2T VS 4T, esa no es la idea
YO tengo Moto 4T, y no por eso tengo q hacerle el feo y como dicen
"al caido caerle", pues bien se ha dicho, Existen Motos 2T q Cumplen la Norma EURO III y Motos 4T q no pasan ni la norma EURO II, mal hecho de los q tienen sus 2T hechando humo, cuando tenia mi 2T no votaba nada de humo, con decirles q vi motos 4T q fumaban mas q la mia.
Les anexo Nvo comunicado:
SEGUNDO COMUNICADO CON RESPECTO AL USO DE
TECNOLOGÍA DE MOTORES DE DOS TIEMPOS
Bogotá, 11 de febrero de 2011
Durante la segunda reunión realizada en la Secretaría de Movilidad con las Autoridades de la Secretaría del Medio Ambiente y los representantes de los motociclistas se acordó informar públicamente sobre los siguientes temas tratados:
- La restricción no contempla la prohibición de la circulación de motocicletas con motores de tecnología de dos tiempos, salvo que no pasen la respectiva prueba realizada por las autoridades competentes en vía, en cuanto a controles de emisiones contaminantes.
- Se solicitó a las autoridades Ambientales y de Movilidad un comunicado oficial antes del 16 de febrero,
con el fin de aclarar de qué manera se restringirá el uso de estos motores dentro de la capital.
- Se solicitó formalmente a los representantes de la Secretaría del Medio Ambiente, permitir nuestra participación en las mesas de trabajo, con el ánimo de concertar una medida justa para ambas partes, en este caso el medio ambiente y los motociclistas que usamos este tipo de tecnología.
- Las autoridades informan que se están realizando operativos dirigidos a las motocicletas de dos y cuatro tiempos, como se ha venido haciendo de manera regular, aclarando que además se está haciendo un estudio que contempla las variables que puedan existir en cuanto a emisión de gases de las motocicletas; resaltando que independiente de qué tipo de motor sea, de cuatro tiempos o de dos tiempos, motocicleta que no cumpla con la norma medio ambiental, será inmovilizada. Dentro de las medidas restrictivas que están estudiando las Autoridades de Medio Ambiente, se incluyen medidas como: no permitir la Circulación de estos vehículos en horas y zonas de mayor afluencia y contaminación.
En conclusión, podremos seguir circulando con nuestros motocicletas, pero debemos cumplir con la norma medio ambiental.
La Asociación Motoclubes de Cundinamarca, con la cooperación del Ingeniero Cesar Rodriguez, Presidente de Restauraciones Clásicas Rodriguez, el Ingeniero Ricardo Rodriguez del CDA de la Av 6 con Carrera 50, Julio de la Llosa Presidente del Scooter Bogotá, el Biólogo Rafaél Rubio representante de Vespa Club, los representantes de la Secretaría de Movilidad y la Secretaría del Medio Ambiente, con la coordinación de José Manuel Garzón, Director de La Asociación MCCB, se hicieron presentes en la mesa de trabajo de la Secretaría de Movilidad,con el ánimo de concertar la medida más acertada para ambas partes: Medio Ambiente y Motociclistas.
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