De paso si alguien me recomienda un taller o especialistas en Bogotá le agradecería.
Este taller es especializado en Renault siendo un 20-30% más barato que en concesionario. Ahí le pueden pasar el scaner y hacerle una revisión más detallada, en especial lo que menciona del clutch. La correa está a punto de pedir cambio, aunque yo tengo un sandero 2014 y el cambio recomendado era a los 60.000 km. Los nuevos vienen programados para cambio de correa a los 80.000.