En la FZ6, el precio de toda la bomba es similar, por ahí unos 1.8 millones. Y pues la idea es hacerle ese mantenimiento, porque un amigo está interesado en comprarla, entonces quiero dejarla al pelo, pero tampoco invertir tanto.
Según lo que dijo el mecánico al que se la llevo, la moto queda funcionando bien, y que no ameritaba hacer el cambio de toda la bomba. Yo como no se mucho de esas cosas, pues confío en su palabra, y espero no tener problemas, o que el futuro dueño (si se dan las cosas) tampoco los tenga. Igual, desde hace más de un año que esa moto no me pedía nada, solo consumibles (aceite, pastillas y llantas); lo último de partes de cambio fue kit de arrastre completo.
Ahora le está haciendo ajustes al sistema de inyección, y cuando la tenga ya les contaré como quedó funcionando. Muchas gracias por la información.
PD: Esas V-Strom si que son motos eternas. Hace un par de meses, un amigo vendió una como con 100.000 km, y nunca tuvo que destapar motor, a mucho un par de sincronizaciones, y los consumibles de siempre. Y la cambió por otra v-strom de modelo mas reciente.
![[Dn] KiKe](https://cdn.laneros.net/data/avatars/m/0/118.jpg?1374298462){kind=avatar}
