Mitos PC

D.Perez

D.Perez

Lanero Reconocido
5 Nov 2008
3,051
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Buenas LANeros, este tema va dedicado a los mitos que rodean la vida cotidiana y a la tecnologia tambn , y pues como dice el tema, en este espacio se pueden postear preguntas, respuestas, sugerencias y mas acerca de lo que se dice y se quiere comprobar acerca de lo que se escucha en la calle, TV, etc ...


Bueno mi pregunta seria si es cierto que las unidades quemadoras ya sea CD-RW o DVD-RW solo son para quemar, puesto que si las usan para leer se dañaran mas rapido, eso lo escuche por la calle y quisiera que respondieran si es certo o no. :confused:
 
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[sC+].JDqg88 dijo:
pero es algo ilógico. Es un sistema de cómputo, no algo vivo.
Escrito desde m.LANeros.com (Opera/9.80 (J2ME/MIDP; Opera Mini/6.1.25378/26.1036; U; es) Presto/2.8.119 Version/10.54)
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JD todos somos ingenieros de Sistemas/Electrónicos/Electricos...etc??? hay personas que desconocen de esto, no saben el funcionamiento como tal, y cosas como estas he visto muchas veces.. uno simplemente orienta, hace la explicación lógica y ya :)

Tengalo en cuenta para la próxima.
 
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.MaT. dijo:
JD todos somos ingenieros de Sistemas/Electrónicos/Electricos...etc??? hay personas que desconocen de esto, no saben el funcionamiento como tal, y cosas como estas he visto muchas veces.. uno simplemente orienta, hace la explicación lógica y ya :)

Tengalo en cuenta para la próxima.
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sí, tiene razón me disculpo en todo caso. Pero tampoco para tanto, le recuerdo que este es un foro que abarca la tecnología.
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No, pues les cuento, yo en ese tiempo ni idea de la vaina, pero para el más obtuso usuario de un pc le suena super loco, en lo absoluto me siento aludido, por que como mencioné no me sonó mucho, ahora que a tengo mas conocimiento y años siempre lo recuerdo y me da risa.
 
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[sC+].JDqg88 dijo:
pero es algo ilógico. Es un sistema de cómputo, no algo vivo.
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Cuando una vez tuve un twingo, decían las instrucciones:

No lo lleve a 100 km/h antes de los 1000 Kilómetros. Tampoco estaba vivo, aunque yo lo tratara como un hijo xD.

A pesar de que un computador es algo distante del ejemplo, pero no sabemos exactamente como se ven afectados los componentes por el tiempo. Definitivamente hay una posibilidad de que el rendimiento se vea afectado (no sabemos si para bien o para mal).

Trataré de hacer pruebas reales cuando compre hardware la próxima vez.

Aunque igual es complicado, después de cierto yo pensaría igual que el rendimiento tienda a deteriorarse por las instalaciones adicionales, pero bueno eso ya es otro cuento.

Tony.
 
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Hablando del tema de los motores, igual me paso con algo parecido, supuestamente lo del arranque al inicio era solo un mito y lo mejor era darle duro desde el comienzo ya que asi se acostumbraba la moto, y si se daba despacio se colocaba la moto "floja"
 
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Toooooony dijo:
Cuando una vez tuve un twingo, decían las instrucciones:

No lo lleve a 100 km/h antes de los 1000 Kilómetros. Tampoco estaba vivo, aunque yo lo tratara como un hijo xD.

A pesar de que un computador es algo distante del ejemplo, pero no sabemos exactamente como se ven afectados los componentes por el tiempo. Definitivamente hay una posibilidad de que el rendimiento se vea afectado (no sabemos si para bien o para mal).

Trataré de hacer pruebas reales cuando compre hardware la próxima vez.

Aunque igual es complicado, después de cierto yo pensaría igual que el rendimiento tienda a deteriorarse por las instalaciones adicionales, pero bueno eso ya es otro cuento.

Tony.
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Pero es una comparación absurda, allí se hace referencia a partes mecánicas que al estar nuevas no se han acomodado totalmente en el motor, con el tiempo terminan acoplandose para un mejor funcionamiento.

D.Perez dijo:
Hablando del tema de los motores, igual me paso con algo parecido, supuestamente lo del arranque al inicio era solo un mito y lo mejor era darle duro desde el comienzo ya que asi se acostumbraba la moto, y si se daba despacio se colocaba la moto "floja"
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En parte tiene razón, no se puede ser tan suave como dice el manual pero no abusar.
 
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Toooooony dijo:
Cuando una vez tuve un twingo, decían las instrucciones:

No lo lleve a 100 km/h antes de los 1000 Kilómetros. Tampoco estaba vivo, aunque yo lo tratara como un hijo xD.

A pesar de que un computador es algo distante del ejemplo, pero no sabemos exactamente como se ven afectados los componentes por el tiempo. Definitivamente hay una posibilidad de que el rendimiento se vea afectado (no sabemos si para bien o para mal).

Trataré de hacer pruebas reales cuando compre hardware la próxima vez.

Aunque igual es complicado, después de cierto yo pensaría igual que el rendimiento tienda a deteriorarse por las instalaciones adicionales, pero bueno eso ya es otro cuento.

