Transporte Si tienes moto muestrala, no importa la marca

Vehículos, movilidad y trámites.
oiga viejo jairoar depende que moto hermano de segunda

una moto japonesa o de marca de segunda aguanta eso si, si se es conocedor para que no te metan un buque.
en general al reventa de motos esta mala por tanta marca china y con tantas facilidades de pago. en este momento para comprar exelente, pero el que quiera vender pailas :S
hay que esperar como va reaccionando el mercado peor yo personalmente si prefiero una segunda de marca que una china nueva.

pdt: claro que ahora hay unas marcas chinas muy buenas, buenos acabados y prestaciones, la cosa es el respaldo si esta bien bien ajenciada y tiene modelos aparentemente buenos o ya probados pues ya al cosa cambia ami me gusta la qmt200 y akt con su SM200 esta arrazando, mucho compañero de pulsar tirando permutas por esas motos y anuque en principio akt no me gustaba pro sus modleos hoy dia reconosco que va es pa arriba...
 
║◘ING-SIERRA◘║ dijo:
oiga viejo jairoar depende que moto hermano de segunda

una moto japonesa o de marca de segunda aguanta eso si, si se es conocedor para que no te metan un buque.
en general al reventa de motos esta mala por tanta marca china y con tantas facilidades de pago. en este momento para comprar exelente, pero el que quiera vender pailas :S
hay que esperar como va reaccionando el mercado peor yo personalmente si prefiero una segunda de marca que una china nueva.

pdt: claro que ahora hay unas marcas chinas muy buenas, buenos acabados y prestaciones, la cosa es el respaldo si esta bien bien ajenciada y tiene modelos aparentemente buenos o ya probados pues ya al cosa cambia ami me gusta la qmt200 y akt con su SM200 esta arrazando, mucho compañero de pulsar tirando permutas por esas motos y anuque en principio akt no me gustaba pro sus modleos hoy dia reconosco que va es pa arriba...
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No dejemos morir el foro, en mi opinión AKT viene subiendo, ya sacó la AK125 EVO que es una competencia directa para las 125 remosadas, GS125, Discover y otras tantas, dejo una copia de un comentario que hice en un grupo de akt en facebook:

AKT debiera sacar una moto competancia a la PULSAR con buen cilindrada y presencia

Por otra parte pienso que akt debía mejorar dos cosas en todos los modelos:
1. El ruido, las akt, todas, son las motos mas ruidosas
2. La caja de velocidades, por lo menos de la mía una AKTm125 SL 2008, los cambios son muy duros y a veces se traban o el testigo de nuetro enciende sin estar realmente allí
 
AYER MANEJÉ TRACTOMULA COMO UNA HORA, QUE RETRO CHIM.B.A, llegué como a 70 o 75 kms hora, entre 5 kms mas adelante de acacías meta y unos kms despues de villavicencio hacía bogotá.

La pasé por una báscula en el peaje de acacías y luego por el peaje, no es cosa fácil, venía descargada por que pesaba solo 13.680 kgs.

Les cuento esto pues sé que a los que estamos aquí nos gustan los fierros,
 
HRC-NANDO77 dijo:
Si tienes TRACTOMULA manejala. No importa la marca :p
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A mi también me gusta bastante la QMR 200, es el mismo motor exacto de suzuki DR200 (pagando Royalties supongo) y a final de año creo que va a salir la 2009 con disco atras y mas modernita

Aca dejo las 2 hermanas (con cual se quedan)

Enduro / Trail


SuperMotard
 
las dos son muy buenas y si el mismo motoro de la dr200 que es costosa para repuestos :S

ami lo que emd esanimo mucho fue ver una en el parqueadero de la u que se veia que le dan trochita y todo ese mofle ya casi con huecos podrido de lo oxidao :S:S en una moto tan nueava no me dio nada nada de confianza ademas donde se apolla el amortuguador de la monosuspencion em aperece muy chorota y como al lanero que aporto aca al topic creoq eu era chusmilio que se le estaba desbaratando la qmt los problemitas de la cola y que afoja mucho todos lso tornillos por demasiada bibracion incluyendo lso del sprket....
se cuidan ;)

me voy por la qmt ;)
 
Por aqui a saludar :D

DEFINITIVAMENTE la QMR (la enduro), ya perdi la cuenta de los malos comentarios acerca de lo mala q salio la QMT (supermotard), es la misma moto, solo cambia carenajes y una q otra cosita, y esas cosas q cambian salen supremamente malas, como la cola q se parte una y otra vez, a un amigo se la han cambiado 3 veces y ahora esta sin ella por q no hay :S, el sprocket es mas malito, el pito y un poco de cosas mas. En cambio de la QMR cero comentarios malos, todos buenos, un amigo tine una QMR y le cambio rines y llantas para q quedara supermotard y va a cumplir 3 años con ella y cero problemas, y anda demasiado, ya le dio la vuelta al tacometro :S eso si es andar :p.
Asi q no habria q pensarla dos veces.

