me gustaria aclarar par de situaciones.
1. Barranquilla no tiene playas, y si bien la humedad y salinidad del ambiente es superior a la mayoria del pais, no se compara con ciudades costeras.
2. A la mayoria de los carros nuevos se les hace un tratamiento en la parte de abajo y se le instalan los famosos "botes" para prevenir el oxido, con excepcion de los Renault que dicen que tienen un tratamiento de fabrica y que hacerle eso anula la garantia.
En mi criterio el hecho que tenga placas de Barranquilla no es suficiente para descartarlo, que le haga un buen peritaje y le digan el estado de conservacion de las latas o de la pintura, a manera de ejemplo le comento que yo tuve un R9 el carro mi papa me lo cedió y 5 años despues lo vendi con 20 años de uso y 400.000 km, cuando le salia oxido se le atacaba con un buen latonero - pintor y listo, a mi no me dio mayor problema en ese aspecto.
sin embargo, y aca le doy la razon a usted, no se como lo tenia el dueño anterior, pero al viejo le tocó inicialmente cambiar la lata de la parte de abajo del asiento trasero porque el carro no tenia botes inicialmente y el oxido le acabó esa zona.
en conclusion si al carro le hicieron el tratamiento que mencioné (no recuerdo el nombre) y le instalaron botes, no debe tener mayor oxido, pero en todo caso con un buen peritaje eso sale.
Ese proceso si no estoy mal consiste en impermeabilizar todo el piso del carro y eso se hace desde los tiempos de upa el problema es que la capa que se crea al impermeabilizar se puede ir deteriorando por cosas normales del uso del carro y en los lugares donde la lamina queda expuesta es donde empieza a aparecer ese oxido prematuro. Como tal hasta cuando se pinta un carro por debajo se vuelve a impermeabilizar, yo nunca he podido entender porque hay fabricantes que le dan tanta relevancia a ese proceso si siempre se ha hecho
Obviamente que un carro tenga placas de zona costera no es motivo para descartarlo pero por lo menos yo nunca compraria un carro de una zona costera sin antes haber revisado todo el chasis y bajos del carro