Tony.
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La diferencia radica en que un carro tiene piezas mecanicas y toda pieza mecanica con el tiempo tiende a tener cambios mientras un sistema digital no, si mucho algunas partes cambiaran su valor en algunas milesimas, por ejemplo, los condensadores

Originalmente Escrito por D.Perez
Hablando del tema de los motores, igual me paso con algo parecido, supuestamente lo del arranque al inicio era solo un mito y lo mejor era darle duro desde el comienzo ya que asi se acostumbraba la moto, y si se daba despacio se colocaba la moto "floja"
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a todo motor se le debe dar el respectivo tiempo de "despegue", en ese tiempo algunas piezas se terminan de asentar, se corrigen algunas imperfecciones con la friccion de materiales etc, si se pone a exigirle a un motor nuevo lo mas probable es que no suceda nada, pero si esta de malas le puede pasar cualquier cosa, desde doblar las bielas, doblar valvulas hasta "quemar el motor" o mejor dicho, daniar el ciguenial. Pero tambien hay una contraparte, si a un motor todo el tiempo se le da muy suave o en los cambios equivocados este tiende a volverse "sonso" debido a los depositos de carbon que comienzan a aparecer en los cilindros
 
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josd@ dijo:
La diferencia radica en que un carro tiene piezas mecanicas y toda pieza mecanica con el tiempo tiende a tener cambios mientras un sistema digital no, si mucho algunas partes cambiaran su valor en algunas milesimas, por ejemplo, los condensadores



a todo motor se le debe dar el respectivo tiempo de "despegue", en ese tiempo algunas piezas se terminan de asentar, se corrigen algunas imperfecciones con la friccion de materiales etc, si se pone a exigirle a un motor nuevo lo mas probable es que no suceda nada, pero si esta de malas le puede pasar cualquier cosa, desde doblar las bielas, doblar valvulas hasta "quemar el motor" o mejor dicho, daniar el ciguenial. Pero tambien hay una contraparte, si a un motor todo el tiempo se le da muy suave o en los cambios equivocados este tiende a volverse "sonso" debido a los depositos de carbon que comienzan a aparecer en los cilindros
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Mito: Los PC no estan hechos para mantenerse encendidos mucho tiempo de seguido

Falso, he usado el pc prendido por una semana completa y fresco como elefante, el que si no se diseño para trabajo continuo es el laptop, ese si se desgasta mas facil con trabajo pesado
 
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Aqui dejo algo sobre las baterias de Li-on

1- Suele decirse que la primera vez que utilicemos un aparato equipado con una batería de litio (como digo, se las suele denominar Li-ion) se debe dejar cargando durante ocho ó diez horas, aunque a las dos o tres horas (tiempo típico de carga de una de estas baterías) el aparato nos indique que la batería está completamente cargada.

Esto sí que era recomendable a la hora de emplear baterías de Ni-MH, pero con las de Li-ion no es en absoluto necesario: una batería de litio lleva siempre un circuito de protección ante sobrecargas que se encarga de cortar la corriente una vez que detecta que las células que componen la batería han llegado a su nivel estandar (suele ser de 4.2 voltios). Por tanto, una vez que el aparato dice “carga completa” no entra más corriente a la batería y no tiene efecto alguno sobre ella el dejarla más tiempo con el cargador conectado.

2- También se suele decir que conviene hacer ciclos completos de carga y descarga para evitar el “efecto memoria”, que en las baterías Ni-MH consistía en que si poníamos a cargar una batería que no estaba completamente descargada se perdía parte de la capacidad de la batería por sobrecarga de alguna de sus células.

En las baterías Li-ion esto no es necesario, e incluso es más recomendable cargarlas frecuentemente puesto que así las células están menos tiempo con corriente circulando por ellas. Las baterías Li-ion no tienen efecto memoria alguno y por tanto podemos cargarlas cuando mejor nos venga sin tener que esperar a que estén completamente agotadas como ocurría con las antiguas baterías.

3- Hay una serie de cosas que son lo peor que le podemos hacer a una batería de litio:

· El calor: una batería Li-ion pierde capacidad si se almacena en lugares calientes. Les conviene mejor el frío, aunque con conservarlas por debajo de 25 grados centígrados es más que aceptable. Es por esto que las baterías de algunos ordenadores portátiles se degradan muy rápidamente si a la hora de diseñarlos no se ha tenido en cuenta que la zona de la batería debería estar fría, es decir, lejos del disco duro y el microprocesador…

· Almacenarla durante mucho tiempo totalmente cargada: lo mejor es guardar una batería a media carga; si lo hacemos con la batería completamente cargada sus células sufrirán y la batería se irá deteriorando con el tiempo. No conviene almacenarla mucho tiempo completamente descargada por lo que vamos a ver en el siguiente punto.

· Dejar que la batería se descargue por completo: si una batería Li-ion llega a perder por completo su carga no volverá a cargar. Este punto no se alcanza cuando el aparato que tiene la batería se apaga porque tiene un nivel muy bajo de energía, ya que de eso se encarga el anteriormente citado circuito de protección. Con el tiempo la batería va perdiendo carga por si misma (coeficiente de autodescarga) y si la dejamos muchos meses sin cargar puede que baje del umbral mínimo necesario para empezar a cargar y la batería quede inservible (¿nunca os ha pasado eso con un movil antiguo que habéis dejado mucho tiempo en un cajón?)

4- Por último, comentar que las baterías de Li-ion tienen una serie de ciclos de vida (carga-descarga) que vienen a ser unos 500.

Se supone que tras 500 cargas y descargas la batería estará a un 70% de su capacidad, pero a eso habrá que sumar la pérdida de capacidad que provoca el tiempo, el calor y la carga almacenada (los tres puntos que comentaba anteriormente). Nada dura eternamente, y las baterías no escapan a esta ley universal Por cierto, jamás intentéis desmontar una de estas baterías, pues son especialmente inestables bajo ciertas condiciones (por eso llevan el famoso circuito de protección; circuito que si falla o se manipula puede llevar incluso a la explosión de la batería como ocurrió recientemente con algunos modelos de portátiles equipados con baterías defectuosas).
 
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