La moto es para mi transporte diario dentro de la ciudad, desde y hacia el trabajo y el estudio. Nunca he tenido moto. Otras pregunticas, no soy muy alto y he visto unas motos grandísimas, ¿cuál sería la recomendada para alguien bajo?, ¿cuántos kilómetros da aproximadamente una tanqueada y de cuánto precio?, ¿en todas las scooter se puede guardar el casco bajo la silla?, soy olvidadizo y eso de andar con el casco de arriba para abajo es medio incómodo.
Pues bueno, ya depende de su presupuesto y si quiere estrenar o no.
Personalmente sólo mi primer moto fue de concesionario y el resto segundazos muy buenos y estoy feliz y así seguiré adquiriendo mis próximas motos.
Acá está el carretazo completo:
http://www.laneros.com/temas/si-tie...importa-la-marca.83490/page-1163#post-5979296
Si dice que tiene entre 3 y 4'm, con eso sobrado se puede comprar una buena moto 150CC, es más fuerza, más velocidad.
Son económicas de mantener, un cambio de aceite vale $20.000 aprox se hace cada 3000km si la moto tiene poco kilometraje o cada 2000kms si tiene más de 50.000kms de recorrido, gasolina por ejemplo en la Honda CBF150 que tengo, la tanqueo con $25.000 y ando 500 kilómetros.
Al ser una moto 150CC debe pagar impuestos, pero si consigue una moto 2014 o 2015 son por ahí $60.000 al año. De menos cilindrada no paga impuestos.
El SOAT está en $384.000 anual y la Revisión Técnico mecánica en $82.000 si no estoy mal. Ambas cosas se pueden conseguir con algún descuento (5%- 10%) depende de donde lo compre. Si quiere estrenar igual le recomiendo una de las marcas mencionadas, teniendo en cuenta que según el presupuesto no alcanzaría para una 150cc. Tenga en cuenta que debe comprar un buen casco, guantes y una chaqueta (¡Es su vida! vale la pena lo que se invierte en estos productos)
Le recomiendo según lo que decida, una moto de marca conocida (Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki), otras marcas sin decir que son malas, no tienen la misma calidad en los componentes y los estrictos estándares de ensamblaje que tiene una de las marcas conocidas lo que se traduce en reparaciones tempranas, cambio de repuestos y dolores de cabeza. Con marcas conocidas usted sólo tiene que echarle gasolina, cambiarle aceite y a rodar (Eso sí, sin olvidar los mantenimientos preventivos)
Como consejo final, si quiere hacer una mejor inversión con su dinero busque una de segunda, si no sabe de motos le manda a hacer un peritaje (creo que vale $112.000) pero ahí le dicen realmente en qué estado está la moto.
Éxitos es su compra y cualquier inquietud nos comenta.