como las Hero Honda que son otro cuento.
Pero seguro, seguro te saco tres opciones en ese rango de precio que se lleven por los cachos a las CB110.
Y eso que yo tuve una Honda y doy fe de su excelente calidad y nobleza.
Si la cadena de mi moto está guardada, cómo la engraso? :\
jaja esa pregunta si no la entendi...esta guardada en donde.
Engrasar cadena eso por aca ya se enseño como era y se discutio bastante del tema, toca que se pegue una buscadita.
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