Bueno, pos ya empece a hacerle mas cambios a la motico, no le compre los espejos de ZongShen, le puse unos de Pulsar :D, mejor dicho, cambio bastante su aspecto, quedo super bacana asi :D, lo malo es q sobresalen un poco del manillar, q de por si ya es bastante largo, asi q cero metidas entre los carros jeje, claro q rara vez lo hacia, ahora si cero.

Mas adelante subire foticos para q vean
 
║◘ING-SIERRA◘║ dijo:
las dos son muy buenas y si el mismo motoro de la dr200 que es costosa para repuestos :S

ami lo que emd esanimo mucho fue ver una en el parqueadero de la u que se veia que le dan trochita y todo ese mofle ya casi con huecos podrido de lo oxidao :S:S en una moto tan nueava no me dio nada nada de confianza ademas donde se apolla el amortuguador de la monosuspencion em aperece muy chorota y como al lanero que aporto aca al topic creoq eu era chusmilio que se le estaba desbaratando la qmt los problemitas de la cola y que afoja mucho todos lso tornillos por demasiada bibracion incluyendo lso del sprket....
se cuidan ;)

me voy por la qmt ;)
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PErdon a mi me gusta es la enduro también.
 
=LT=Nitrorider dijo:
Por aqui a saludar :D

DEFINITIVAMENTE la QMR (la enduro), ya perdi la cuenta de los malos comentarios acerca de lo mala q salio la QMT (supermotard), es la misma moto, solo cambia carenajes y una q otra cosita, y esas cosas q cambian salen supremamente malas, como la cola q se parte una y otra vez, a un amigo se la han cambiado 3 veces y ahora esta sin ella por q no hay :S, el sprocket es mas malito, el pito y un poco de cosas mas. En cambio de la QMR cero comentarios malos, todos buenos, un amigo tine una QMR y le cambio rines y llantas para q quedara supermotard y va a cumplir 3 años con ella y cero problemas, y anda demasiado, ya le dio la vuelta al tacometro :S eso si es andar :p.
Asi q no habria q pensarla dos veces.

Bueno, pos ya empece a hacerle mas cambios a la motico, no le compre los espejos de ZongShen, le puse unos de Pulsar :D, mejor dicho, cambio bastante su aspecto, quedo super bacana asi :D, lo malo es q sobresalen un poco del manillar, q de por si ya es bastante largo, asi q cero metidas entre los carros jeje, claro q rara vez lo hacia, ahora si cero.

Mas adelante subire foticos para q vean
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Un tio se compró la QMR motard 200 y dice que vio una igual que ya le había dado la vuelta el ODOMETRO, o cuentakilkometros, que tan solo es de 5 cifras entonces ya tenía mas de 100.000 kms y no se habìa reparado con muy poco mantenimiento, entonces la compró mientras que la ak200 desde nueva suena como si el motor tuviera algo suelto
 
║◘ING-SIERRA◘║ dijo:
las dos son muy buenas y si el mismo motoro de la dr200 que es costosa para repuestos :S

ami lo que emd esanimo mucho fue ver una en el parqueadero de la u que se veia que le dan trochita y todo ese mofle ya casi con huecos podrido de lo oxidao :S:S en una moto tan nueava no me dio nada nada de confianza ademas donde se apolla el amortuguador de la monosuspencion em aperece muy chorota y como al lanero que aporto aca al topic creoq eu era chusmilio que se le estaba desbaratando la qmt los problemitas de la cola y que afoja mucho todos lso tornillos por demasiada bibracion incluyendo lso del sprket....
se cuidan ;)

me voy por la qmt ;)
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Un salu2, bueno siempre leo el foro aunque aporto poco.
ahora que veo mi nick por estos lados y aprovechando que hablan de la qmt 200. para los que les paresca muy bonita, dejenme decirles que es solo eso. BONITA, porque como acaba de comentar SIERRA, los problemas son incontables, le voy a describir paso por paso los problemas que tiene MI moto, y los que le estan pasando igualmente a un compañero del club que la compro 2 meses despues.

1. se le cayo el pito, (se le revento el soporte), lo soldaron... quedo orrible, pero no se volvio a caer. (a mi compañerp tambien)
2. se le partio la cola, se la cambiaron y se volvio a partir, llevo 6 meses con la cola partida porque no hay. (igual a mi compañero)
3. se le quemo el stop. se lo cambiaron 4 veces y sigue quemado... llevo 2 meses con el quemado.
4. se le reventaron los tornillos del sproker, le pusieron unos esparragos que no quedaron bien concentricos, y que problema para meter o sacar el sproker, (hay que darle martillo)
5. el guardabaros trasero se revienta por tanta vibracion. nunca me lo cambiaron. (a mi compañero tambien)
6. problemas con la 3ra marcha, le cambiaron la caja completa.
7. el soporte del exosto, se revento, lo soldaron....:S ni que decir. (a mi compañero igual)
8. la guaya del velocimetro, se revento como a los 3mil KM (compañero tiene 8mil y ya se le revento 2 veces)
9. otro problema que tiene es que el sillin no esta completament impermeabilizado, osea, le entra agua cuando llueve, por las costuras, se baja uno despues y parece meado.
10. el acelerador 2 veces reventado (igualmente a la otra moto)

