Me agrada...

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X2 :p
 


Así es. Construído en el astillero de COTECMAR en Cartagena, es el segundo de su clase (el primero ahí lo reseñan en la nota, es el ARC "20 de Julio" y también fue construído en COTECMAR) y tengo entendido de que en los próximos años se construirán 5 buques más, para completar 7 en total. Falta ver si nuestro maravilloso gobierno lleva a cabo tan magnífico y ambicioso proyecto.
 
Así es. Construído en el astillero de COTECMAR en Cartagena, es el segundo de su clase (el primero ahí lo reseñan en la nota, es el ARC "20 de Julio" y también fue construído en COTECMAR) y tengo entendido de que en los próximos años se construirán 5 buques más, para completar 7 en total. Falta ver si nuestro maravilloso gobierno lleva a cabo tan magnífico y ambicioso proyecto.
¿Pero es construido como tal?, ¿se fabrica parte por parte?, o sólo se importan las partes y se ensamblan como los vehículos en varias plantas que hay.
 
¿Pero es construido como tal?, ¿se fabrica parte por parte?, o sólo se importan las partes y se ensamblan como los vehículos en varias plantas que hay.


Es construcción 100% colombiana, empiezan a construirlo por bloques, luego lo ensamblan y finalmente lo botan al agua. Has visto creo que en NatGeo un programa que se llama megaconstrucciones? Cuando muestran como construyen cruceros, o super cargueros de contenedores, petróleo o carga a granel? Bueno, así mismo hacen.

Lo que traen de otros países es el acero para su construcción (aunque no se si el acero naval con todas las características que por norma debe tener para soportar la corrosión marina, la presión del agua por el peso del buque, las corrientes estáticas que se crean por la fricción con el agua salada, etc, etc lo fabrique aquí en Colombia alguna siderúrgica, creo que no, no lo puedo asegurar), los motores propulsores y los motores generadores de corriente (creo que la ese buque tiene motores alemanes), los radares y sistemas de navegación, y uno que otro accesorio que necesiten. De resto, la construcción del buque es totalmente nacional.
 
Es construcción 100% colombiana, empiezan a construirlo por bloques, luego lo ensamblan y finalmente lo botan al agua. Has visto creo que en NatGeo un programa que se llama megaconstrucciones? Cuando muestran como construyen cruceros, o super cargueros de contenedores, petróleo o carga a granel? Bueno, así mismo hacen.

Lo que traen de otros países es el acero para su construcción (aunque no se si el acero naval con todas las características que por norma debe tener para soportar la corrosión marina, la presión del agua por el peso del buque, las corrientes estáticas que se crean por la fricción con el agua salada, etc, etc lo fabrique aquí en Colombia alguna siderúrgica, creo que no, no lo puedo asegurar), los motores propulsores y los motores generadores de corriente (creo que la ese buque tiene motores alemanes), los radares y sistemas de navegación, y uno que otro accesorio que necesiten. De resto, la construcción del buque es totalmente nacional.

Tengo entendido que la industria colombiana no produce aceros de calidad, por eso toca importarlos.
 
Tengo entendido que la industria colombiana no produce aceros de calidad, por eso toca importarlos.

Amigo, que el acero nacional sea o no de calidad, es una cosa. Otra muy diferente es que el acero naval utilizado para embarcaciones de gran calado, tiene unas especificaciones técnicas muy diferentes a las del acero para construcción de edificios o puentes, por ejemplo.

Pero está interesante tu apunte, por eso hice la aclaración de que no estaba seguro de si el acero naval era fabricado aquí o importando. Creo que si es importado, pero no estoy totalmente seguro.
 
Me agrada que no tengo facebook, si no LANeros, y no comparto fotos, pero información y opiniones... espero que tanto LANerismo no sea malo para el tiempo.
 
Es construcción 100% colombiana, empiezan a construirlo por bloques, luego lo ensamblan y finalmente lo botan al agua. Has visto creo que en NatGeo un programa que se llama megaconstrucciones? Cuando muestran como construyen cruceros, o super cargueros de contenedores, petróleo o carga a granel? Bueno, así mismo hacen.

Lo que traen de otros países es el acero para su construcción (aunque no se si el acero naval con todas las características que por norma debe tener para soportar la corrosión marina, la presión del agua por el peso del buque, las corrientes estáticas que se crean por la fricción con el agua salada, etc, etc lo fabrique aquí en Colombia alguna siderúrgica, creo que no, no lo puedo asegurar), los motores propulsores y los motores generadores de corriente (creo que la ese buque tiene motores alemanes), los radares y sistemas de navegación, y uno que otro accesorio que necesiten. De resto, la construcción del buque es totalmente nacional.
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