Excelente decisión, chévere que te gustó la sugerencia y que la elegiste por encima de la 650... Que tal el sonido :QSeñores le presento a la nueva consentida, finalmente la elegida fue la GSXS 750
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Excelente decisión, chévere que te gustó la sugerencia y que la elegiste por encima de la 650... Que tal el sonido :QSeñores le presento a la nueva consentida, finalmente la elegida fue la GSXS 750
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Posiblemente es lo que más me gusta de la moto, pocas cosas se comparan con un tetra, tiene un sonido con un silbido todo sexy y sobre todo que no es muy escandalosa, lo justo para que los carros se corran cuando acelero pero sin llegar a cansar o a molestar como algunas motos con full System aftermarket.Excelente decisión, chévere que te gustó la sugerencia y que la elegiste por encima de la 650... Que tal el sonido :Q
Señores le presento a la nueva consentida, finalmente la elegida fue la GSXS 750
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Buena decisión, Suzuki es muy buena marca y con buen respaldo en todo Colombia.Señores le presento a la nueva consentida, finalmente la elegida fue la GSXS 750
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viejo kurai.. pues me fui nuevamente al concesionario y ya me revisaron todo y me cambiaron el liquido del freno trasero
Muchas gracias por la respuestaComo menciona que va a salir de la ciudad ocasionalmente y con su novia, osea peso y posiblemente una maleta osea mas peso. Lo mejor que puede hacer es estirar su presupuesto e ir por la FZ25, es bonita, es comoda, tiene un torque decente y esos es lo que va a necesitar en carretera y subidas.
Por 8 millónes? Nueva? La nueva hero pulse 200 me gusta... Pero tiene ese estilo similar entre una enduro e Himalayan que, bueno, simplemente o la amas o la odias.Muchas gracias por la respuesta
Sin embargo me gustaría re plantear la duda, por un presupuesto de 8M qué moto me recomiendan para uso mixto es decir viajar muy de vez en cuando, ciudad a diario y muy de vez en cuando también caminos destapados ( no trocha , solo sin pavimentar, accidentados jaja) gracias!!
Por 8 millónes? Nueva? La nueva hero pulse 200 me gusta... Pero tiene ese estilo similar entre una enduro e Himalayan que, bueno, simplemente o la amas o la odias.
Señores, una consulta, que opinan de una mítica GS500 en la actualidad? Es una moto que siempre me ha gustado, ese estilo clásico con farola redonda se me hace muy atractiva. Yo tengo una FZ25, y a veces me gustaría cambiarla por un segundazo de gs500, pero me da temor arrepentirme, en especial por el cambio de tecnologías, teniendo en cuenta que no soy una persona que sepa de mecánica y no le mete la mano a la moto.
Ustedes harían el cambio?
Dejo una fotico de la rodada del día de hoy
Pues, apenas la voy a llevar al cambio de los 5000km, ahí que solo le han cambiado aceite con su respectivo filtro, y eso costó 98.000.... la tanqueada completa recorre unos 400 a 350km y son como 25.000 de corriente. He visto que ciertos repuestos como filtro de aceite por ejemplo, es el mismo de otras motos, como el de la Crypton, y si se pide así es más barato que pedirlo como fz25, aún cuando es el mismo.... Eso dicen, a mi la verdad no me consta.Es muy costosa de mantener? Me gusta mucho esa FZ25
También me gusta esa Hero Xpulse 200, tiene buenos comentarios de sus propietarios.Por 8 millónes? Nueva? La nueva hero pulse 200 me gusta... Pero tiene ese estilo similar entre una enduro e Himalayan que, bueno, simplemente o la amas o la odias.
Señores, una consulta, que opinan de una mítica GS500 en la actualidad? Es una moto que siempre me ha gustado, ese estilo clásico con farola redonda se me hace muy atractiva. Yo tengo una FZ25, y a veces me gustaría cambiarla por un segundazo de gs500, pero me da temor arrepentirme, en especial por el cambio de tecnologías, teniendo en cuenta que no soy una persona que sepa de mecánica y no le mete la mano a la moto.
Ustedes harían el cambio?
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Yo la prendo cada 2 días 5 minutos y doy una vuelta en el garajeBuen dia señores!
Ahora con la medida de aislamiento, que no podemos sacar nuestras motos, hay alguna recomendacion para ellas ahora que van a estar quietas? lo pregunto porque recuerdo que he tenido amigos que cuando han viajado y dejan la moto dicen algo de encenderla a diario o algo asi... y pues, como es mi primera moto no se mucho al respecto, que dicen ustedes?
Lo que yo hago con mis motos que permanecen paradas entre semana y por meses en el invierno:
Periodo corto:
- Cerrarle siempre el paso de gasolina
Periodo largo:
- Prenderlas y cerrar el paso de gasolina y esperar que se apaguen.
- Desconectarles la batería
- Periódicamente rotarle un poco las llantas o sino dejar la moto levantada.
- Por el clima le echo un poco de spray anti-oxido en diferentes partes
- Dejar poca gasolina en el tanque (y echarle gasolina fresca antes de prenderla)
Yo trabajo desde casa hace mas de 4 años y siempre he tenido esa preocupación, la moto trato de prederla una vez a la semana durante 10 minutos y cero problemas, con el carro hago lo mismo pero a ese si le ha descargado la batería.
Igual creo que podría hacer mejor las cosas aunque hasta ahora no he tenido problemas.
Depronto para motos de corriente alterna? La moto estuvo guardada 4 meses el año pasado prendiendola cada 10 dias, en diciembre hice un viaje largo y sin problemas.Yo escuché una vez, que la bateria, al menos en las motos, se cargan despues de las 5000 rpm, asi que, si enciendes la moto sin revolucionarla, vas a agotar la bateria poco a poco.
Esto es para motos carburadas? de inyeccion? ambas?
Yo escuché una vez, que la bateria, al menos en las motos, se cargan despues de las 5000 rpm, asi que, si enciendes la moto sin revolucionarla, vas a agotar la bateria poco a poco.