bueno, espero que no se me haya olvidado nada; la respuestas son muy logicas. mucha pata y por los golpes y las caidas, osea que mi compañero y mi persona nos caemos en la misma parte y golpeamos la moto en la misma parte. eso siempre me ha dado riza. no voy a negar que me han dado la grantia de la moto, un poco demorada pero la dan. pero ya me canse de molestar tanto y dejar la moto un poco de tiempo en los talleres. en estos momentos estoy haciendo una peticion y buscando un abogado para demandar. solo tengo 7800KM. ya se va a terminar la grantia y la moto sigue con problemas, desde que la compre, despues que voy a hacer?...
bueno creo que por el momento no es mas. recuerden que este es solo mi comentario, no digo que todas las motos tengan los mismos problemas, solo les expogo los casos que conosco.
salu2
 
que situa la de chusmilio y el hombre tiene pamtalones para hablar las csas como son :S :S :S

parce si el producto no te satisface pedi devolucion de dinero, yo no me acuerdo como es el proceso pero eso se puede hacer...
otra cosa sera que el maentenitmiento de qingqi es muy peye y dejan tornillos sueltos y cosas mal calibradas por lo que a andar la moto haci se desvarata, puede ser que los que les ha durado 100mil y ams kilometros con 0 problemas renunsiaron a la ganratia y ellos mismos les hacen los servicios o mecanicos de confianza porquee s verdad que a todo el mundo no se le escuchan tan malos comentarios ;)

suerte con eso mijo!!
 
Grave la cosa con la Qingqi, lastima los problemas, sera que la enduro sale tan mala.

Pero de motor no te ha molestado o tambien.

1. se le cayo el pito,
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Mala soldadura. (no es tan grave)
2. se le partio la cola, se la cambiaron y se volvio a partir.
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mala calidad del plastico o mal ajustado (es algo cosmetico)
3. se le quemo el stop. se lo cambiaron 4 veces y sigue quemado.
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suena que no es la parte sino algun componente electrico que lo quema. (tocaria llevarlo a un especialista electrico)
4. se le reventaron los tornillos del sproker,
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grave la cosa y el arreglo peor (esto si es preocupante, tocaria buscar un reemplazo en otra marca, que nos sea casarella)
5. el guardabaros trasero se revienta por tanta vibracion.
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mala calidad del plastico o mal ajustado (es algo cosmetico)
6. problemas con la 3ra marcha, le cambiaron la caja completa.
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grave, pero puede pasar.
7. el soporte del exosto, se revento, lo soldaron.... ni que decir. (a mi compañero igual)
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eso pasa con muchas motos, lo mejor es mandar a hacer unos reforzados.
8. la guaya del velocimetro, se revento como a los 3mil KM (compañero tiene 8mil y ya se le revento 2 veces)
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eso es normal aunque un poco rapido se le daño. toca revisar periodicamente Y lubricar, cuando se comienza a deshilachar o romper algunos hilos es momento de cambiarla.
9. otro problema que tiene es que el sillin no esta completament impermeabilizado, osea, le entra agua cuando llueve, por las costuras, se baja uno despues y parece meado.
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que falla, cambielo por uno impermeable y antideslizante por $15k se lo hacen, eso si no pide el forro con la vieja en pelota, (por que ese si es esclusivo patron)
 
Hoy estaba en la obra y parquee mi akt y salio un mulero y me dijo que estaba mal cuadrara y que se podia espera de una hp moto, pues me le subi a la puerta y le dije que respetara que yo no solo tenia pase de 6a como el sino que era DUEÑO, oigase bien DUEÑO de una tractomula tambien y que si el no era capaz de sacarla de alli que yo con gusto lo hacía, lástima que en este país lo traten a uno diferente si lo ven en moto o en carro, lástima, por eso me deicidí a cambiar mi 1100 en tigo, bueno y porque necesitaba uno que guardara mas de un tele´fono por contacto y sirvera de modem como lo era mi flamate w810 que me robaron.
 
Muchas ganas de ir a medellin el fin de semana, pero mi esposa no se anima en moto, ayer estuve visitando a mi mama en el hospital militar y para subir a la circunvalar mi akt trató de colgarse, a lo cual con voz seria le dije "no se le olvide que Usted es hecha en MEDELLÍN, no se me va a mamar en esta subidita" y dele pa´rriba.....

De repente en envigado me doy una vueltica en la qinqi 200 de mi tío....

Por otra parte, el consumo sigue estando en 106 km/gl, que opinan.....
 

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