Bueno, ya mencionaron las mas conocidas, Michelin, Pirelli, Corsa, Continental.
Algo de lo que debemos ser conscientes, es que no todas las motos requieren las mismas capacidades en sus llantas, no es lo mismo por ejemplo las llantas que uso en mi Honda 150 (pirelli sport demon o michelin pilot street) a las que se usan en una moto touring o una super bike.
Para el tema de la estatura hay varias soluciones prácticas, algunos le bajan el relleno a la silla, otros cambian las vieletas de la moto o simplemente se acostumbran.
Tenga en cuenta que de las motos que menciona no va a poder hacer las mismas trochas que hace en su bici, si bien podrá meterse por destapadas y algunas vías en mal estado, no son motos diseñadas para eso, tienen algunas capacidades off road, pero las motos para eso son las enduro.
Use el recomendado en el manual de propietario y cambio en el kilometraje indicado.
Qué moto es que tiene?
Algo super importante que menciona
@sparKis es la fecha de fabricación.
A veces los almacenes tienen en venta llantas de buena marca a precios más bajos de lo normal, pero son llantas ya vencidas.
Todas traen esos 4 digitos, que indican semana y año de fabricación, por ejemplo semana 9 del 2007.
Una llanta está en buenas condiciones hasta 2 años atrás en su fecha de fabricación, después de eso hay muchas posibilidades que se rajen, se estallen o sus compuestos ya no tengan las mismas propiedades que cuando nuevas.