todo tiene una vida util, una cosa es el consumismo y otra el extremo contrario.
Aca solo saben decir que toca hacer un metro, pero no lo han realizado y esa es una solucion a largo plazo.
Las vias si no las han hecho que podemos decir, sera que van a solucionar rapido expropiando y agrandando estas vias?
Aca toca tomar medidas mas alla de un pico y placo, controlar motos, su uso, su venta.
Y pues tocaria ver datos verdaderos de lo que dice de los 12 años, muestreme donde leo la estadoistica, porque decirlo es facil, cuando uno ve carros y modelos de mas de 20 años todos los dias.
Le voy a dejar un ejemplo que le tumba su cuento que son solo de 12 años o menos el 70%.
CUantos Chevrolet CORSA ve por las calles de Bogota? SU primer modelo salio en el 96... osea hace 18 aÑos... para que le nombro los sprint etc etc
Los que tienen un carro viejo pues esp es lo que toca ver que se hace pero si toca sacarlo de circulacion, porque los renault 4 6 12 y otros siguen alli, por no hablar de camiones, volquetas etc
Y ese es el pensamiento que no deja ver mas alla, que usted tiene un carro de esa edad de 30 a 40 años en optimas condiciones me acuerda a los que todavia le tratan de vender un tv de los antiguos en 200 mil.
Esas cosas tienen un valor sentimental y ese es con el que no pueden muchos
Libertad seguir con carros de esa edad? pffffff
Pensamiento de pueblo diria yo
Pues contrario a lo que ud dice.....yo pienso que en bogota o por lo menos en el norte que es donde me la paso todo el tiempo........los carros son en su mayoría modelos recientes!